Bentley lanzará un coche eléctrico cada año a partir de 2025, y será 100% eléctrica en 2030

Como parte de su estrategia Beyond100, vinculada a la sostenibilidad, Bentley está preparando la mayor transformación de su gama a lo largo de su historia, pues la firma británica, fundada en 1919 y perteneciente al Grupo Volkswagen desde 1998, aprobó en su día una inversión de 3.000 millones de euros en ese proceso, con protagonismo especial para su planta de Crewe, en Inglaterra, que Bentley quiere convertir en "una fábrica de ensueño", desde el punto de vista medioambiental y del lujo. Y Balazs Rooz, director regional de Bentley Europe, confirmaba días atrás a El Confidencial, durante la inauguración de las nuevas instalaciones de la marca junto a Madrid, que el primer coche 100% eléctrico de Bentley será presentado en 2025, y que a partir de ese momento llegará un nuevo vehículo eléctrico cada año, siendo el 2030 la fecha elegida para la producción del último Bentley con motor de combustión. Desde entonces, tanto en nuestro continente como en el resto del mundo, la casa de Crewe solo venderá coches sin emisiones.

Una estrategia medioambiental ambiciosa que también afecta a los concesionarios, pues todos deberán ser neutros en carbono desde 2025, mientras que para 2030 esperan que también la fábrica tenga emisiones nulas, de manera que Bentley, de cumplirse sus planes, será en 2030 uno de los primeros constructores de automóviles sin huella de emisiones. De hecho, ya es el primer fabricante distinguido por el organismo suizo South Pole con la acreditación Net Zero Plastic to Nature, por haber eliminado el plástico de sus operaciones de empaquetado logístico, protección de los vehículos fabricados y paquetería en la posventa.

No obstante, Crewe es desde hace dos décadas un referente en cuestiones de ecología dentro del sector del automóvil, siendo una de las primeras que empezó a reciclar el agua del taller de pintura, y también pionera en la instalación de energía fotovoltaica, pues de los primeros 10.000 paneles solares con que contaba la factoría se ha pasado ya a más de 30.000, de manera que su demanda de electricidad se cubre solo con fuentes renovables. Además, alrededor de la fábrica de Bentley se han realizado sucesivas plantaciones de árboles. El resultado de todo ello es que el impacto de la planta de Crewe en su entorno se reducirá un 75% en los 15 años que van de 2010 a 2025, y en ese mismo periodo el consumo de agua por coche producido se reducirá casi un 56%, mientras que los residuos de fabricación no reciclados serán prácticamente cero, pues Bentley esperar aminorarlos en un 99,1%.

La gama actual está compuesta, en el capítulo de los SUV, por el Bentayga y el Bentayga EWB, de carrocería alargada; y a ellos se suma la berlina de lujo Flying Spur y los deportivos Continental GT y Continental GTC, situándose en la cúspide el Mulliner Batur, del que solo se fabricarán 18 unidades y que equipa un motor W12 Biturbo de 740 CV de potencia. Cada modelo está disponible en versión Azure, que prima el lujo y el confort, pero si el cliente prefiere deportividad, debe apuntar a las variantes S y Speed. Asimismo, tanto el Continental GT como el Flying Spur pueden encargarse con preparación Mulliner, departamento de la marca encargado de personalizar los coches con equipamientos exclusivos y trabajos artesanales.

Nueva exposición en Madrid

Bentley Motors, de la mano de Astara Retail, acaba de abrir unas nuevas instalaciones en la localidad madrileña de Boadilla del Monte, con una tienda que incluye una gran sala de exposición de más de 500 metros cuadrados para vehículos nuevos y seminuevos Pre-Owned, un taller de 880 metros cuadrados y un hotel de coches para clientes, con capacidad para dar cabida a más de 50 ejemplares de la marca, que sus propietarios pueden guardar habitualmente en sus 1.600 metros cuadrados de superficie.

La colaboración de Astara Retail con Bentley forma parte de su estrategia de la compañía multinacional española de apostar por marcas de prestigio, innovadoras o muy exclusivas, lo que, además del fabricante de Crewe, incluye a otros como Maserati, Ineos o Microlino, o el Rolls-Royce Service.