Con Xavier Martinet, pieza clave en la ofensiva de Dacia y en la estrategia comercial de Renault Group, charlamos sobre los nuevos coches de la firma rumana, su futura estrategia tecnológica y ecológica, y la creciente competencia china
Con Xavier Martinet, pieza clave en la ofensiva de Dacia y en la estrategia comercial de Renault Group, charlamos sobre los nuevos coches de la firma rumana, su futura estrategia tecnológica y ecológica, y la creciente competencia china
Si los 23.800 euros del ë-C3 ya parecen una factura ajustada para un eléctrico, Citroën redondea su fuerte apuesta entre los utilitarios de bajo precio con las versiones híbrida y de gasolina, ambas con 100 CV y que parten de 14.990 euros
Cuando Citroën desveló en 2021 el nuevo C3 para India y Sudamérica, extrañó que la firma gala diera tanta relevancia al asunto en Europa; y dos años después presentó en nuestro mercado un C3 muy parecido. ¿Ocurrirá lo mismo con el Basalt?
Sin dejar de ser el utilitario eléctrico más accesible, el Dacia Spring introduce mejoras relevantes, como el volante regulable, nuevas pantallas en el salpicadero o una mayor dotación de sistemas de seguridad y ayuda al conductor
Desde abril, ya estarán disponibles los Sandero, Sandero Stepway y Jogger con dotación de seguridad extra para cumplir el reglamento comunitario GSR2, y sin que ello varíe sus precios. Y, de paso, los tres Dacia introducen varias mejoras
De tela, de piel, de tres, cuatro, cinco plazas o más, de esquina, sofá-cama, con 'chaise-longue', con almacenaje… En Ikea lo tienes todo y, además, a los precios más bajos
Omoda, una de las marcas del gigante chino Chery, ultima su irrupción en España, donde su primer coche será el Omoda 5, un SUV de talla compacta con motor de gasolina, aunque después lo habrá eléctrico. Y se esperan precios de choque
Ideal para cualquier escapada de fin de semana, pero también para llevártela de vacaciones y no tener que pagar por tu equipaje de mano porque podrás utilizarla en todas las aerolíneas 'low cost'
Citroën presenta su nuevo C3, un pequeño SUV de 4,01 metros que llegará a las tiendas en primavera como ë-C3 eléctrico, desde 23.800 euros. Y para 2025 se anuncia otro ë-C3 aún más barato, desde 20.490 euros, o los C3 de gasolina