Volkswagen Vehículos Comerciales lanzará próximamente un Caddy híbrido enchufable

Mitad de año es el momento elegido por los fabricantes de coches para hacer un primer balance, ya representativo, de los resultados cosechados en el ejercicio en curso, y valorar cuál podría ser la tendencia del segundo semestre basándose en los del primero. En el caso de Volkswagen Vehículos Comerciales, el balance ha sido positivo, pues, hasta junio, la marca matriculó 6.600 unidades, lo que supone un incremento del 43,7% respecto al mismo período del año anterior, con una cuota de penetración en el mercado del 9,1%. De hecho, ese crecimiento dobla prácticamente el del mercado total, que hasta ahora ha matriculado 72.150 unidades, es decir, un 26,6% más que en la primera mitad del pasado año.

Tras un 2022 marcado por la crisis de semiconductores y los retrasos en la producción, otro de los indicadores del buen primer semestre de Volkswagen Vehículos Comerciales es que, en la suma de los seis primeros meses del año, han incrementado en más de un 70% el volumen de pedidos registrados. Y entre todos ellos, el Caddy sigue siendo la piedra angular de la marca, con 2.493 unidades matriculadas y un crecimiento del 53%, aunque si sumamos todos los modelos de la gama T, es decir, Transporter, Caravelle, Multivan y California, se supera esa cifra, ya que se han matriculado 2.661 unidades en el primer semestre, lo que supone un incremento de más del 25%.

En cuanto a las versiones electrificadas, el Multivan PHEV ya aglutina el 60% de los pedidos totales de esa furgoneta, mientras el eléctrico ID.Buzz ha registrado en los primeros meses del año 400 unidades comercializadas, entre la versión People, de pasajeros, y Cargo, de transporte. La cartera de pedidos de ambos modelos asciende a 1.000 unidades y, además, la reinterpretación eléctrica de la T1 ampliará su gama el próximo año, con la llegada de la versión de batalla larga (LWB), con hasta siete plazas, y una potente versión GTX con tracción total.

Próximamente, además, Volkswagen Vehículos Comerciales presentará un Caddy híbrido enchufable y el sucesor del T6, que,en el caso del Transporter tendrá una versión 100% eléctrica, además de una variante PHEV. De este modo, el fabricante alemán sigue dando pasos en su estrategia GRIP 2030, que busca aumentar el porcentaje de ventas de vehículos eléctricos, hasta situarlo en el 55% en 2030.

Aún lejos de cifras prepandemia

Alberto Teichman, director general de Volkswagen Vehículos Comerciales, nos explica que para el mercado prevé unas ventas anuales totales de vehículos comerciales de 150.000 unidades, lo que supondría un incremento del 25% respecto al volumen de 2022, pero insiste en que son cifras todavía alejadas de la barrera de los 200.000 vehículos, "que sería el volumen que le corresponde a un mercado como el español”, según el directivo.

Un descenso en las ventas causado principalmente por la menor compra en el canal de particulares, que ya solo supone un 36%, mientras las empresas representan el 64% restante. De hecho, el momento dulce que atraviesa Volkswagen Vehículos Comerciales se explica con el crecimiento que ha experimentado el segmento commerce, que en los últimos cuatro años ha aumentado cerca de 20 puntos, pasando de representar un 45% de las ventas totales a casi un 65%. “Nuestra estrategia de especialización nos ha fortalecido en el segmento commerce, que sigue ganando peso en el mercado total. Esto, unido al buen ciclo de producto en el que estamos inmersos, nos permite ser optimistas de cara, no solo al cierre de 2023, sino también al ejercicio de 2024”, afirma Teichman.

Rentabilidad de la red

Teichman destaca también el buen momento de la red de concesionarios, que ha cerrado el primer semestre con una rentabilidad media del 2,2%, la más alta registrada en la historia de la marca en un primer semestre. Actualmente, la división de comerciales de Volkswagen dispone de 55 concesionarios repartidos por toda la península, además de continuar su proceso de especialización a través del programa Service Plus, que cuenta con 17 instalaciones, y pronto dará cabida a otros cuatro puntos más.

De este modo, Volkswagen Vehículos Comerciales cierra su balance semestral con récord de facturación por la venta de recambios, con un crecimiento del 17% respecto a la cifra de 2022, un hecho similar a lo que sucede con los vehículos de ocasión que gestiona, todos ellos con entre dos y cinco años, y que ha aumentado un 10% en el mismo período.