Cada vez es más difícil que unas Air Jordan lleguen de la fábrica a la estantería de una tienda o al porche de tu casa. Los artículos de Nike están siendo robados en casi todos los eslabones de la cadena de suministro, desde los centros de distribución, las estaciones de ferrocarril y los trenes de almacenamiento hasta los camiones de reparto de FedEx, lo que pone de manifiesto que la delincuencia en el comercio minorista va más allá de los hurtos o los robos con fuerza en las tiendas.
En junio, la policía de Los Angeles incautó productos Nike por valor de al menos 3 millones de dólares que, al parecer, habían sido sustraídos de un almacén cercano al puerto de Los Angeles. Dentro de las cajas había pares de un modelo inédito de NOCTA x Nike Glide, una colaboración de 160 dólares entre el gigante de la ropa deportiva y la superestrella del hip-hop, Drake. Unas semanas antes, los detectives del sheriff del condado de Los Angeles detuvieron a una docena de personas que, según las autoridades, formaban parte de una banda criminal que durante el año pasado robó alrededor de 750.000 dólares en mercancía de una tienda Nike.
"Las cadenas de suministro están siendo atacada en estos momentos", afirmó Keith Lewis, vicepresidente de operaciones de CargoNet, propiedad de Verisk, una red de prevención y recuperación de robos que colabora a menudo con las fuerzas del orden. Nike, que genera más de 50.000 millones de dólares en ventas anuales, no ha revelado la cantidad de mercancía que pierde por robos y declinó hacer comentarios para este artículo.
El viaje de un par de Air Jordan hasta Estados Unidos comienza en las fábricas de Vietnam o China, donde suelen fabricarse las zapatillas. A continuación, las zapatillas recorren un sinuoso camino desde Asia, con varias paradas en puertos, almacenes y centros de distribución antes de llegar a las tiendas o los hogares. En cada parada, un par de zapatillas corre el riesgo de ser robado, explica Lewis.
Ejecutivos de minoristas como Target, Macy's, BJ's Wholesale Club y Ulta Beauty han culpado a las redes delictivas de causar problemas con sus inventarios y lo han calificado de asunto urgente. Las denuncias de robos de carga en toda la cadena de suministro aumentaron un 63% durante el primer semestre de 2023 en comparación con el año anterior, según datos de CargoNet.
Los productos de Nike se convirtieron en objetivos más atractivos para los delincuentes en los últimos años, cuando la reventa de zapatillas de edición limitada se convirtió en una forma fácil de obtener beneficios. Las Air Jordan y otros modelos, tras ser robados, cambian regularmente de manos por cientos de dólares por encima del precio original. En febrero, Nike se ofreció a pagar a agentes de policía fuera de servicio y más en servicio para abordar los problemas de seguridad y robos en una tienda del noreste de Portland, Oregón, que lleva cerrada desde el año pasado. La oficina del alcalde de Portland dijo que la propuesta no era viable dadas las limitaciones de personal.
Los grupos delictivos organizados llevan a cabo operaciones cuidadosamente planificadas. Se informan sobre la distribución de las tiendas y elaboran listas de las existencias más valiosas de cada establecimiento. Cuando se trata de cargamentos, los grupos contratan a observadores capacitados para analizar el contenido de los contenedores de transporte basándose en la información del conocimiento de embarque. Según la Federación Nacional de Minoristas de EEUU, a veces los empleados de las empresas minoristas y logísticas colaboran con los grupos delictivos.
"Los buenos, nosotros, jugamos a las damas, y los malos al ajedrez", afirma Lewis. "Siempre van un par de pasos por delante de nosotros".
Un chivatazo condujo a la policía de Los Ángeles en junio a un almacén que contenía mercancía robada por valor de millones de dólares, según cuenta el capitán de la policía, Alfonso López. Varios contenedores de mercancía fueron llevados al almacén tras pasar por el puerto de Los Angeles. Los productos estaban a punto de ser enviados a diferentes lugares, pero varios contenedores fueron robados antes de que pudieran ser trasladados a su destino final, dijo López.
Los productos robados se ponían a la venta a través de las redes sociales y al menos tres personas compraron los artículos antes de que las autoridades los confiscaran, dijo López.
