Mini presenta el nuevo John Cooper Works Countryman, con motor de gasolina y 300 CV

En el mes de septiembre, Mini presentaba la tercera generación del Countryman, que llegará a nuestro país en 2024. Y lo hacía como 100% eléctrico, ya que por primera vez en el modelo, estará a la venta en dos versiones 'cero emisiones'. No obstante, en el Salón del Automóvil de Múnich (IAA Mobility), la marca adelantó que a diferencia del Cooper, el Countryman si seguirá ofreciendo motores de combustión. Dicho y hecho, ya que el fabricante acaba de presentar la versión más deportiva, el nuevo John Cooper Works Countryman, que resiste a la electrificación, pues seguirá impulsado por un propulsor de gasolina.

En concreto, la unidad de potencia es un propulsor 2.0 turboalimentado de cuatro cilindros, con una potencia de 300 CV y 400 Nm de par motor, asociado a la tracción total (ALL4). En cuanto a sus cifras de rendimiento, el JCW Countryman lograr hacer el cero a 100 km/h en 5,4 segundos, al tiempo que registra una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h. Además, Mini ya ha adelantado que esta nueva generación tendrá un coeficiente aerodinámico de 0,26. Para optimizar su rendimiento equipa neumáticos de 245 milímetros de ancho, mientras las llantas del modelo son de 19 o 20 pulgadas, exclusivas de esta variante, y optimizadas aerodinámicamente. Al mismo tiempo, Mini hace especial énfasis en varios aspectos para explicar la deportividad del modelo, como el trabajo del sistema de tracción total de serie, el sistema de frenos con pinzas en color Chili Red, o el sonido que emite del sistema de escape. Además, aquí el conductor puede seleccionar los nuevos modos Mini Experience, donde destaca el modo Go-Kart, que maximiza el sonido del motor dentro del habitáculo.

Estéticamente, los rasgos de modelo rápidamente se asocian a las versiones John Cooper Works, que ahora luce un logotipo rediseñado con tres colores: negro, rojo y blanco. Junto a ello destacan aspectos como los elementos aerodinámicos con reflectores verticales en la parte delantera del vehículo, los nuevos faros LED MINI con barras horizontales en JCW Signature o un nuevo diseño de parrilla octogonal en negro brillante. Además, tanto el pilar C como el techo lucen la mencionada tonalidad Chili Red. En las dimensiones no hay variedades, ni en su maletero, de 460 litros, o 1.450 si se abate la fila trasera de asientos.

Donde tampoco hay mayores novedades es en el diseño del interior, presidido por una gran pantalla redonda OLED en la consola central, con el sistema de última generación Mini Operating System 9, en un habitáculo donde solo le acompaña, el volante y un Head-Up Display opcional. Debajo de la pantalla, hay una barra de nueva configuración con botones que permiten acceder a las funciones más importantes. No obstante, en el habitáculo sí encontramos la combinación de colores rojo y negro en el tablero, a lo largo de los paneles de las puertas y en los asientos deportivos específicos de la versión JCW. El salpicadero está fabricado con un tejido bicolor elaborado a partir de poliéster reciclado. Además, los ocupantes pueden utilizar el asistente de voz para controlar numerosas funciones, como navegación, teléfono y entretenimiento.

Sistemas avanzados de seguridad

Un apartado donde destaca el nuevo Countryman es el completo listado de asistentes a la seguridad que integra o puede equipar. Prueba de ello son los 12 sensores ultrasónicos y cuatro cámaras de visión envolvente, que junto al paquete opcional Driving Assistant Professional, permiten una conducción parcialmente automatizada de nivel 2. De este modo, el asistente puede detectar espacios en el tráfico para cambiar de carril, por ejemplo, cuando se dirige hacia una salida y el vehículo lleva la velocidad óptima para efectuar el cambio de carril asistido.

Además, como novedad en el modelo, los conductores del Countryman pueden quitar las manos del volante en autopistas y autovías, pero sin superar los 60 km/h, siempre y cuando el usuario siga vigilando la carretera y este preparado para recuperar los mandos en cualquier momento o cuando el coche lo indique.