Casi uno de cada dos buques eligen ondear la bandera de Panamá o de Liberia, en lugar de la bandera de su propio país. Este fenómeno es conocido como bandera de conveniencia
Casi uno de cada dos buques eligen ondear la bandera de Panamá o de Liberia, en lugar de la bandera de su propio país. Este fenómeno es conocido como bandera de conveniencia
España ha podido salvar los muebles. No sólo se mantiene como la decimonovena del mundo que más vende al exterior, sino que ha tenido una pequeña ganancia de cuota de mercado que la OMC sitúa en una décima
La guerra de Ucrania y la posterior política de bloques han puesto el comercio mundial patas arriba. Un informe elaborado por la élite de los economistas del FMI describe cómo los nuevos actores han salvado la globalización
La producción mundial de manufacturas tiene un nombre: China. Produce ya el 35% de lo que se fabrica. Los datos revelan cambios geopolíticos de primera importancia. El G7 y el Consejo de Seguridad son menos representativos
Liberalismo es sinónimo de menos restricciones al comercio y a la inversión extranjera. Pero no está sucediendo eso. Algunos países de fuerte tradición liberal son, precisamente, los que han levantado más barreras en los últimos años
El comercio mundial se ha estancado. Las consecuencias son más negativas para los países o territorios más dependientes de los intercambios. En particular, la Unión Europea. Un trabajo de la Comisión lo pone negro sobre blanco
Un informe elaborado por economistas del BCE estima que el desacoplamiento de las cadenas comerciales supondría un incremento general de los precios a escala global
Solo en Estados Unidos hay más de 150.000 puestos de trabajo en los que se exige hablar español, convirtiéndose en el idioma más exigido en todo el país
Frente al nuevo paradigma de la planificación centralizada, surgen voces que reclaman recuperar la competencia del mercado y centrar las ayudas a empresas en la absorción de tecnología punta