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Novedades en los dos modelos eléctricos de Volvo: más versiones y cambios de imagen
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El C40, ahora también con un solo motor

Novedades en los dos modelos eléctricos de Volvo: más versiones y cambios de imagen

Coincidiendo con la llegada de una versión menos potente pero más eficiente del C40 Recharge, la firma sueca actualiza la imagen del XC40 Recharge, ahora más personalizable

Foto: La nueva versión del C40 tiene 231 CV y tracción delantera. (Volvo)
La nueva versión del C40 tiene 231 CV y tracción delantera. (Volvo)

Volvo Cars acaba de presentar una serie de actualizaciones en toda su gama de vehículos que afecta también a su oferta 100% eléctrica, formada por los XC40 Recharge y C40 Recharge. Y si en el primer caso las modificaciones tienen que ver con la parte estética de exterior e interior, con el equipamiento y con las posibilidades de personalización, el segundo adopta ahora una nueva versión mecánica más accesible y de menor gasto. En concreto, al C40 Recharge Twin de dos motores ya conocido, que cuenta con 408 CV de potencia y tracción a las cuatro ruedas (un motor eléctrico por eje), se añade desde ahora un C40 Recharge Single, con un solo motor eléctrico situado en posición frontal y, por tanto, exclusivamente con tracción delantera.

placeholder Durante los primeros meses, el C40 Recharge se ha ofrecido solo con tracción total y 408 CV.
Durante los primeros meses, el C40 Recharge se ha ofrecido solo con tracción total y 408 CV.

El nuevo C40 Recharge Single está disponible con los acabados Core y Plus (44.617 y 46.993 euros, respectivamente), y ofrece 231 CV de potencia, siendo su velocidad máxima de 160 km/h y su aceleración oficial de 0 a 100 km/h, de 7,4 segundos. En el capítulo de la eficiencia, la marca sueca homologa un gasto de medio de 18,2 kWh/100 km, y con su batería de 69 kWh de capacidad anuncia una autonomía media WLTP de 434 kilómetros. En cuanto a las recargas, la potencia máxima es de 150 kW, de manera que en una estación rápida podría llegar a pasar del 10 al 80% en 32 minutos.

placeholder Maletero frontal en el C40 y en el XC40, y este estrena ahora nuevos colores de carrocería.
Maletero frontal en el C40 y en el XC40, y este estrena ahora nuevos colores de carrocería.

Como en la versión hasta ahora disponible, el C40 Recharge de un motor cuenta con dos maleteros, uno posterior de 413 litros ampliable a 1.205 y otro bajo el capó delantero con 31 litros extra, y se mantienen las dimensiones exteriores: 4,44 metros de longitud por 1,87 de ancho y 1,59 de alto.

placeholder El interior del XC40 Recharge estrena también cambios, como nuevas tapicerías.
El interior del XC40 Recharge estrena también cambios, como nuevas tapicerías.

Por su parte, el XC40 Recharge, que ya estaba disponible con versiones de uno o dos motores eléctricos (también con 231 y 408 CV, respectivamente), ha sido actualizado y ahora adopta un nuevo paragolpes delantero y un protector de parrilla sin marco que le acercan más visualmente al C40 Recharge, cuya llegada fue posterior e introducía rasgos más modernos. Además, los característicos faros 'martillo de Thor' del XC40 se han optimizado con una tecnología vanguardista de LED de píxeles que se ajustan automáticamente a las condiciones del tráfico e iluminan mejor la calzada sin deslumbrar a los otros conductores.

placeholder El XC40 Recharge mantiene su doble oferta mecánica: un motor eléctrico o dos.
El XC40 Recharge mantiene su doble oferta mecánica: un motor eléctrico o dos.

Y los clientes del XC40 Recharge tendrán desde ahora opciones de tapicería premium sin cuero, así como nuevos colores de pintura exterior y llantas de diferente diseño que ampliarán las opciones de personalización.

placeholder Nuevo frontal en el XC40 Recharge para reforzar el aire de familia con el C40 Recharge.
Nuevo frontal en el XC40 Recharge para reforzar el aire de familia con el C40 Recharge.

Coincidiendo con estas novedades, Volvo Cars ha anunciado que, en adelante, sus dos modelos eléctricos estarán disponibles a través de un nuevo sistema de configuración, diseñado para que el proceso de pedido online sea más fácil y cómodo. Así, los clientes de Volvo van a poder elegir de forma más sencilla entre los distintos niveles de equipamiento y seleccionar las opciones que mejor se adapten a sus gustos y necesidades, una nueva estructura de la oferta con la que el fabricante escandinavo, que produce sus modelos C40 y XC40 en la planta belga de Gante, espera mejorar la transparencia de los precios y reducir la complejidad en su gama de modelos al poderse optar por variantes preseleccionadas.

Volvo Cars acaba de presentar una serie de actualizaciones en toda su gama de vehículos que afecta también a su oferta 100% eléctrica, formada por los XC40 Recharge y C40 Recharge. Y si en el primer caso las modificaciones tienen que ver con la parte estética de exterior e interior, con el equipamiento y con las posibilidades de personalización, el segundo adopta ahora una nueva versión mecánica más accesible y de menor gasto. En concreto, al C40 Recharge Twin de dos motores ya conocido, que cuenta con 408 CV de potencia y tracción a las cuatro ruedas (un motor eléctrico por eje), se añade desde ahora un C40 Recharge Single, con un solo motor eléctrico situado en posición frontal y, por tanto, exclusivamente con tracción delantera.

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