Sacyr pisa el acelerador en Italia y se lleva una concesión de autopistas por 3.700 M

Paso de gigante de Sacyr en su apuesta por el mercado concesional italiano. La compañía presidida por Manuel Manrique se ha adjudicado varias concesiones de autopistas en el país transalpino que, en conjunto, suman un valor de 3.700 millones de euros.

En concreto, el consorcio SIS, formado por Sacyr y Fininc, explotará las vías A21 Turín-Alessandria-Piacenza y A5 Turín-Ivrea-Quincinetto, la autopista de enlace A4/A5 Ivrea-Santhià, el Sistema de Autopistas de Circunvalación de Turín (Satt) y el tramo Turín-Pinerolo, ya en operación y que suman un total de 320 kilómetros.

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Este contrato, adjudicado por el Ministerio de Infraestructuras y Transportes italiano, prevé unos ingresos por tráfico superiores a los 2.900 millones de euros durante los 12 años de la concesión. Además, el proyecto incluye una inversión en mejoras prevista de 800 millones de euros, lo que eleva hasta 3.700 millones el valor total de la concesión.

Estas infraestructuras son estratégicas para las comunicaciones del norte del país, la más rica e industrial, ya que sirven para conectar Turín con otras grandes ciudades. Las autopistas tienen una intensidad media diaria cercana a los 33.000 vehículos.

Crecimiento en Italia

Italia es un mercado prioritario para Sacyr dentro de su Plan Estratégico 2021-2025, y con este proyecto avanza en la consecución de sus objetivos de crecimiento en el país, donde ya cuenta con la autopista Pedemontana-Veneta y a la A3 Nápoles-Pompeya-Salerno.

La Pedemontana-Veneta tiene una longitud de 94 kilómetros y 68 km de vías accesorias. Con una inversión en construcción cercana a los 2.600 millones de euros, se encuentra situada en el noreste del país y ya tiene 60 kilómetros en explotación. La A3, ya adjudicada en firme, se encuentra en fase de firma de contrato.

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Ruth Ugalde

El pasado mes de enero, Sacyr, también a través de SIS, se adjudicó la construcción de la SS 340 “Regina” variante Tremezzina, una carretera de 9,5 km en la provincia del Como, al norte de Italia. Esta vía, que incluye tres túneles, tiene un presupuesto de 388 millones de euros y un plazo de ejecución de cinco años.

Además, la participada italiana de Sacyr está realizando la remodelación del Hospital Policlínico, Mangiagalli y Regina Elena de Milán, que cuenta con un presupuesto de 155 millones de euros.