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Por décimo año consecutivo, el Dacia Sandero ha sido el preferido de los españoles en compras particulares, y ese liderato se mantiene también en Europa, donde lleva seis años al frente de ese canal, ayudado por sus precios y las versiones de GLP
Por décimo año consecutivo, el Dacia Sandero ha sido el preferido de los españoles en compras particulares, y ese liderato se mantiene también en Europa, donde lleva seis años al frente de ese canal, ayudado por sus precios y las versiones de GLP
El año pasado se vendieron en Europa 11.286.939 coches, un 4,1% menos que en 2021. Y en ese escenario de contracción, marcado por el cambio a la electromovilidad, el Golf cayó a la cuarta plaza, rebasado por tres modelos con el 208 al frente
Durante el pasado año, Renault evolucionó en España del modo buscado: aumentando las ventas a particulares y en el segmento C, y logrando que más de la mitad de los turismos matriculados fueran electrificados. Además, fue líder en comerciales
Su territorio es equivalente a la mitad de España, pero tiene los mismos habitantes que la provincia de Castellón. Wyoming, el segundo estado más desierto del país y uno de los más ricos en minería y petróleo, niega que la electromovilidad interes
La Guardia Civil detiene en Madrid y Barcelona a seis personas por este curioso modus operandi. La inmensa mayoría de las víctimas eran titulares de productos de Unicaja Banco
La segunda variante del C4, un sedán de 4,60 metros bautizado C4 X, ya se vende en España, y con una variada oferta mecánica que incluye dos motores de gasolina, un diésel y un eléctrico que homologa 360 kilómetros de autonomía media
La quinta generación del RX llega con tres mecánicas a elegir: el 350h, un híbrido convencional de 250 CV; el 450h+, con 309 CV y primer RX híbrido enchufable del lujoso SUV japonés; y el 500h, de 371 CV y primer híbrido de Lexus con turbo
Creemos haberlo visto todo en motores, pero llega Mazda y demuestra que siempre hay otra tecnología. Porque la firma nipona ha presentado un híbrido enchufable que circula siempre con el motor eléctrico y genera la energía con un motor rotativo
Hennessey suma un tercer miembro a su familia Venom F5 con este Revolution Coupé, un superdeportivo diseñado para rendir en pista al máximo nivel, y en el que la aerodinámica y la reducción de peso juegan un papel fundamental