Los 25 coches nuevos que veremos en el Salón del Automóvil de Barcelona

Automobile, el Salón del Automóvil de Barcelona, abrirá sus puertas al público del próximo 13 al 21 de mayo en la Fira de Barcelona, en el barrio de Montjuic de la Ciudad Condal. Celebrado bienalmente, este evento se ha convertido en el más importante de nuestra industria, pese a la pérdida de importancia que han experimentado los salones del automóvil en los últimos años y las ausencias de marcas como Volkswagen, Audi, Skoda, BMW, Citroën, Opel, Peugeot, Fiat, Jeep, Ford, Toyota, Ferrari o Maserati, entre otras. No obstante, estarán presentes 40 firmas, y muchas de ellas con vehículos nuevos que todavía no se han visto en nuestro país, en los que destacamos los siguientes 25 modelos.

Aiways, la marca china, ha presentado el U6, un nuevo SUV cupé eléctrico con 218 CV y una autonomía de 400 kilómetros, mientras BYD, también de origen chino, trae los cinco modelos eléctricos con los que desembarca en nuestro país. Por un lado, el Atto 3, un SUV de cinco plazas; el Han, una berlina de lujo, y Tang, un avanzado SUV de siete plazas. Para completar la ofensiva del gigante asiático, a ellos se sumarán a finales de año el Seal, una berlina del segmento D con precios desde 39.990 euros, y el Dolphin, un compacto del segmento C que arranca en 29.990 euros y ofrece hasta 427 kilómetros de autonomía.

Cupra ha aprovechado el Automobile para desvelar el nombre de su próximo utilitario eléctrico, Cupra Raval, como tributo al barrio de Barcelona, y mostrará por primera vez en nuestro país el Cupra Tavascan. Este SUV eléctrico deportivo de estilo cupé llegará en verano de 2024 y tendrá una autonomía de hasta 550 kilómetros. Por otro lado, las novedades de Dacia son el Jogger Hybrid, que incorpora una mecánica híbrida, como su propio nombre indica, y combina un motor gasolina con dos motores eléctricos, que le permiten portar el distintivo ECO de la DGT. Además, la marca del Grupo Renault también mostrará el acabado Extreme, posicionado como el más alto de la gama.

Ebro, la mítica marca española, regresa al mercado con su todoterreno pick-up eléctrico, bautizado Ecopower, que toma como base una Nissan Navara, pero readaptada a los nuevos tiempos. Se fabricará en las instalaciones de Zona Franca y está prevista su comercialización a finales de 2024. Mientras, Hyundai expondrá la nueva generación del Kona, que estará disponible como eléctrico, híbrido y por combustión. El plato estrella de Kia será el EV6 GT, otro eléctrico, pero este con un gran rendimiento. Con 585 CV es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y se posiciona como el Kia de producción más potente de la historia.

Como decíamos, Toyota no ha asistido al salón, pero sí Lexus. La marca japonesa cuenta como novedades con el RZ 450e, un SUV 100% eléctrico de 4,81 metros y cinco plazas, que estará disponible tanto con el volante normal de toda la vida y, en opción, con el volante de avión, que ya pudimos probar en El Confidencial. A este modelo le acompañará el UX Premium, el nuevo acabado disponible únicamente para el UX 250h de mecánica híbrida autorrecargable.

Ligier cuenta con el Myli, su primer cuadriciclo eléctrico; Maxus con el T90 EV, un pick-up eléctrico, y Mitsubishi con la nueva generación del ASX, que toma como base el Renault Captur y se comercializa con versiones gasolina, Mild-Hybrid, híbrido e híbrido enchufable. Además, se fabrica en España. En el caso de Mazda, el protagonista es el MX-30 e-Skyactiv R-EV, que tiene una mecánica híbrida enchufable revolucionaria, pues siempre circula con el motor eléctrico y genera la energía con un motor rotativo de gasolina.

Mercedes presentará la nueva generación del Clase E, uno de los coches de referencia de la marca; el EQE SUV, que completa la gama eléctrica del fabricante y cuenta con una autonomía de hasta 590 kilómetros, y el EQT, un modelo también eléctrico a medio caballo entre monovolumen y furgoneta. Otra novedad es el Microlino, con un diseño disruptivo que recuerda al mítico BMW Isetta, se trata de un vehículo de clase L7e con dos plazas y una autonomía de hasta 230 kilómetros, cuyo planteamiento es eminentemente urbano.

Por otro lado, Renault contará con el Espace, que en su nueva generación abandona el concepto monovolumen para pasarse a los SUV, con cinco o siete plazas y mecánica híbrida. Junto a él estará la actualización del Clio, con una imagen rediseñada y cuatro motorizaciones disponibles: gasolina, diésel, GLP e híbrida.

Por último, los asistentes podrán ver el Silence S04, un pequeño coche eléctrico con aspecto de cuadriciclo diseñado por la compañía española, y el SsangYong Korando e-Motion, un SUV compacto, eléctrico y racional que ofrece 339 kilómetros de autonomía.