La cadena de suministro seguirá siendo vulnerable mientras las empresas sigan trabajando como hasta ahora, utilizando un mercado en línea que permite a camioneros, intermediarios y otras personas ver las mercancías que necesitan ser trasladadas, explicó López. Los delincuentes pueden acceder al sistema y hacerse pasar por camioneros que se ofrecen a recoger la carga. Desde que el sistema se puso en línea, ha aumentado el número de tácticas fraudulentas para sustraer pagos y robar cargamentos.
"Somos más reactivos que proactivos debido a la cantidad de actividad. Necesitamos que las empresas sean más proactivas en sus aspectos para evitar que esto ocurra", dijo López.
El grupo de trabajo de López ha descubierto que ladrones que trabajan para organizaciones de delincuencia minorista han robado de todo, desde paneles solares hasta bombones y café. La mayoría de estos productos se venden posteriormente a través de plataformas de Internet o tiendas de consignación, explicó.
Robos en depósitos de almacenaje
El pasado mes de septiembre se robaron zapatillas Nike y otros productos por valor de 800.000 dólares en un depósito de contenedores protegido de Memphis (Tennessee), donde la empresa tiene sus mayores centros de distribución.
Al menos 20 remolques fueron asaltados, y dos personas fueron detenidas días después como sospechosas de poseer mercancía de Nike que fue robada de algunos de los remolques, según los informes policiales. La investigación continúa.
Uno de los productos que contenían esos remolques eran las Jordan 11 Cherry Red, unas zapatillas de 225 dólares cuyo lanzamiento estaba previsto para el pasado diciembre. Las autoridades creen que se estaban vendiendo pares de esas Jordan 11 en mercados en línea días después del robo.
StockX, una conocida plataforma de reventa de zapatillas, detuvo temporalmente la venta de las zapatillas, afirmando en ese momento que las transacciones violaban sus condiciones de servicio y que estaba cooperando con las fuerzas del orden.
Las fuerzas del orden y los expertos afirman que una de las formas más comunes de vender mercancía robada es a través de los mercados en línea. El Congreso de EEUU aprobó en junio una ley para disuadir a los delincuentes de adquirir y vender artículos robados o falsificados a través de estos mercados. Las plataformas de reventa están ahora obligadas a rastrear y obtener información personal de todos los vendedores que realicen 200 o más transacciones y obtengan al menos 5.000 dólares de ingresos brutos durante un periodo de 12 meses.
Robos en tiendas
Según Nick Stewart, detective del departamento del sheriff del condado de Los Angeles, la tienda de Nike en el este de Los Angeles había registrado pérdidas por valor de unos 750.000 dólares por robos de mercancía en un año, y una red criminal era responsable de la mayor parte de ellas.
En junio, la policía detuvo a varias personas que, según dicen, formaban parte de esa banda delictiva. Los cargos contra los detenidos están pendientes. Stewart explicó que su trabajo se basa en la colaboración con los minoristas porque pueden señalar detalles sobre incidentes repetidos. Añadió que Nike fue uno de los minoristas que tuvo un alto nivel de robos en el condado de Los Angeles.
Stewart señaló que los delincuentes están atentos a los lanzamientos de nuevos productos. Entran en la tienda en grupos con sus propias bolsas, cogen diferentes cajas de zapatos y uno de ellos hace una señal para que todos salgan corriendo con el botín al mismo tiempo, describió. A veces asaltan varias tiendas en distintos lugares al mismo tiempo para generar confusión entre las fuerzas del orden.
Hace un año, el grupo de trabajo de Stewart no se centraba en el robo organizado en comercios, pero ahora sus miembros lo están estudiando detenidamente porque han visto los daños. "Hemos visto tiendas que están cerrando por completo sus negocios y se están marchando de las comunidades a las que prestamos servicio", afirma Stewart. "Eso no es bueno".
*Contenido con licencia deThe Wall Street Journal
Cada vez es más difícil que unas Air Jordan lleguen de la fábrica a la estantería de una tienda o al porche de tu casa. Los artículos de Nike están siendo robados en casi todos los eslabones de la cadena de suministro, desde los centros de distribución, las estaciones de ferrocarril y los trenes de almacenamiento hasta los camiones de reparto de FedEx, lo que pone de manifiesto que la delincuencia en el comercio minorista va más allá de los hurtos o los robos con fuerza en las tiendas.
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