Honda da pistas sobre su nueva generación de coches eléctricos con estos dos prototipos

Honda ha presentado en el CES de Las Vegas un adelanto de la Serie Honda 0, la nueva gama de vehículos eléctricos que la marca japonesa comenzará a comercializar en 2026 en el mercado norteamericano, y que posteriormente llegará a Japón, Asia, Europa, África, Oriente Medio y Sudamérica. Y lo ha hecho a través de dos prototipos, el Saloon y el Space-Hub, que muestran diseños y características que el fabricante quiere incluir en esta nueva generación de eléctricos, con los que comienza una nueva era, y con los que persigue su objetivo de conseguir la neutralidad de carbono en todos los productos y actividades corporativas en las que participa para 2050. Para ello, la compañía pretende aumentar la relación de ventas de vehículos eléctricos (EV) y de vehículos eléctricos con pila de combustible (FCEV) al 100% en todo el mundo para 2040.

Para el desarrollo de esta Serie Honda 0, la marca ha hecho especial hincapié en lanzar al mercado coches eléctricos que se disfruten al conducir. De hecho, Honda argumenta que los eléctricos actuales suelen ser anchos y pesados, debido a las dimensiones y el peso de la batería. Por ello, y para alcanzar su objetivo, se centran en tres puntos: esbelto, ligero e ingenioso. O, dicho de otra forma, Honda ha explicado que quiere crear coches eléctricos con un gran rendimiento aerodinámico empleando una fina plataforma para vehículos eléctricos, que ofrezcan una conducción deportiva y eficientes prestaciones y, al mismo tiempo, hacer que los automóviles sean más ingeniosos gracias al avance de tecnologías inteligentes.

Que Honda haya elegido la denominación Serie 0 no es casualidad, ya que la marca está decidida a lograr un impacto medioambiental cero en todo el ciclo de vida de sus vehículos, y lograr también cero víctimas mortales en los accidentes de tráfico en los que se vean implicados motocicletas y automóviles de Honda. Además, para celebrar el desarrollo de la próxima generación de vehículos eléctricos, el fabricante ha diseñado una nueva insignia de la H, revelada también en el CES de Las Vegas.

Así serán los nuevos Honda eléctricos

Entre los rasgos generales de los futuros eléctricos de Honda, la marca japonesa ha revelado algunos detalles. Por ejemplo, para lograr una mayor eficiencia energética, Honda ha tomado como base la tecnología de electrificación que la marca utiliza en sus vehículos híbridos. En concreto, los modelos de la Serie Honda 0 incorporan ejes eléctricos, un sistema que consiste en un motor, un inversor y una caja de cambios, y que convierte la energía eléctrica en fuerza motriz. Otro apartado que Honda ha destacado es su intención de abordar los problemas de tiempo de carga y el posible deterioro de la batería de los vehículos eléctricos. En este caso, los modelos de la serie Honda 0 dispondrán de carga rápida, con la que podrán recargar la batería del 15% al 80% en un tiempo estimado de entre 10 y 15 minutos.

Además, se aplicará una tecnología de control del sistema de baterías, que ha sido perfeccionada a partir de los datos de conducción aportados por más de un millón de vehículos electrificados de Honda. De este modo, la marca japonesa buscar limitar el deterioro de la capacidad de la batería a menos del 10% tras 10 años de uso.

Por otro lado, con el uso de la inteligencia artificial y el big data, el vehículo podrá aprender cuáles son las preferencias del usuario, como la música, así como los comportamientos y las tendencias del conductor al volante, de modo que propondrá diversas sugerencias. Además, el vehículo proporcionará información sobre las zonas colindantes e instrucciones de ruta para la última milla hasta el destino final, que los usuarios tienen que recorrer por su cuenta una vez que se bajen del vehículo. En sí, cuanto más utilicen las personas su vehículo, más estrecha será la relación con él, lo que permitirá que el coche este conectado con el usuario en distintas situaciones del día a día.

En el apartado de seguridad, Honda está desarrollando el sistema de conducción autónoma, que contará con tecnologías avanzadas de inteligencia artificial, y tecnologías de detección, reconocimiento, toma de decisiones y supervisión del conductor para realizar predicciones de riesgos más humanas, naturales y con mayor precisión. De este modo, esta tecnología permitirá aumentar el número de situaciones en las que la conducción autónoma puede utilizarse en autopistas, y hará que algunas de las funciones manos libres, actualmente disponibles solo en autopistas, se puedan utilizar en carreteras normales. Además, incorporarán un amplio listado de asistentes a la conducción (ADAS).

Si repasamos los dos prototipos presentados, el Space-Hub muestra el lenguaje de diseño que caracterizará a la Serie Honda 0. Cuenta con un habitáculo espacioso y una alta visibilidad interior. De hecho, Honda describe este concept car como "un espacio flexible que permite de inmediato lo que los usuarios deseen hacer, y se convierte en un centro que conecta a las personas con otras personas y con toda la sociedad, de modo que se genera una resonancia mutua entre ellos".

En cambio, el prototipo Saloon cuenta con un diseño totalmente diferenciado, de estilo deportivo y carrocería de baja altura, pero con un espacio interior amplio a pesar de su aspecto exterior. Además, se caracteriza por incorporar una interfaz hombre-máquina (HMI) que permite operaciones sencillas e intuitivas. De hecho, con la adopción del sistema de dirección electrónica y los nuevos avances del sistema de gestión del movimiento, que incluye un control de la postura que Honda ha realizado a través del desarrollo de tecnologías de robótica originales, el Saloon se propone conseguir un control de la voluntad del conductor en diversas situaciones de conducción. Y tanto en su interior como en el exterior, se han usado materiales sostenibles en su fabricación.