Tras su dramático accidente y el final de su carrera en la F1, Romain Grosjean compite ahora en el IndyCar americano, donde está descubriendo un mundo totalmente diferente
La FIA ha comunicado a los equipos el endurecimiento de los test de resistencia a la flexión del alerón trasero tras una campaña aparentemente impulsada por Mercedes bajo cuerda
Con una prodigiosa trayectoria a la F1, gran talento natural, y el apoyo de Red Bull, la sensación en el GP de Bahrein está viviendo la vertiente más dura para un debutante
Fernando Alonso es el caso más extremo de los pilotos que tienen que adaptarse a su nuevo entorno en 2021. En el caso del español, además, tras dos años de ausencia de la F1
Ferrari confirmaba en Montmeló que el SF21 le puede permitir aspirar al tercer puesto en 2021, mientras Carlos Sainz sigue, a pesar de su progresión, limando sus aristas de adaptación a su nuevo equipo
Los entrenamientos clasificatorios del GP de España confirman que Alonso aún tiene trabajo para explotar el Alpine a una vuelta, pero entraba de nuevo en el Q3
Mercedes dominó la clasificación del sábado. Red Bull trata de recortar distancias y Verstappen se cuela entre Hamilton y Bottas. Checo Pérez tuvo muchos problemas.
Ferrari puede aspirar de nuevo a ser el tercer mejor equipo en el GP de España, pero la pugna para entrar en el Q3 será realmente extraordinaria con Alpine y McLaren. El mínimo error les dejará fuera
Sainz no tendrá su famosa tribuna de aficionados en Montmeló vestida de rojo en su Gran Premio con Ferrari. El español habla también de varios temas más personales
Checo Pérez ya sufre la enorme presión que está aplicando Marko y Horner, la misma de sus predecesores junto a Max Verstappen, pero que puede terminar como un arma de doble filo
La victoria de Mercedes en una pista termómetro como Montmeló confirma de nuevo que el equipo alemán cuenta con un dominio subterráneo que arrastra desde 2014
A Alpine le salió el tiro por la culata con su estrategia en el GP de España, que incluso despeñó a Fernando Alonso. Una actuación quizá limitada técnicamente, pero también conservadora para un equipo que aspira a luchar con los mejores
El inglés se vuelve a mostrar intratable en tierras españolas y suma una nueva victoria a su bolsillo. Sainz se equivoca en la salida y Alpine falla en la estrategia con Fernando
Carlos Sainz fue superado in extremis por Charles Leclerc, a quien tuvo controlado toda la sesión clasificatoria, hasta la magnífica última vuelta del monegasco.
La última actuación de Alonso con Renault en 2009 confirmaba su capacidad para exprimir un monoplaza poco competitivo. En 2021, las opciones son mucho mejores
Sainz, octavo, no brilló en la jornada. Hamilton y Bottas se llevaron los mejores tiempos, mientras que los dos Red Bull solo llegan al top 10. Alpine ilusiona con la 4º y 5º mejor marca.
Alonso hablaba para un reducido grupo de medios españoles antes del GP de España, entre los que se encontraba El Confidencial, y explicaba su estado físico tras el accidente, así como su retorno a la F1
