Skoda ya tiene casi a punto el nuevo Superb, y pronto actualizará el Kamiq y el Scala

La cuarta generación del Skoda Superb será presentada en el mes de noviembre, con nuevo diseño y un gran despliegue tecnológico, y seguirá estando disponible tanto en berlina como con carrocería familiar Combi. Respecto a las mecánicas, el modelo checo ofrecerá diferentes opciones, al igual que el próximo Skoda Kodiaq, con una potencia que oscilará entre los 150 y los 265 CV, en una gama formada por tres motores de gasolina y dos diésel, un híbrido suave por primera vez y un híbrido enchufable con una autonomía eléctrica que superará los 100 kilómetros. Además, todas las versiones estarán equipadas de serie con la transmisión automática DSG, con una novedosa palanca de cambios montada en la columna de dirección.

Skoda solo comercializará la mecánica PHEV con la carrocería Combi, que ofrece una potencia combinada de 204 CV y una batería de alto voltaje que crece de los 12,7 kWh actuales a los 25,7 kWh. Además, la marca ha aumentado la potencia de carga de corriente alterna de 3,6 kW a 11 kW, mientras en corriente continua permite una carga máxima de 50 kW. En cuanto al resto de motores, el básico es el híbrido suave, un 1.5 TSI con tecnología Mild Hybrid (MHEV) y una potencia de 150 CV. La oferta de gasolina se completa con las variantes 2.0 TSI, de 204 y 265 CV, este último con tracción a las cuatro ruedas. Respecto a los diésel, se ofrecerá un 2.0 TDI de 150 CV y otro más potente, de 193 CV, en este caso con tracción 4x4.

Semanas antes de su presentación, Skoda ha mostrado el nuevo Superb camuflado, como podemos ver en las imágenes, pero ya ha adelantado detalles tanto del exterior como del interior de esta cuarta generación. Por ejemplo, lucirá faros más dinámicos y esbeltos que su antecesor, con nuevos elementos cristalinos que realzan el aspecto tridimensional. Además, estarán disponibles en dos versiones, mientras los módulos hexagonales bi-LED de los faros Matrix Full LED se complementan con un elemento cristalino de color denominado Crystallinium.

Respecto al interior, Skoda afirma haber mejorado todo para agilizar la experiencia del usuario. Y anuncia que en el habitáculo habrá una combinación de comandos manuales y digitales, con una pantalla táctil de 12,9 pulgadas, la más grande en un Superb hasta la fecha. La consola central se ha rediseñado para ofrecer un aspecto más limpio y ordenado; y, como decíamos, la palanca de cambios ahora se ubica en la columna de dirección, al alcance de la mano mientras conducimos.

Por otro lado, el modelo incluirá hasta 28 soluciones Simply Clever, una característica propia de la marca checa. Y algunas de ellas serán novedad, como una persiana enrollable controlada eléctricamente que actúa como cubierta del maletero en el Superb Combi, un reposabrazos central para los asientos traseros con soporte integrado para tablets y un bolsillo doble de almacenamiento en la parte trasera de cada asiento delantero para guardar objetos, además del ya característico paraguas en la puerta del conductor o los ganchos para el equipaje en el maletero.

En el apartado de seguridad hay numerosos asistentes a la conducción que son nuevos o han sido renovados. Por ejemplo, el asistente de emergencia ha sido mejorado, mientras que el asistente de cruce o de giro debutan en el Superb. Este último advierte de posibles colisiones con vehículos que circulan en sentido contrario al girar hacia calles laterales, y acciona automáticamente los frenos. Por otro lado, el sistema Front Assist ahora también vigila a los ciclistas, además de proteger a los peatones, y se ha mejorado la resolución de la imagen de las cuatro cámaras que supervisan el entorno del vehículo en 360 grados en la función Top View. Además, el modelo ofrecerá ahora hasta un total de 10 airbags.

Hasta la fecha, se han vendido más de 1.650.000 Skoda Superb en todo el mundo. De hecho, en esta nueva generación, el equipo de Desarrollo Técnico de la marca checa no solo se ha encargado del desarrollo del próximo Superb, sino también del nuevo Volkswagen Passat, que solo se comercializará con carrocería familiar Variant.

El nuevo Superb, más largo y alto

En cuanto a las dimensiones del nuevo Superb, es más largo y alto, y además ofrece un mayor espacio para la cabeza que su predecesor. Si miramos las cifras al detalle, y comenzamos revisando las cotas de la berlina frente a las del modelo actual, esta nueva generación mide 4.912 milímetros (+43), 1.849 de ancho (-15) y 1.481 de alto (+12), mientras que la distancia entre ejes no varía (2.841 milímetros), la altura al techo desde los asientos delanteros es de 1.049 mm (+11), la cota al techo desde los asientos traseros es de 986 mm (+6) y el maletero tiene 645 litros de capacidad, lo que supone 20 litros de ganancia.

Si hacemos este mismo ejercicio con la carrocería Combi, el resultado da ventaja al nuevo si lo comparamos con su predecesor. En concreto, la versión familiar del nuevo Superb mide 4.902 milímetros de largo (+40), 1.849 de ancho (-15) y 1.482 de alto (+5), y tiene una batalla de 2.841 milímetros, que es el mismo dato que su antecesor, mientras que la altura libre al techo en las plazas delanteras es de 1.049 mm (+7), y de 1.008 mm (+8) en las plazas traseras. Por su parte, el maletero del nuevo Superb Combi tiene una capacidad de carga de 690 litros, 30 más que en el modelo actual.

Pronto, los renovados Kamiq y Scala

Tanto el Kamiq 2023 como el Scala 2023 serán presentados el próximo 1 de agosto, con mejoras centradas en el diseño y la tecnología. De hecho, Skoda explica que recibirán de serie características destinadas a segmentos superiores. Cuatro años después del lanzamiento de Kamiq y Scala, estos verán rediseñados los faros, los paragolpes delantero y trasero, y la parrilla frontal, recibirán nuevas llantas de aleación y las letras del portón trasero adoptarán el estilo del renovado lenguaje de diseño de la marca.

Si nos centramos en el Scala, el compacto de la casa checa recibirá unos estilizados faros que se extenderán hasta la parrilla y una entrada de aire delantera dividida por aletas laterales adicionales, que pintadas en el color de la carrocería, también se encuentran en el difusor del paragolpes trasero, flanqueado por elementos cristalinos.

En lo que respecta al Kamiq, el SUV más pequeño de la marca tendrá una parrilla más grande y erguida, con distintivas lamas dobles que forman una U en la parte inferior. Mientras, en el paragolpes delantero aparece una zona pintada bajo la parrilla con una toma de aire, que acentúa la anchura del vehículo y proporciona más protección a los bajos. En cuanto al difusor trasero, presenta una amplia sección superior en negro y una robusta sección inferior plateada.