Sobre la transición hacia el coche eléctrico, el futuro incierto de las mecánicas diésel o el plan de Mazda para convertirse definitivamente en marca prémium hablamos con el vicepresidente de Ventas y Atención al Cliente de Mazda en Europa
Los coches tienen cada vez más tecnología y equipamiento, y más ayudas de conducción, lo que ha originado que la batería asuma más trabajo, sufra como nunca y se descargue con mayor facilidad. Todo un quebradero de cabeza para algunas marcas
Después del Jaecoo 7 de gasolina, hemos probado la versión híbrida enchufable del SUV chino, ya a la venta en nuestro país. Tiene 340 CV de potencia, ofrece bajos consumos y 1.200 kilómetros de autonomía total, según la marca
A finales de año llegará a España la berlina eléctrica prémium ES90, primer Volvo con arquitectura de 800 voltios. Mide cinco metros de largo, destaca por su tecnología y su calidad interior, y rinde 333 CV. Su precio, desde 72.752 euros
El SUV japonés se actualiza con novedades de diseño en exterior e interior, tres nuevos colores de carrocería y un nuevo nivel de acabado: Advance Style Plus. Mantiene su motor híbrido de 131 CV y la etiqueta eco de la DGT
Para lograr la máxima eficiencia al volante hay que hacer una conducción suave e inteligente, y aprovechar las soluciones técnicas del coche. Hemos recorrido 120 kilómetros, y con una serie de pasos a seguir, hemos logrado el objetivo
Se llama Asistente de Reparto y se encarga de apagar automáticamente el motor, cerrar las ventanas, bloquear las puertas y encender las luces de emergencia. Así, las entregas son más seguras y se gana tiempo en cada parada
El primer M3 CS Touring de la historia es la versión más extrema del familiar alemán. Eleva su potencia a 550 CV y tiene prestaciones de infarto: de cero a 100 km/h en 3,5 segundos, de cero a 200 km/h en 11,7 segundos y punta de 300 km/h
Los vehículos eléctricos no llevan tubo de escape, ya que no emiten gases. Sin embargo, esto podría cambiar muy pronto de la mano de Stellantis. Y no es por estilo o por sonido, es para evitar un problema grave de seguridad
De la mano de Astara, la china Foton llega a nuestro país con tres modelos. Dos de ellos son 'pick-up' diésel, con y sin hibridación, y el tercero es una furgoneta eléctrica. Y para final de año, quieren tener 25 concesionarios y lograr 500 ventas
Omoda ha desvelado el 9, que será su segundo coche en España. Se trata de un SUV de 4,77 metros de largo con tracción a las cuatro ruedas y una mecánica híbrida enchufable que combina cuatro motores: uno de gasolina y tres eléctricos
El ID. Every1 es un primer avance del coche eléctrico barato que Volkswagen lanzará en 2027, con 3,88 metros de longitud, espacio para cuatro personas o una autonomía media de 250 kilómetros... como mínimo
El Maserati GT2 Stradale es un coche especial. Un superdeportivo matriculable con una carta de presentación asombrosa: motor V6 biturbo, 640 CV, cero a 100 km/h en 2,8 segundos y tracción trasera. Lo he conducido y logra enamorarte
Audi ha presentado la versión más económica de su SUV eléctrico más pequeño, el Q4 40 e-tron. Equipa una batería con una capacidad neta de 59 kWh, puede cargarse del 10 al 80% en 24 minutos y tiene un amplio equipamiento de serie
En 2024 nacía Flexis, empresa fundada por Renault Group y Volvo Group, para desarrollar una nueva generación de furgonetas eléctricas. Un año después, se han desvelado los tres modelos que llegarán al mercado en 2026
Un nuevo integrante llega al segmento de los SUV compactos eléctricos. Se trata del BYD Atto 2, con 177 CV, una batería de 45,1 kWh y hasta 312 kilómetros de autonomía media. Al volante se siente ágil, cómodo y agradable de conducir
BMW introduce mejoras en el iX, lanzado al mercado en 2021 y que es el SUV eléctrico más grande de la firma alemana. Entre sus novedades hay cambios en el diseño, prestaciones superiores y, batiendo el récord de la marca, mayor autonomía