Los Audi Q4 e-tron reducen sus tiempos de recarga, y pasan del 5 al 80% en 29 minutos

Los Q4 e-tron y Q4 Sportback e-tron de Audi reciben una actualización que incluye una reducción de los tiempos de recarga de sus baterías, un proceso ahora más rápido del que se benefician las versiones más potentes de la gama, que montan la batería de 76,6 kWh de capacidad útil (82 kWh de capacidad bruta); concretamente el Audi Q4 40 e-tron y el Q4 50 e-tron Quattro, así como sus correspondientes versiones Sportback, de perfil más deportivo.

Desde ahora, todas estas versiones podrán cargar su batería en corriente continua a una potencia de hasta 135 kW, con lo que el tiempo para pasar del 5 al 80% se reduce hasta los 29 minutos en el caso del Q4 40 e-tron y el Q4 Sportback 40 e-tron, mientras que para el Q4 50 e-tron Quattro y su variante Sportback, el tiempo es ahora de 36 minutos. Para conseguir esta mejora, la firma de los cuatro aros ha optimizado el software para los sistemas de control y gestión térmica de la batería.

Cambios para seguir al día

Por otro lado, y gracias también a esta actualización de la gama Q4 e-tron, Amazon Alexa se integra en el coche, y mediante Audi Connect permite ahora a los conductores gestionar su calendario o listas de tareas mediante el uso de la voz, así como controlar desde el propio vehículo los distintos dispositivos inteligentes que sean compatibles. Gracias a los perfiles de usuario individuales que encontramos en el Q4 e-tron, a las opciones de navegación de última milla y las funciones ampliadas de la app sobre el estado del coche y la localización en el lugar de aparcamiento, el uso del vehículo es más intuitivo y sencillo, optimizándose la conectividad.

Además, en el apartado de seguridad también destaca el Audi Connect Emergency Call & Service, un servicio que permite al vehículo realizar una llamada de emergencia automática en el idioma nacional correspondiente, para ayudar a dirigir a los servicios de emergencia al lugar correcto. La asistencia en carretera se puede activar manualmente pulsando el botón de llamada de servicio situado en el techo. Una vez se activa, un módulo de telefonía móvil separado, independiente del servicio telefónico del cliente, se encarga de la conexión de datos y audio con una tarjeta SIM permanente que está integrada e instalada en un lugar del coche a prueba de choques.

Y siguiendo con el repaso a las novedades en el equipamiento interior, la oferta de infoentretenimiento se complementa con la pantalla más grande utilizada hasta la fecha en un vehículo de Audi, con 11,6 pulgadas, que forma parte de los paquetes MMI pro (de serie) y MMI plus.

También recibe actualizaciones la propia aplicación gratuita myAudi, pues ahora permite enviar cómodamente al coche las rutas planificadas previamente desde la propia aplicación. El planificador de rutas e-tron route planner programa automáticamente las paradas de carga en función del estado del tráfico, teniendo en cuenta el perfil de consumo individual del conductor. La app también se puede utilizar para estbalecer un objetivo de carga, y el conductor recibe una notificación 'push' en su smartphone cuando se alcanza el nivel de carga deseado.

Por último, y ya en el apartado estético, el paquete óptico negro plus para la edición Black Line permite acentuar y personalizar aún más el aspecto del Q4 e-tron. Los acentos negros en la zona de la parrilla Singleframe, así como los aros de Audi y el marco de la parrilla en color negro, resaltan la zona frontal. Los paragolpes delanteros y traseros también incluyen elementos en color negro, al igual que las molduras de las ventanillas laterales. Además, todos los Q4 e-tron están disponibles ahora con la carrocería en color negro, una posibilidad reservada hasta ahora a la versión Edición One.