Descarbonizar ciudades

Nos hemos ido hasta Francia para conducir el nuevo Renault Scenic, que ya no es monovolumen, pero sigue siendo muy práctico, y apuesta por las mecánicas eléctricas. Con motor de 220 CV y batería de 87 kWh, va realmente bien

El tercer 3008 llega a España con un híbrido de 136 CV y un E-3008 eléctrico de 210 CV que anuncia 527 kilómetros de alcance y ya hemos probado. Ha sido en un exclusivo test que incluyó también al E-3008 Dual Motor de 320 CV, previsto para 2025

Renault acaba de desvelar una nueva generación del Master, su vehículo comercial grande, que llega en 2024 con motores diésel y versiones eléctricas, estará disponible después con tecnología de hidrógeno y progresa en todos los frentes

La nueva generación del Tourneo Custom, un amplísimo vehículo polivalente de hasta nueve plazas con tres motores diésel a elegir y versiones cero en la recámara, llega a España con precios desde 54.650 euros. Y lo hemos conducido

Iveco, uno de los principales actores en el segmento industrial y de transporte, ha dado a conocer sus nuevos planes y objetivos, y la renovada inversión en servicios y en su gama de vehículos comerciales e industriales