Basalt Vision, el avance de un nuevo Citroën para India y Sudamérica, pero no para Europa

Citroën acaba de desvelar las primeras imágenes del Basalt Vision, un nuevo concept car que adelanta, al parecer de forma fiel, las líneas definitivas de un futuro SUV cupé que la marca francesa comercializará en India y Sudamérica, y donde los diseñadores de la casa han tratado de mezclar tres factores: el espacio y confort a bordo de una berlina de cinco puertas, el dinamismo de un cupé y la mayor practicidad y adaptación a firmes de todo tipo de un SUV.

El modelo definitivo, que llegará a los concesionarios de esas regiones a lo largo del segundo semestre del año, no está previsto para Europa; aunque algunos se han apresurado a buscar analogías con el caso del nuevo C3 que Citroën lanzó también en Sudamérica e India a finales de 2021, creado a partir de la plataforma Smart Car, inspirada en la arquitectura CMP, y que en cierto modo sirvió de avance al nuevo C3 europeo, presentado en 2023 y que se comercializará este año. En realidad son modelos diferentes, y el C3 para el viejo continente contará con versiones eléctricas ë-C3 que no tendrá el C3 indio y sudamericano, pero ambos tienen rasgos comunes. ¿Podría ocurrir lo mismo con el Basalt?

Sobre eso nada explican desde la firma del doble chevrón, aunque hay ejemplos similares y muy recientes en la industria del automóvil, como el Renault Arkana, previsto inicialmente solo para Rusia, pero que, tras mucho debate interno en la firma del rombo, sirvió de inspiración a un coche muy similar destinado al resto de Europa, y que conservó hasta el nombre, pese a que nuestro Arkana, fabricado en Corea del Sur, y el ruso tuviesen poco que ver a nivel técnico. En cualquier caso, y volviendo a Citroën, la presencia en Europa del C4, un compacto de estilo crossover fabricado en la planta madrileña de Villaverde y con un tamaño no tan distinto, parece cerrar el paso a un hipotético Basalt europeo.

El Basalt, además, completará el trío de nuevos modelos desarrollados a partir de la plataforma Smart Car con el que la firma francesa quiere ganar terreno en mercados internacionales, pues C3, C3 Aircross y Basalt deberían ser la punta de lanza de la expansión de Citroën en países por los que apuesta de una forma más decidida que en el pasado, lo que muchos analistas entienden como la búsqueda de mercados alternativos a Europa, donde el proceso hacia la electromovilidad está repercutiendo negativamente en las ventas, y a China, donde los fabricantes extranjeros lo tienen más complicado ahora que hace unos años por el rápido progreso de las marcas locales. Sería un caso similar al de Opel, también encuadrada en el grupo Stellantis, que ha emprendido la conquista de mercados fuera de Europa, como Turquía, Marruecos o Egipto, entre otros.

Refuerzo en mercados con futuro

"Estamos encantados de desvelar el tercer modelo del programa diseñado para impulsar el crecimiento internacional de Citroën. Nuestros equipos están firmemente comprometidos para entregar en los próximos meses esta visión innovadora de SUV Coupé que desprende un diseño audaz, espacio interior y un confort a bordo único. Desarrollado y producido localmente, estamos seguros de que el Basalt Vision atraerá a un gran número de clientes y reforzará nuestra posición en los principales mercados. Estamos impacientes por contaros más sobre él a mediados de año", explicaba Thierry Koskas, director general de Citroën, coincidiendo con la presentación del nuevo prototipo.

Además, la marca ha confirmado que el nombre del concept car se mantendrá en el coche de serie, y que lo ha elegido por las propiedades del basalto, una roca volcánica, generada por la energía de la tierra, que destaca por su robustez y resistencia. En relación con eso, el Citroën Basalt Vision aporta una mayor altura libre al suelo que en un turismo convencional, lo que facilitará la accesibilidad, y cuenta con protecciones delanteras, traseras y laterales, para adecuarse a la conducción en escenarios de condiciones difíciles. Sin embargo, no se ha facilitado información técnica concreta, como dimensiones, capacidad del maletero, mecánicas o equipamientos.