Los 50 coches novedosos que podemos ver en Madrid Car Experience hasta el domingo

Del 22 al 26 de mayo, los pabellones 1, 3 y 5 del recinto ferial de IFEMA acogen Madrid Car Experience, la gran feria del año en el sector del automóvil nacional y que reúne casi una treintena de fabricantes de vehículos con sus últimas novedades, muchas de ellas inéditas en nuestro país o comercializadas recientemente, con especial atención a los coches eléctricos, híbridos e híbridos enchufables, pero con una representación también del resto de tecnologías de propulsión. Un evento ideal para quienes estén valorando la compra de un automóvil nuevo, pero también para los aficionados al mundo del motor en general.

La entrada tiene un precio de 14,50 euros en taquilla, aunque si se adquiere a través de la página web oficial, su precio online es de 11 euros. Los asistentes, además, podrán disfrutar del Electric Demo Show, una guía práctica concebida para conocer todo sobre los coches electrificados que se exhiben en Madrid Car Experience, mediante una exposición interactiva que ayudará al público a tomar la mejor decisión de compra de vehículos eléctricos: descubrir las diferencias entre los diferentes vehículos eléctricos, conocer la variedad de la autonomía en ciudad y en carreteras, o saber más sobre los distintos tipos de cargadores de las baterías y sobre los tiempos de recarga. Además, el público podrá aprender en profundidad sobre el mundo del coche eléctrico a través de un Tesla Model 3 que muestra las claves de su tecnología al prescindir de algunos elementos de carrocería.

Más de 50 novedades muy recientes

En Madrid Car Experience estarán presentes Alfa Romeo, BYD, Citroën, Cupra, DS Automobiles, Ebro, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, IM, Jaecoo, Jaguar, Jeep, Kia, Kngloo, Lexus, Mazda, MG, Nissan, Omoda, Opel, Peugeot, SEAT o Volvo, entre otros expositores.

Alfa Romeo, por ejemplo, muestra tanto el Stelvio como el Tonale, este disponible en versión híbrida enchufable Plug-in Hybrid Q4, que recientemente han incorporado a la gama las versiones Tributo Italiano, más exclusivas. BYD, por su parte, exhibe el actualizado Tang y presenta por primera vez en España su nuevo modelo Seal U, disponible como eléctrico puro pero también con mecánica híbrida enchufable DM-i, que utiliza la novedosa tecnología Super DM (Dual Mode). Y, también en primicia para nuestro país, Citroën expone el ë-C4 X con su nueva mecánica eléctrica de mayor potencia y autonomía, y el nuevo ë-C3, un eléctrico de precio accesible y fabricado en Europa, con una autonomía de hasta 320 kilómetros y una potencia de carga rápida de 100 kW en corriente continua que reduce el proceso a 26 minutos. Cupra, asimismo, muestra el nuevo Tavascan, un crossover eléctrico disponible en versiones de 286 y 340 CV, y que parte de 52.010 euros, y el Born, que ahora corona su gama con la versión deportiva VZ; aunque destacan las ausencias de los renovados León y Formentor, pues en el evento se exponen aún los modelos actuales.

DS Automobiles acude a Madrid Car Experience con las conocidas versiones híbridas enchufables de sus DS 7 y DS 4, y de este último, como gran novedad, se muestran también las nuevas versiones híbridas, de etiqueta eco. Por su parte, Ebro ha elegido la cita madrileña para desvelar sus dos nuevos modelos SUV de tamaño medio, el S700 y el S800, dotados de motorizaciones híbridas enchufables y fruto del acuerdo con el gigante chino Chery. En cuanto a Fiat, el gran protagonista es el 600e, un utilitario de 4,17 metros de largo con más de 400 kilómetros de autonomía eléctrica media. Y Ford acude con uno de sus lanzamientos más esperados, el nuevo Explorer 100% eléctrico, un SUV de tamaño medio y fabricado en Alemania que presume de una autonomía superior a 600 kilómetros. No obstante, la firma del óvalo también muestra el renovado Kuga, que el año pasado volvió a ser el híbrido enchufable más vendido en Europa y en España, y el nuevo Tourneo Courier Active; así como los nuevos vehículos comerciales Transit Courier y Transit Custom.

