¿En qué coches se han inspirado los diseñadores de Nissan para crear el Concept 20-23?

Con motivo de la celebración de los primeros 20 años de existencia del centro de diseño NDE (Nissan Design Europe), el presidente y consejero delegado de Nissan, Maloto Uchida, visitó el estudio londinense de la marca y asistió a la presentación oficial del nuevo Nissan Concept 20-23, un prototipo creado por el equipo de diseñadores que trabaja en Londres y con el que la marca japonesa adelanta ideas sobre un futuro deportivo eléctrico y urbano, en la línea de otros planteados por la competencia, también utilitarios y de batería, como el nuevo Mini Cooper, recientemente desvelado; el Renault 5, que llegará en 2024; el Cupra Raval, previsto para el 2025, o el Volkswagen ID.2, que llegará en ese mismo año.

Pero aunque saltan a la vista algunos rasgos estéticos comunes con varios de ellos, los diseñadores del Nissan Concept 20-23 dicen haberse inspirado en ideas adquiridas con la participación de la marca en la Fórmula E y, sobre todo, en la época dorada de los utilitarios de Nissan más atrevidos, con ejemplos tan peculiares como el Be-1 de 1987, el Pao de 1989, la minifurgoneta S-Cargo de 1989 o el descapotable Figaro de 1991. Los responsables del estudio NDE explican que desde la central les encargaron la creación del coche, sin limitaciones, que les gustaría conducir por las calles de la capital inglesa, un proyecto que ha involucrado también a los miembros más jóvenes del centro Nissan Design Europe.

Y como denominación, Concept 20-23 en honor a los 20 años que ahora cumple el estudio londinense y al año en que se ha presentado. Para Alfonso Albaisa, vicepresidente sénior de Diseño Global de Nissan, "el joven equipo de NDE recibió un encargo muy sencillo, diseñar un coche eléctrico urbano divertido que te gustara conducir todos los días en Londres; y el Concept 20-23 que han diseñado es un utilitario compacto muy influenciado por el mundo de las carreras. Me encanta la historia que cuenta sobre cómo se cruzan los mundos de la vida urbana moderna, los juegos en línea y la movilidad de emisiones cero".

En el Nissan Concept 20-23, que tiene carrocería de tres puertas, la influencia de la Fórmula E se deja ver en los añadidos aerodinámicos extremos tanto delante como detrás, en los faldones profundos que dirigen el flujo de aire lejos de la zona frontal del coche, en las pronunciadas aberturas para refrigerar los frenos o en los generosos respiraderos tras las ruedas delanteras.

En la parte trasera, por su parte, un gran alerón de una sola pieza emerge de la barra del techo, con placas que se curvan desde la vertical cercana al pilar C, o pilar posterior, hasta el elemento horizontal angulado que genera la carga aerodinámica. Y cada uno de los pilotos traseros consta de un fino LED semicircular superior e inferior que contrasta con las formas cuadradas de la parte inferior.

Y aunque el Concept 20-23 solo es, por ahora, un prototipo de diseño exterior, el equipo dedicado a los interiores también ha trabajado ya sobre el habitáculo, que replica el carácter extremadamente deportivo del exterior. De hecho, la entrada de los ocupantes se realiza a través de dos puertas de tijera, que se abisagran hacia arriba desde la base del pilar A; aunque lógicamente esta solución no parece que vaya a aplicarse al hipotético coche de calle derivado del Concept 20-23, y del que no se dan fechas aún.

Una barra de refuerzo atraviesa los vanos de las puertas, que van cubiertas de espuma acolchada para proteger los codos y obligan al conductor y al acompañante a pasar por encima de ella para llegar a los asientos; como si de un coche de rallies se tratase. De nuevo, un detalle original que desaparecerá del vehículo definitivo. Y una vez en posición, el conductor es recibido por una larga columna de dirección extendida que culmina en un volante deportivo rectangular dotado de múltiples controles. Las levas, por ejemplo, permiten ajustar el rendimiento de la motorización eléctrica, y otros interruptores quedan al alcance de la mano justo detrás del volante.