Stellantis Vigo recupera el cuarto turno, suspendido en 2021, para volver a la normalidad

Los problemas de aprovisionamiento derivados de la pandemia de COVID-19 hizo que muchas plantas detuviesen su producción o se vieran obligadas a eliminar turnos de trabajo. Un escenario que ocurrió en la planta de Stellantis en Vigo, ya que en octubre de 2021 tuvo que suspender el Cuarto Turno del Sistema 2, implantado por primera vez en 2018. Ahora, prácticamente dos años después, el grupo automovilístico ha anunciado que en un momento en el que las previsiones de producción comienzan a estabilizarse, recuperan este turno de trabajo que operará sábados y domingos y estará formado por más de 700 trabajadores. De hecho, en el primer semestre del año, la producción de automóviles en España cerró con un crecimiento del 16,1% en comparación con el idéntico periodo del 2022, aunque todavía representa un 14,3% menos que en el primer semestre de 2019, último año prepandémico.

En concreto, este nuevo turno de trabajo se encarga de producir vehículos comerciales ligeros para las marcas Citroën, Fiat, Opel, Peugeot y Vauxhall. Este Sistema 2 fabrica diariamente, de lunes a viernes, más de 1.200 unidades, lo que supone algo más de la mitad de los 2.300 automóviles que produce la planta cada jornada. Con la restauración del nuevo equipo de trabajo se prevé fabricar alrededor de 670 unidades más cada jornada del fin de semana.

Para llevar a cabo de nuevo este turno de trabajo, Stellantis ha confirmado que se ha constituido con personal proveniente de otros turnos, que han solicitado voluntariamente su incorporación, y con nuevas incorporaciones. Para la capacitación de los empleados, se han impartido 95.000 horas de formación con la colaboración de la Xunta de Galicia. De este modo, la planta de Vigo de Stellantis sigue creciendo y ya supera los 6.500 empleados.

"Con el nuevo equipo podremos dar respuesta a la alta demanda de nuestros modelos comerciales ligeros. Persisten algunas dificultades en el aprovisionamiento de la planta, pero prevemos una estabilización que nos permitirá aprovechar nuestro potencial de producción", afirma Ignacio Bueno, Director de Stellantis Vigo.