Dos autovías paralelas: ¿planea Fomento privatizar otra vez la AP-7 de peaje?
Abertis perderá en 2019 la concesión de una de sus autopistas más rentables y antiguas, pero la inversión de 434 M anunciada en Castellón para una autovía paralela augura otra privatización
PorVíctor Romero. Valencia 20
Los 14 céntimos que han colmado el vaso en la segunda autopista más vieja
Tras 25 años de prórroga, la Sevilla-Cádiz estrena año con una subida del peaje y convertida de nuevo en arma de confrontación: no se sabe cómo será su gestión a partir de 2019
PorIsabel Morillo. Sevilla 25
