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El Confidencial

El Confidencial

>Sebastian Vettel

Una escudería a la deriva

Si Aston Martin supone el futuro en Fórmula 1 de Fernando Alonso, apaga y vámonos

El equipo británico no levanta cabeza desde que fuera adquirido por Stroll. Esta temporada es muy extraño ver a alguno de sus dos pilotos acabar en el 'top10'

Por Pablo de Villota6
Si Aston Martin supone el futuro en Fórmula 1 de Fernando Alonso, apaga y vámonos
Las razones por las que Fernando Alonso sigue esperando a Alpine (y no al revés)

Las razones por las que Fernando Alonso sigue esperando a Alpine (y no al revés)

Ha sido muy doloroso ver como los problemas y fallos se han cebado de forma especial con los españoles este inicio de temporada, pero quizá desde este fin de semana todo cambie

PorPablo de Villota 1
El día 'horribilis' de Sainz y Alonso: cuando las carreras te dan en toda la cresta

El día 'horribilis' de Sainz y Alonso: cuando las carreras te dan en toda la cresta

Los dos pilotos españoles han entrado en una racha que va más allá del desempeño personal. Aunque sin excluir algunos errores personales y de un equipo que no acaba de rendir

PorJavier Rubio 3
Alonso, Ricciardo, Vettel, Hamilton… o cuando la retirada es una cuestión mental

Alonso, Ricciardo, Vettel, Hamilton… o cuando la retirada es una cuestión mental

La forma en la que la vieja guardia de la F1 enfoca sus últimos años compitiendo, confirma que el momento de la retirada suele llegar antes por un bajón mental, mucho más que físico

PorPablo de Villota 1
De luchar por la victoria a intentar rascar puntos: la nueva realidad de Lewis Hamilton

De luchar por la victoria a intentar rascar puntos: la nueva realidad de Lewis Hamilton

En una situación absolutamente insólita para el heptacampeón mundial, la cuestión en Yeda no versaba sobre una posible victoria, sino entrar en la zona de punto con su Mercedes

PorPablo de Villota
Mercedes cae a la clase media de la F1: cuando te ganan un Haas y un Alfa Romeo

Mercedes cae a la clase media de la F1: cuando te ganan un Haas y un Alfa Romeo

Por primera vez en muchos años, un Mercedes no estaba en disposición de pelear por una 'pole position'. Sin embargo, Lewis Hamilton demostró que tampoco están tan lejos

PorPablo de Villota
Fernando Alonso: Tuvimos algunos problemas como, creo, tiene todo el mundo

Fernando Alonso: "Tuvimos algunos problemas como, creo, tiene todo el mundo"

Alpine mantiene de momento un perfil bajo en las primeras jornadas. Y en la rueda de prensa oficial, en la que estuvo el español, varios pilotos hablaban de las características de los nuevos coches

PorJavier Rubio. Montmeló
Vettel amenaza a la Fórmula 1 por el Gran Premio de Rusia: no competirá en Sochi

Vettel amenaza a la Fórmula 1 por el Gran Premio de Rusia: no competirá en Sochi

El alemán se ha mostrado disgustado por los acontecimientos, asegurando que tiene decidido no disputar la prueba rusa si la Fórmula 1 continúa con su programación

PorEFE 3
Vettel, renacer o morir: ni cuatro Mundiales te aseguran el liderazgo en la Fórmula 1

Vettel, renacer o morir: ni cuatro Mundiales te aseguran el liderazgo en la Fórmula 1

Vettel se juega gran parte de su menguado prestigio esta temporada. Si Aston Martin no crece ni supera claramente a Lance Stroll, su estrella se apagará definitivamente

PorPablo de Villota
Por qué Fernando Alonso debería dejar Alpine este año... aunque quizás no lo haga

Por qué Fernando Alonso debería dejar Alpine este año... aunque quizás no lo haga

Alpine necesitará tiempo para convertirse en el equipo ganador que necesita Alonso, pero su 'tempo' personal quizá no coincida, y este año el mercado podría moverse en la Fórmula 1

PorJavier Rubio 11
Sainz marca el tercer mejor tiempo y Alonso el cuarto en una sesión liderada por Leclerc

Sainz marca el tercer mejor tiempo y Alonso el cuarto en una sesión liderada por Leclerc

El monegasco, actual líder del Mundial, fue el primero en los segundos entrenamientos libres. Dificultades para Sebastian Vettel y Lewis Hamilton, cuya actuación fue paupérrima

PorEl Confidencial
Mercedes y el W13, ante el juez: ¿ha perdido ya el campeonato o tiene casta de sobra?

Mercedes y el W13, ante el juez: ¿ha perdido ya el campeonato o tiene casta de sobra?

¿Puede Mercedes redirigir el descartado rumbo con el que ha iniciado la nuera era de la F1? Es pronto aún, aunque cuenta con argumentos en contra frente al músculo técnico mostrado estos años

PorJavier Rubio
El renacer de Ferrari o cuando se hacen las cosas 'a la suiza' y no 'a la italiana'

El renacer de Ferrari o cuando se hacen las cosas 'a la suiza' y no 'a la italiana'

Ferrari tocó fondo como equipo en 2019. El año del estreno de Mattia Binotto como jefe fue un desastre, pero el ingeniero suizo pidió tiempo y acabó respondiendo a la confianza

PorPablo de Villota 2
El megacontrato de Verstappen por Red Bull: ¿puentes rotos con Mercedes para siempre?

El megacontrato de Verstappen por Red Bull: ¿puentes rotos con Mercedes para siempre?

En un anuncio que ha sorprendido por su prontitud, Max Verstappen se convierte en el piloto mejor pagado de la parrilla por encima de Lewis Hamilton, su gran rivel

PorPablo de Villota 2
Del órdago de Vettel al silencio de Mazepin: la F1 cancela el GP de Rusia

Del órdago de Vettel al silencio de Mazepin: la F1 cancela el GP de Rusia

Como era de esperar el conflicto militar entre Rusia y Ucrania no ha dejado indiferente al paddock, pues existen varios vínculos e intereses en juego... y con el alemán alzando la voz

PorPablo de Villota 2
¿Se les 'caerán las muelas' a los pilotos de F1 en 2022? Así cambian los nuevos monoplazas

¿Se les 'caerán las muelas' a los pilotos de F1 en 2022? Así cambian los nuevos monoplazas

Suspensiones más duras, distinto rendimiento aerodinámico, comportamiento de los neumáticos de 18 pulgadas... Los pilotos tendrán que adaptar su estilo a la nueva naturaleza de la actual generación de monoplazas

PorJavier Rubio
El nuevo AMR22: Aston Martin sí que tiene un plan, y Lawrence Stroll va con todo

El nuevo AMR22: Aston Martin sí que tiene un plan, y Lawrence Stroll va con todo

Aston Martin presenta el primer monoplaza 'real' del nuevo reglamento, con Lawrence Stroll marcando claramente el territorio que quiere conquistar en los próximos años, sin reparar en gastos

PorJavier Rubio
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