El Vaticano se pone las pilas: Volkswagen renueva la flota de la Santa Sede con coches eléctricos

En esta ocasión, no nos referimos al Papamóvil, uno de los automóviles más icónicos del mundo destinado a las apariciones públicas del Papa, sino a la flota de vehículos del Vaticano. Volkswagen ha llegado a un acuerdo con la Santa Sede para entregar cerca de 40 coches totalmente eléctricos de la familia ID., como el ID.3, el ID.4 o el ID.5, a principios de 2024. De este modo, los responsables de la Ciudad del Vaticano siguen con su estrategia de descarbonización, en un programa denominado 'Reconversión Ecológica 2030', cuyo objetivo es conseguir que la flota del Vaticano sea climáticamente neutra en 2030.

Un proceso que continuará en los años venideros, ya que Volkswagen ha anunciado que ha sido el socio elegido por el Vaticano en este proyecto. De este modo, sucesivamente, se entregarán otros vehículos 'cero emisiones' de marcas del Grupo Volkswagen hasta que toda la flota se haya sustituido por completo en 2030. Además, como parte de este acuerdo, el Vaticano contará con una red de estaciones de carga eléctrica, e incluso, los empleados podrán utilizar estos vehículos como sus propios coches privados.

"La electrificación de las flotas es cada vez más importante en todo el mundo. El hecho de que los empleados del Vaticano también vayan a formar parte de nuestros conductores ID. en el futuro es un gran objetivo y un honor para nuestra marca", afirma Imelda Labbé, miembro del Consejo de Administración de Ventas, Marketing y Posventa de Volkswagen, durante la entrega de vehículos en la Ciudad del Vaticano.

El anuncio de esta flota coincide en el tiempo con otra de especial importancia para Volkswagen, pues en julio la marca alemana anunció que cedía una flota de casi un centenar de vehículos para los desplazamientos en los eventos y las reuniones de la presidencia española de la Unión Europea, que concluye el próximo 31 de diciembre. En concreto, el fabricante suministra 90 unidades del Multivan PHEV, con mecánica híbrida enchufable, y otras cinco unidades del ID. Buzz, 100% eléctrico, dotadas en ambos casos con la etiqueta ambiental Cero Emisiones de la DGT.