Honda exhibe toda su gama de híbridos autorrecargables e:HEV, como el Jazz, el Crosstar, el Civic, el HR-V, el ZR-V y el CR-V, este último disponible también como híbrido enchufable, además del e:Ny1, un vehículo 100% eléctrico con una autonomía superior a 400 kilómetros. Y Hyundai, que muestra sus modelos eléctricos Ioniq 5, Ioniq 5 N e Ioniq 6, también concede gran importancia en su exposición al renovado Tucson y al también actualizado Bayon, por vez primera ante el público. Jaguar, por su parte, muestra las últimas versiones del F-Pace, disponibles también con una mecánica híbrida enchufable de alto rendimiento. Y Jeep, junto con la versión eléctrica ya conocida del Avenger, acude a la cita madrileña con la nueva variante híbrida e-Hybrid, de etiqueta eco.

Kia da mayor relevancia en su exposición a la gama eléctrica, con modelos como el EV9 y el EV6, pero la firma coreana muestra también el renovado Picanto y la reciente actualización del Sorento, también primicia en España. Kngloo ha elegido la feria Madrid Car Experience para mostrar el nuevo Yudo 3, un vehículo eléctrico que combina una estética moderna con la propulsión libre de emisiones. Y Lexus dedica la mayor parte de su espacio al LBX, su modelo SUV más compacto, equipado con una eficiente motorización híbrida autorrecargable. Mazda, asimismo, ha presentado su modelo más grande, el CX-80, nuevo buque insignia de la marca japonesa en Europa y que ofrece versiones de gasolina e-Skyactiv, así como una mecánica híbrida enchufable.

MG muestra su nuevo MG3 Hybrid+ de etiqueta eco, con un precio desde 19.900 euros y dotado de una innovadora mecánica híbrida autorrecargable; pero los visitantes pueden ver también el LS6, primer modelo de la nueva marca IM, que debutará en los próximos meses, centrada en vehículos eléctricos prémium y de alta tecnología. Por su parte, Nissan está presente en Madrid Car Experience con toda su gama eléctrica y electrificada, destacando el renovado Qashqai, que se presenta por vez primera ante el público, además del también actualizado Juke y dos ediciones especiales para nuestro país: el Juke Ikon y el X-Trail Adventure. Omoda acude a la cita del recinto ferial de la capital con su primer coche en Europa, el Omoda 5 de gasolina, pero también con su inminente versión eléctrica, el Omoda E5, además de exhibir, como primicia en nuestro continente, el Jaecoo 7, primer modelo de esa marca en España, y disponible con dos tipos de mecánica: de gasolina con 146 CV de potencia e híbrida enchufable.

Opel está presente con una selección de sus últimas novedades, como el actualizado Corsa, disponible también en versiones electrificadas Electric e Hybrid, el nuevo Astra ST Electric y el Grandland con la moderna mecánica híbrida MHEV de 136 CV y etiqueta eco. Por su parte, Peugeot centra su exposición en el nuevo E-3008, un SUV eléctrico de 4,54 metros de longitud y 520 litros de maletero que permite elegir entre tres versiones: tracción delantera con 210 CV y 527 kilómetros de autonomía, tracción delantera con 230 CV y 680 kilómetros de autonomía, y tracción total con 320 CV y 525 kilómetros de alcance. En cuanto a SEAT, que tampoco muestra el recién actualizado León, centra su exposición en versiones híbridas e híbridas enchufables de modelos como el León y el Tarraco, aunque también están presentes sus dos coches más vendidos: el Arona y el Ibiza. Por último, Volvo ofrece al público la posibilidad de probar su último coche eléctrico, el EX30, así como las nuevas versiones híbridas enchufables del XC60.