A la espera de la siguiente generación, el actual Fiat Panda se vuelve más tecnológico

El fabricante turinés acaba de mostrar en la planta Giambattista Vico de Pomigliano d'Arco, en el sur de Italia, la nueva serie especial Fiat Pandina de su utilitario Panda, haciendo coincidir el evento donde se ha desvelado con el 44 aniversario de la llegada del primer Panda, un coche ya mítico que en 1980 fue presentado por el entonces presidente de la República Italiana, Sandro Pertini.

Para Olivier Francois, consejero delegado de Fiat y director global de marketing de Stellantis, "el nuevo Fiat Pandina es un homenaje al amor que los italianos sienten por el Panda. De hecho, "Pandina" es el apodo que la gente de este país ha dado siempre al coche; y estoy orgulloso de presentar esta serie especial el día en que también puedo anunciar que el Panda [fabricado en esta planta desde 2011], seguirá produciéndose en Pomigliano d'Arco, al menos hasta 2027. La historia de amor entre este Panda e Italia continuará durante varios años más, gracias a las nuevas inversiones que lo han convertido en el más tecnológico y seguro de todos los tiempos". Además, Francois anunciaba que Fiat "ha decidido aumentar la producción en un 20% para satisfacer la demanda de los clientes en Italia y Europa. El Panda sigue siendo líder de mercado en este país y líder de segmento en Europa, y es el único híbrido del segmento A del grupo [Stellantis]".

En su ya larga historia, que suma tres generaciones, el icónico Fiat Panda ha liderado el mercado de los utilitarios urbanos tanto en Italia como en Europa durante casi cuatro décadas y media, con más de 8 millones de unidades vendidas hasta la fecha. Y a la espera de la siguiente generación, que podría llegar en 2025 y contará ya con una nueva plataforma multienergía que admitirá la convivencia en su gama de mecánicas de gasolina, híbridas y eléctricas, el actual Panda se refuerza ahora con la serie especial Pandina, personalizado con detalles estéticos y que se pone al día en materia de tecnología para cumplir la nueva normativa de seguridad exigida por la Unión Europea desde el próximo mes de julio.

De hecho, la nueva serie especial, de la que todavía no conocemos el precio, estará disponible a partir de este verano en los principales países europeos, España incluida, destacando entre sus novedades el cuadro de instrumentos digital, un nuevo volante y, sobre todo, una mayor dotación de asistentes de conducción ADAS, ligados en la mayoría de los casos a una cámara frontal montada en el espejo retrovisor interior y que hacen del Pandina el Panda más tecnológico y seguro de todos los tiempos.

En concreto, el equipamiento de serie incluye dispositivos pensados para ayudar al conductor tanto dentro como fuera de la ciudad, como el sistema avanzado de frenada de emergencia, que reduce las colisiones por alcance; el asistente de mantenimiento de carril, y la detección de conductor somnoliento o fatigado, que avisa al conductor cuando está cansado. También se incluye el reconocimiento de señales de tráfico, que detecta y reconoce las señales verticales mostrándolas en el nuevo cuadro de instrumentos de 7 pulgadas, totalmente digital y que permite configurar su diseño entre tres tipos de gráfico. Además, cuenta con sensores de aparcamiento traseros y un nuevo control de crucero que, por encima de 30 km/h, mantiene una velocidad estable sin necesidad de pisar el pedal acelerador. Asimismo, el Fiat Panda Pandina recibe también de serie la luz de carretera automática, que adapta autónomamente la iluminación a las condiciones del tráfico, así como seis airbags. Y a todo eso se suma la pantalla central táctil, también de siete pulgadas, con Radio DAB y compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

Desde el punto de vista del diseño, la serie especial Pandina presenta un llamativo salpicadero pintado de blanco y nuevos asientos con el monograma y el logotipo Pandina en relieve, con doble costura amarilla, detalles en blanco e hilo ecológico Seaqual, que contiene una materia prima sostenible, fabricada a partir de desechos recogidos en los fondos marinos.

En cuanto a su aspecto exterior, el Fiat Pandina ha sido caracterizado con detalles originales como una carita de panda en el centro de cada rueda, las carcasas amarillas de los retrovisores, las grafías Pandina en las molduras laterales y una serigrafía Pandina en la tercera luz trasera.

Y además de las pinturas de carrocería ya existentes, como Blanco Gelato, Negro Cinema, Rojo Passione y Azul Italia, la serie especial Pandina ofrece el nuevo color Amarillo Positano, así como nuevas decoraciones bicolor, con el techo negro en contraste.