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General Motors

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Ford nombra a Jim Baumbick presidente para Europa como parte de su transformación

Ford nombra a Jim Baumbick presidente para Europa como parte de su transformación

EFE

Cambios en la cúpula de la compañía buscan impulsar alianzas estratégicas, nuevos productos y mayor competitividad en Europa, tras una etapa de ajustes y caída de beneficios por aranceles

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Las amenazas de Trump a Amazon son solo el principio: EEUU va a recibir una 'dosis de realidad' arancelaria

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Argemino Barro. Nueva York

Al compás del hundimiento en la confianza del consumidor, y de la mayor expectativa de inflación entre los estadounidenses desde 1981, los índices de aprobación de Trump en 100 días de mandato están por los suelos

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Las automovilísticas de EEUU caen en bolsa aún más que las europeas tras los aranceles de Trump

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Carlos Rodríguez

Los descensos son superiores debido, principalmente, a que los fabricantes de automóviles de Estados Unidos dependen de importaciones de productos de otros países

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Por qué la alianza entre Cadillac y Ferrari es clave para no meter la pata al debutar en Fórmula 1

Por qué la alianza entre Cadillac y Ferrari es clave para no meter la pata al debutar en Fórmula 1

Pablo de Villota

No parece tener mucho sentido entrar a lo grande como constructor en la máxima especialidad del automovilismo con motores de otra marca, pero es una decisión acertada

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¿Qué tipo de propulsión utilizarán los coches del futuro? El Ejército americano ha elegido

¿Qué tipo de propulsión utilizarán los coches del futuro? El Ejército americano ha elegido

P. Martín

Por razones obvias, los militares suelen ser pragmáticos. Y en cuestión de tecnología de propulsión, sus vehículos del futuro deben garantizar, sí o sí, una serie de necesidades. ¿En qué tipo de mecánica confía más EEUU?

General Motors vuela un 7,81% en Wall Street tras subir un 1,9% su beneficio neto

Europa Press

Estos resultados llegan en un año marcado por la huelga que el sindicato United Auto Workers (UAW) inició en las plantas de la compañía a mediados de septiembre y que duró hasta finales de octubre

General Motors vuelve a intentarlo en Europa, pero esta vez su estrategia será distinta

Pedro Martín

Desde que vendió sus marcas Opel y Vauxhall al grupo PSA en 2017, la presencia del gigante americano GM en Europa ha sido testimonial. Pero todo cambiará este año, y el desembarco comenzará por el norte

Alto el fuego entre la guerra entre la FIA y Liberty Media por el control de la Fórmula 1

Pablo de Villota

La Federación Internacional de Automovilismo, después de la airada reacción de los equipos y el promotor del campeonato, ha respondido con una tregua conciliadora pero firme

Jenson Button y la emoción de liderar el 'Chevrolet Dream Team' en las 24h Le Mans

Pablo de Villota

Aunque inesperada, ha sido una noticia muy celebrada que Chevrolet inscriba en la mítica prueba de resistencia un coche derivado de la Nascar, con una alineación llena de estrellas

Lo que Ford podría aprender de Renault para fabricar coches eléctricos

The Wall Street Journal. Stephen Wilmot

Audi detiene su inversión publicitaria en Twitter tras la entrada de Musk

Cotizalia

La gran reestructuración de Goldman Sachs: agrupará su negocio en tres grandes divisiones

Cotizalia

No desespere, la bolsa se ha vuelto loca y es inútil tratar de buscarle un sentido lógico

The Wall Street Journal. Spencer Jakab

Los taxis autónomos bloquean dos horas un cruce en San Francisco: ¿avería o rebelión?

P. Martín

¿Habrá trabajadores en Aragón para tanto empleo?

Genoveva Crespo. Zaragoza

Los beneficios de GM caen a 2.939 millones de dólares por problemas de suministro

EFE

General Motors, primer gigante del automóvil que abandona Rusia

EFE

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Los taxis sin conductor ya han empezado a rodar, pero los viajes tienen truco

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Mario Escribano

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Los beneficios de General Motors en 2021 aumentaron un 55,8% a 10.019 millones

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EFE

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General Motors anuncia la mayor inversión de su historia para acelerar la electrificación

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Nada es eterno: General Motors pierde su liderato en EE.UU. después de 90 años

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Ford supera los 100.000 M de capitalización aupada por los eléctricos

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Álvaro Sierra. Zaragoza

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Jesús Díaz

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The Wall Street Journal

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Antonio Martín

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