El Gobierno deja fuera a estos vehículos eléctricos en sus nuevas ayudas a la compra

Por sorpresa, esta semana el Consejo de Ministros aprobaba una nueva deducción en el Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas (IPRF) del 15% para quienes adquieran un vehículo eléctrico. Sin embargo, Anesdor, la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas, se ha mostrado "decepcionada" al excluirse de esta ayuda a los ciclomotores eléctricos y a las motocicletas eléctricas que superen los 10.000 euros.

“Estamos contentos con esta nueva oportunidad que se presenta para facilitar un nuevo impulso del mercado de los vehículos eléctricos. Sin embargo, no entendemos por qué se vuelven a repetir los errores que ya se planteaban en el Plan Moves, al dejar fuera a los ciclomotores y a las motocicletas eléctricas con más prestaciones, que son las que permiten la movilidad extraurbana”, ha explicado José María Riaño, secretario general de Anesdor.

Esta nueva ayuda fiscal del Ejecutivo, que estará vigente desde ahora hasta el 31 de diciembre de 2024, con opción de ser prorrogada un año más, llega en un momento delicado para el mercado eléctrico de la moto cero emisiones, pues ese segmento ha registrado una caída del 35,6% respecto al mismo período de 2022, según datos de Anesdor.

Y es que en esta nueva ayuda están incluidos tanto los vehículos eléctricos e híbridos enchufables (PHEV) como las motocicletas que no superen los 10.000 euros, tal y como recuerda Anesdor. Como sucede en el actual Plan Moves, los vehículos eléctricos o PHEV que cuesten más de 45.000 euros sin IVA no podrán beneficiarse de la ayuda, sobre una base máxima de 20.000 euros. Además, las nuevas ayudas aprobadas por el Gobierno esta semana también son aplicables a la instalación de sistemas de recarga eléctrica.