Más sorpresas de BYD en Europa: un nuevo SUV y un monovolumen creado junto a Mercedes-Benz

Fue en otro Salón del Automóvil, en concreto, en el de París de 2022, cuando BYD, el gigante chino, presentó su desembarco en Europa, con tres modelos iniciales y dos posteriores, los cuales ya se pueden adquirir en España, y la promesa de traer más modelos a futuro. En un inicio, esta gama está formada por el Atto 3, un SUV compacto, el Han, una berlina de representación, y el Tang, un SUV familiar de hasta siete plazas. Meses después, se unieron el Doplhin, un compacto de cinco puertas, que llegará a nuestro país en septiembre y, poco después, en otoño, hará lo propio el Seal, una berlina que plantará cara al Tesla Model 3. Y ahora, BYD aprovecha otro escenario similar como el Salón del Automóvil de Múnich (IAA) para desvelar sus nuevas sorpresas.

El primero es el Seal U, un SUV que rivalizará directamente con el Tesla Model Y, y que se posiciona entre el Atto 3 y Tang. La marca china ha confirmado que estará disponible en España a principios de 2024, y ya ha anticipado los primeros detalles del modelo, como por ejemplo, que tendrá únicamente una configuración para cinco pasajeros y una generosa capacidad de carga. De hecho, la U de su nombre Seal U hace referencia a la palabra Utility, que significa utilidad en español.

En un inicio, el Seal U estará disponible en dos versiones. La primera, Comfort, tendrá una batería de 71,8 kW, que le permitirá ofrecer una autonomía de 420 kilómetros, mientras, la segunda, llamada Design, contará con una batería de mayor capacidad. Concretamente, de 87 kWh, y una autonomía superior a los 500 kilómetros, según WLTP. Además, el fabricante también ha anticipado que contará con un amplio equipamiento de serie y las últimas tecnologías de BYD.

"El IAA de Múnich nos proporciona la plataforma ideal para mostrar los últimos modelos de BYD. A través de nuestros experimentados distribuidores en Europa, nos apasiona poder ofrecer unos elevados niveles de servicio al cliente", explica Michael Shu, Director General de BYD Europe y de la división de cooperación internacional.

Colaboración China-Alemania

La segunda novedad que BYD mostrará en el IAA de Múnich será la división Denza, fruto de una joint venture entre la marca china y Mercedes-Benz. Y el modelo elegido para debutar en Europa será el denominado D9, un monovolumen eléctrico con capacidad para hasta siete pasajeros en una disposición 2+2+3. En la primera imagen, el modelo transfiere una imagen lujosa, aunque habrá que esperar hasta septiembre para conocer más detalles.

"Vamos al Salón del Automóvil de Múnich con gran entusiasmo, donde revelaremos más información sobre nuestras últimas tecnológicas y productos, mientras continuamos construyendo relaciones con socios europeos afines para cooperar en beneficio mutuo'', añadía Shu.