El Range Rover Evoque evoluciona: cambios en diseño exterior e interior, y más tecnología

Desde el lanzamiento de la segunda generación a principios de 2019, el Range Rover Evoque no había recibido ninguna actualización. Ahora, el fabricante británico introduce algunas novedades, como cambios en su diseño exterior, nuevos materiales en el interior o una pantalla táctil de 11,4 pulgadas con cristal curvado, aunque mantiene las mismas mecánicas, como la variante híbrida enchufable P300e, que homologa una autonomía eléctrica de 62 kilómetros. El modelo renovado ya está disponible en el mercado, con precios que parten desde los 50.900 euros en nuestro país.

Si comenzamos por su imagen externa, mantiene sus características inconfundibles, como la silueta de tipo cupé, el techo flotante o las manillas desplegables de las puertas. De hecho, en su lanzamiento, muchos definieron a este segundo Evoque como un mini Range Rover Velar. Con esta actualización, el SUV pequeño de la casa inglesa estrena una nueva parrilla y se han realzado los faros ultrafinos con tecnología LED. Estos grupos ópticos, con luces de conducción diurna, ofrecen un nuevo sistema que incluye el triple de diodos LED que los faros Matrix LED anteriores. Cada faro está compuesto por cuatro módulos de píxeles con 67 LED, que, según JLR, “se adaptan a las condiciones de la carretera y ofrecen un haz de luz más efectivo”.

Los Faros Dinámicos de Curva (Dynamic Bend Lighting) usan los datos de velocidad y dirección para ajustarse a la carretera e iluminar las esquinas y los bordes oscuros, mientras que las luces de carretera pueden llevar la luz frontal casi a medio kilómetro de distancia para optimizar la visibilidad. Además, las Luces de Carretera Adaptativas se ajustan automáticamente a la velocidad del vehículo, es decir, aumentan la anchura del haz de luz a baja velocidad y crean uno más largo, estrecho e intenso cuando se superan los 70 km/h.

En el habitáculo, hay más novedades importantes. Por un lado, la nueva consola central se ha colocado a mayor altura y cerca del conductor, para liberar más espacio de almacenamiento e incluir el cargador inalámbrico estándar para dispositivos móviles. En esta consola se incorpora un nuevo cambio de marchas en las versiones automáticas y una nueva pantalla táctil de 11,4 pulgadas con cristal curvado que parece flotar, y con la que se pueden controlar las principales funciones del vehículo, asociado al sistema de infoentrentenimiento Pivi Pro 2, con Alexa de Amazon integrado y acceso a aplicaciones como Spotify. Mientras, las opciones de climatizador, asientos o volumen de sonido están visibles en unas nuevas barras laterales, que incluyen controles deslizantes multifunción a ambos lados. Además, el renovado Evoque también cuenta con Wi-Fi para sus ocupantes y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

El renovado Evoque ofrece como novedad un tejido mezcla de lana Kvadrat, una alternativa, según la marca, más sostenible que la piel. De hecho, este material de mezcla de lana es un 58% más ligero que el cuero y ofrece un aspecto más moderno. A fin de garantizar su durabilidad y resistencia, se han llevado a cabo 60.000 ciclos de pruebas de abrasión, el equivalente a 10 años de uso, y pruebas de rayos UV, que simulan tres años de exposición solar directa en tan solo un mes.

En función del acabado, el SUV incorpora un sistema de filtración PM2.5 y control de CO₂, con el que ayuda a purificar el aire que entra en el interior del vehículo. Para activarlo, únicamente hay pulsar el botón Purify en la pantalla táctil para reducir la cantidad de partículas o alérgenos en el habitáculo. Utiliza tecnología Nanoe X, que permite a los clientes consultar la calidad del aire exterior sea cual sea la ubicación.

La gama Evoque se compone de las versiones S, Dynamic, Dynamic HSE y Autobiography, mientras los motores no presentan cambios. Se sigue comercializando el diésel D165 con 163 CV, también con hibridación suave (MHEV), acompañado de otras dos opciones más de tipo MHEV: el diésel D200 de 204 CV y el motor de gasolina P160 con 160 CV. A ellos se suma el híbrido enchufable P300e, que tiene la ya citada autonomía eléctrica media de 62 kilómetros. Viene de serie con recarga rápida en corriente continua, que permite cargar al 80% en 30 minutos. Y si se opta por un cargador doméstico de 7 kW, se requiere en torno a dos horas para pasar del 0 a 100%. Esa versión PHEV incluye una batería de 14,9 kWh y combina un propulsor 1.5 de gasolina Ingenium de tres cilindros con un motor eléctrico de 80 kWh para ofrecer una potencia total de 309 CV y 504 Nm de par motor, lo que se traduce en una aceleración de cero a 100 km/h en 6,4 segundos.

En cuanto a las tecnologías para optimizar la dinámica y las características todoterreno del Evoque, son varios los sistemas integrados. Por un lado, el Adaptive Dynamics, que optimiza la rigidez de la suspensión en cualquier tipo de condición, y que ofrece incluso una calibración específica para la conducción todoterreno, y los parámetros de conducción modificables a través del sistema Configurable Dynamics, que ofrecen mayores niveles de rendimiento y agilidad en carretera.

Al mismo tiempo, el sistema inteligente de tracción total con par bajo demanda permite una distribución óptima del par, ya sea para conducir de forma dinámica en carreteras de asfalto o iniciar la marcha sobre superficies resbaladizas. Por otro lado, con Terrain Respone 2 se pueden configurar los ajustes del vehículo con los modos de conducción Eco, Comfort, Hierba/Gravilla/Nieve, Barro/Surcos, Arena, Dinámico y Automático. De este modo, se cambia el comportamiento del motor, la transmisión, el sistema de tracción total, la suspensión y los sistemas de control de estabilidad.

Como decíamos, el renovado Evoque ya está en los concesionarios, con nuevos colores como Arroios Grey, Tribeca Blue y Corinthian Bronze, y las opciones de techo en contraste con Narvik Black y Corinthian Bronze de nuevo. Además, a la hora de configurarlo hay ocho diseños de llantas de aleación de hasta 21 pulgadas, junto a la opción de acabado pulido a espejo en los modelos Range Rover Evoque Autobiography y Dynamic HSE.