Audi

Audi se sigue reforzando con híbridos enchufables, y ahora es el turno de Q5 y Q5 Sportback

Pedro Martín

Audi sigue mejorando su oferta de vehículos híbridos enchufables, y tras lanzar las versiones e-Hybrid de los nuevos A6, A6 Avant, A5 y A5 Avant, hace lo propio con los nuevos Q5 y Q5 Sportback, en versiones de 299 y 367 CV, y desde 68.240 euros

He probado la Ducati Panigale V2 S, una moto 'supersport' al alcance de todos

Juan Pedro de la Torre

Si por algo se ha distinguido Ducati es por su exclusividad: fabrica motos únicas, que no siempre están al alcance de todos, tanto por su coste como por su comportamiento. Pero esta Panigale V2 es un modelo que rompe esa tendencia

¿Cómo ahorrar 18.580 euros en un solo paso? Nueva versión básica del Audi e-tron GT

Pedro Martín

Desde ahora es la versión de acceso a la gama del cupé eléctrico de Audi, pero sus 585 CV parecen más que suficientes. Además, permite cargar su batería a 320 kW y ofrece mayor alcance que los e-tron GT más potentes. Sin duda, la opción lógica

El nuevo Audi A6 híbrido enchufable, con dos carrocerías a elegir y un alcance eléctrico mayor

P. Martín

Audi sigue renovando su gama de coches híbridos enchufables, y si hace poco lanzaba los A5 y A5 Avant e-Hybrid, ahora es el turno de los A6 y A6 Avant e-Hybrid, que estrenan una batería más capaz y optimizan su rendimiento y eficiencia

Así va la Ducati Streetfighter V2 S, con 120 CV de adrenalina que dan mucho de sí

Juan Pedro de la Torre

Si hace unas semanas hablábamos de la Ducati Streetfighter V4 S, un verdadero potro salvaje con sus 214 CV de potencia, hoy nos ocupamos de su hermana pequeña, la Streetfighter V2 S, que con sus 120 CV no pierde un ápice de emoción

Los ocho coches que han desvelado Volkswagen y Audi... y que no será fácil comprar

Pedro Martín

En el salón Auto Shanghái que se celebra estos días, Volkswagen y Audi han disparado con toda su artillería para tratar de recuperar cuota en el mercado chino. Nada menos que ocho nuevos coches que, por desgracia, no vendrán a Europa

El nuevo Audi A6 Sedán también debuta con un diésel híbrido, y llegará a España en julio

Pedro Martín

Con precios desde 63.900 euros, ya pueden hacerse pedidos del nuevo A6 Sedán, una berlina de 4,99 metros que debuta con un diésel híbrido de 204 CV y pronto ofrecerá un motor de gasolina de similar potencia y un híbrido de gasolina de 367 CV

Euro NCAP, y sus destructivas pruebas: ¿resisten todos los coches el test de choque?

P. Martín

El organismo independiente Euro NCAP acaba de publicar un nuevo informe sobre la seguridad real de los coches recién lanzados al mercado: Cupra Terramar, Audi A6, BYD Sealion 7, Jaecoo 7 PHEV... Así soporta cada uno las pruebas de colisión

Nuevo Audi A6 Avant 2.0 TDI: aún más grande y tecnológico, y con motor diésel híbrido

Pedro Martín

No es una evolución, sino un coche totalmente nuevo, creado sobre la plataforma de los recientes Q5 y A5. Y replica la fórmula de los A6 Avant anteriores, pero llevada al límite en eficiencia y tecnología, y con un diésel de 204 CV... para empezar

He probado la Ducati Streetfighter V4, la deportiva desnuda más potente del mercado

Juan Pedro de la Torre

Probamos todas las versiones del Audi Q5: diésel y gasolina de 204 CV, y SQ5 de 367 CV

Pedro Martín

Llegan los híbridos enchufables de los Audi A5 y A5 Avant, con 110 kilómetros eléctricos

Pedro Martín

Geoffrey Bouquot: "A largo plazo nada cambia, la electromovilidad es la solución"

Pedro Martín

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Pedro Martín

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Pedro Martín

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Pedro Martín

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Beatriz Parera

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