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¿Visitar una fábrica de eléctricos sin salir de casa? Ahora es posible con AudiStream
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Recorrido digital por una planta de Audi

¿Visitar una fábrica de eléctricos sin salir de casa? Ahora es posible con AudiStream

La pandemia ha interrumpido las visitas de clientes y público en general a las plantas de Audi, pero la marca ha ideado un sistema no presencial que permite verlo prácticamente todo

Foto: La fábrica de Audi en Bruselas produce los e-tron y e-tron Sportback. (Audi)
La fábrica de Audi en Bruselas produce los e-tron y e-tron Sportback. (Audi)

Desde el año 2011, los clientes de Audi y todos aquellos interesados en los procesos industriales han podido conocer de primera mano cómo es la producción de los vehículos electrificados e-tron mediante visitas a la fábrica; pero según Peter D’hoore, portavoz de la planta de Audi Bruselas donde actualmente se fabrican los modelos e-tron, e-tron S, e-tron Sportback y e-tron S Sportback, “seguíamos recibiendo muchas solicitudes, y con AudiStream podemos cumplir este deseo aunque las visitas presenciales sean imposibles actualmente, debido al coronavirus".

Estas visitas virtuales por la planta belga de Audi repasan, en primer lugar, el proceso de transformación de la factoría hasta convertirse en un centro especializado en sistemas de propulsión eléctrica, y permiten a los 'visitantes' descubrir los secretos de la producción del Audi e-tron en una fábrica que ensambla los diferentes modelos con un balance neutro en emisiones de carbono.

placeholder La visita virtual recorre todas las instalaciones de la planta de Audi en Bruselas.
La visita virtual recorre todas las instalaciones de la planta de Audi en Bruselas.

A partir de ahora, conocer desde casa cómo es el proceso de producción que se lleva a cabo en Audi Bruselas será muy sencillo gracias a AudiStream, o a través de la página web de la fábrica, pues los interesados pueden realizar una visita virtual al proceso de producción de los primeros coches eléctricos de la marca alemana, ayudados por grabaciones en vídeo que nos guían por las instalaciones de la fábrica.

Nuestra guía virtual será Birgit Peters, quien nos da la bienvenida en nombre de todos los empleados de la planta y nos invita a conocer todos los secretos sobre la producción de los vehículos totalmente eléctricos de Audi, que se fabrican en Bruselas desde 2018. A continuación, una serie de vídeos guían a los visitantes por el recinto de la factoría belga, que cuenta con una intensa historia desde su fundación en 1949, y que en noviembre de 2021 alcanzó los ocho millones de unidades producidas.

El tema central de la visita es la transformación de la fábrica, que ha pasado de producir motores de combustión a especializarse en sistemas de propulsión eléctrica. De hecho, el último modelo 'tradicional' fabricado en Bruselas fue el Audi A1, que dejó de ensamblarse allí en 2018 y trasladó su producción a la planta de Seat en Martorell. De repente, la fábrica de Audi en la capital belga se convertía en pionera de la movilidad eléctrica, y la marca reconstruyó toda la factoría y preparó a sus empleados con cientos de miles de horas de formación sobre la producción del nuevo tipo de sistema de propulsión, una metamorfosis de las instalaciones que los espectadores pueden ahora contemplar de forma acelerada.

Recorrido por toda la fábrica

La visita virtual lleva a los espectadores al mundo de la producción del e-tron, desde la carrocería hasta el taller de pintura y el montaje final. Por ejemplo, en la construcción de la carrocería experimentan cómo las personas y los robots trabajan juntos en armonía para ejecutar soldaduras y técnicas de unión perfectas. En el montaje final, los visitantes 'online' pueden ver cómo se ensamblan más de 1.000 piezas en una línea de montaje de más de un kilómetro de longitud. Y tras ello llega el momento en el que se unen la cadena cinemática y la batería. Por último, está la prueba de calidad final, en la que se comprueban de nuevo todas las funciones y las tolerancias.

placeholder Tras cesar la producción del A1 en 2018, la planta se centró en los e-tron, los primeros eléctricos de Audi.
Tras cesar la producción del A1 en 2018, la planta se centró en los e-tron, los primeros eléctricos de Audi.

En esta visita al proceso de producción, Audi Bruselas ha reservado para el final la nave destinada a la fabricación de baterías de alto voltaje, donde también se comprueban las juntas de cada batería, sus funciones eléctricas y, por supuesto, su potencia.

Además, la producción en esta fábrica es neutra en carbono, y sus responsables se muestran especialmente orgullosos por su sistema de energía solar, que cubre más de 107.000 metros cuadrados y convierte a la instalación fotovoltaica de Audi en uno de los sistemas de energía solar más grandes de Bruselas, permitiendo ahorrar cada año unas 1.900 toneladas de emisiones de CO2 y generando más de 9.000 MWh de electricidad, suficiente para abastecer a unos 2.500 hogares durante un año.

Desde el año 2011, los clientes de Audi y todos aquellos interesados en los procesos industriales han podido conocer de primera mano cómo es la producción de los vehículos electrificados e-tron mediante visitas a la fábrica; pero según Peter D’hoore, portavoz de la planta de Audi Bruselas donde actualmente se fabrican los modelos e-tron, e-tron S, e-tron Sportback y e-tron S Sportback, “seguíamos recibiendo muchas solicitudes, y con AudiStream podemos cumplir este deseo aunque las visitas presenciales sean imposibles actualmente, debido al coronavirus".

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