¿Habrá Naviluz en Madrid por Navidad 2020? Alternativas al bus navideño de las luces
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¿Habrá Naviluz en Madrid por Navidad 2020? Alternativas al bus navideño de las luces

Esta Navidad el futuro es incierto para el Naviluz que suele recorrer el centro de Madrid, aunque hay otros autobuses navideños que organizan rutas similares (a un precio mayor, eso sí)

placeholder Foto: Encendido de las luces de Navidad en Madrid en 2019 (EFE)
Encendido de las luces de Navidad en Madrid en 2019 (EFE)

Programadas para encenderse cuando la luz invernal ya se ha agotado e incentivar el espíritu navideño en un año crítico en todo el mundo, desde el pasado 26 de noviembre más de diez millones y medio de bombillas de tecnología led iluminan las calles, rincones y edificios principales de la capital para calentar motores para la temporada navideña, que para muchos es la época favorita del año. Aunque este 2020 la Navidad encierra la dificultad de conseguir mantener controlados los positivos en coronavirus SARS-CoV-2, con reuniones familiares en las fechas más destacadas limitadas a grupos de "allegados", el término de referencia utilizado por el Ministerio de Sanidad, y toque de queda tanto en Nochebuena como en Nochevieja, lo cierto es que la decoración navideña se ha mantenido impasible en el centro de la ciudad, con un árbol de Navidad luminoso en la Puerta del Sol —en la que sin embargo este año no se repetirá la estampa de las Campanadas coincidiendo con el 31 de octubre, el último día del año, así como tampoco habrá preuvas— y bombillas que se distribuyen por 21 distritos, de acuerdo con lo que explica el Ayuntamiento de Madrid en su blog de noticias 'Diario de Madrid'.

Por la calle Alcalá entre las estaciones de metro de Sevilla y Sol, Plaza Elíptica, el mercado de Usera o el eje Duque de Medinaceli-Jesús, se pueden contemplar las luces navideñas hasta en 210 calles de Madrid capital; pero la decoración que ha impulsado el Consistorio madrileño y que se encenderá hasta el próximo 6 de enero va más allá, pues incluye también una Menina de aluminio de 10 metros de altura colocada en la Plaza de Colón y que brilla en tonalidades blancas gracias a "37.720 lámparas a modo de lentejuelas junto a bolas de color de plata y diamantes de plástico translúcido", tal y como concretan desde el Ayuntamiento; una bandera española de la 'discordia', ya que ha recibido ciertas críticas, de 800 metros en el eje Prado-Recoletos; y, por último, una bola de Navidad con espectáculo visiual dedicado a los Reyes Magos, que se encuentra ubicada en la confluencia de las calles Alcalá y Gran Vía.

Foto: El ministro de Sanidad, Salvador Illa. (EFE)

A pesar de que el espectáculo está servido y de que, por ejemplo, en la Plaza de la Villa también se podrá ver por segundo año consecutivo un Belén con 150 figuras, una de las dudas frecuentes para aquellos que residen en Madrid —además de lo que se refiere estrictamente a las restricciones pautadas para el grueso de fiestas de la Navidad— está relacionada con el Naviluz, el autobús de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) que tradicionalmente recorre las calles del centro de la capital para que aquellos aficionados del alumbrado navideño puedan disfrutar con perspectiva y cierta altura de las bombillas que se distribuyen por la capital. Conocido también popularmente como 'el bus de la Navidad', cada vez que se anunciaba el horario en el que se empezaban a vender las entradas, por cuatro euros en 2019, la página web de Alsa donde se vendían los 'tickets' (tras privatizarse el servicio el año pasado) se colapsaba y el sistema era incapaz de funcionar ante la alta demanda de los usuarios.

En esta ocasión, nada de eso ha sucedido a finales del mes de noviembre, ya que el futuro es incierto para el autobús navideño de Madrid en medio de la segunda oleada de contagios del covid-19, que la Comunidad de Madrid está intentando sortear siguiendo con el paquete de medidas por zonas básicas de salud y manteniendo cierres perimetrales por días sueltos, que coinciden con los fines de semana que se alargan por los festivos. "Lo sentimos, no está confirmada la prestación del servicio del Naviluz para la Navidad 2020-2021", es todo lo que se puede leer ahora en el sitio web de Alsa encargado de facilitar la venta de entradas para el bus, por lo que lo más probable es que este año no haya operador 'público' para pasearse entre el alumbrado de una forma diferente.

¿Hay un autobús navideño alternativo?

"A la espera de la evolución de la pandemia" y con dudosa garantía de que se vaya a revertir el destino del Naviluz este año, la única opción de querer disfrutar de un servicio similar en Madrid sería recurrir a 'tour' operadores del sector privado, con rutas como las gestionadas por Experience Travel Tours, cuyos precios varían de nueve a cinco euros, dependiendo del plan que se escoja y exceptuando las rutas particulares, más caras para el bolsillo de quienes quieren hacer amena una tarde de sábado en familia; o por The Yellow Tours, que realiza únicamente en la planta alta descapotada del autobús para "asegurar una continua renovación del aire", según lo que especifican en su página web, a un precio de 12 euros para adultos o de nueve, en el caso de menores de edad hasta los 15 años.

Otra opción es el Bus de la Navidad de los Reyes Magos de Oriente, que operará hasta el próximo 4 de enero de 2021 y recorre —en varios horarios y durante 45 minutos— las luces de paseo del Prado, calle Alcalá, Cibeles, Colón o paseo de la Castellana, entre otras vías. El precio de la entrada de este autobús es de 12 euros, aunque si se opta por realizar una compra anticipada el coste se reducte hasta lo 9,99 euros, y el punto de recogida para hacer el 'tour' se sitúa en el monumento a Pío Baroja de la calle Claudio Moyano, cerca de Atocha y la Estación del Arte de Metro de Madrid.

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