Los coches con "pegatina y luces" con que patrullan en el pueblo más rico de Andalucía

Benahavís (Málaga) es uno de los tres vértices del llamado triángulo de oro de la Costa del Sol. Con una población censada de poco más de 8.700 personas, pero una real mucho mayor, sobre todo en verano, este municipio de la costa occidental malagueña es el más rico de Andalucía —según renta per cápita disponible— y uno de los más exclusivos del país. No en vano, en su término municipal se alza una de las urbanizaciones más caras de Europa, 12 campos de golf y algunos de los hoteles más importantes. Todo ello en 145 Kilómetros cuadrados de extensión. Pero tanta fortaleza económica no se percibe en la flota de los vehículos patrulla de su Policía Local. Dos coches de alquiler con "pegatinas y luces" que, como denuncia el Sindicato Profesional de Policías Municipales de España-Andalucía (SPPM), no cumplen la normativa, y a los que se les une un tercero en propiedad que estaba apartado del servicio por su antigüedad y que volvió a las calles "sin que hubiese pasado la ITV".

El problema que subyace de fondo se encuentra en el error del ayuntamiento al licitar el nuevo contrato de renting de vehículos policiales, explicaron las citadas fuentes sindicales. "El anterior concluyó a finales de 2021, pero en vez de planificar con antelación la adjudicación, para que estuviese operativa cuanto antes, les pilló el toro".

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P. D. Almoguera. Málaga

El municipio pasó de tener cuatro coches patrulla —tres de los cuales eran de renting— a uno. Este, un Opel Meriva, fue adquirido por el consistorio hace muchos años y llevaba tiempo en el aparcamiento si utilizarse. Cuando volvieron a reincorporarlo al servicio, los agentes se percataron de que tenía la ITV caducada desde marzo, "la sirena no funcionaba y las luces de emergencia estaban averiadas".

El proceso de adjudicación del nuevo contrato de renting se vio afectado por una serie de circunstancias que complicaron su tramitación. En primer lugar, porque quedó desierto en una primera licitación. "Nos dijeron que por culpa la guerra de Ucrania se habían disparado los precios del aluminio y otras materias primas y ninguna empresa presentó oferta". Esto, según les comunicó el ayuntamiento, aseguran las fuentes consultadas, obligó a iniciar de nuevo la tramitación. Pero por si fuese poco, "uno de los aspirantes al concurso denunció el procedimiento, que fue tumbado y tuvo que ser reiniciado de nuevo".

Para suplir el déficit, se recuperó un coche que llevaba tiempo sin usarse, con la ITV caducada y al que no le funcionaban la sirena y las luces

Ha pasado un año y medio desde que caducó el contrato y la problemática no se ha resuelto. El consistorio, como medida temporal para paliar el déficit de vehículos patrullas, optó por alquilar dos vehículos a una compañía especializada de Castellón. "En realidad son coches con pegatinas y luces", criticó el delegado de Personal del SPPM-Andalucía, que denuncia que "no están adecuados a lo que marca el decreto andaluz de medios técnicos". "Si nos ceñimos a la normativa, deben llevar un extintor, una manta ignífuga, un botiquín... Y los que se vayan a emplear para el traslado de arrestados, contar con lo que se conoce como kit de detenidos: mampara, medios de inmovilización…".

Los dos vehículos, además de "no estar homologados", daban problemas constantemente. "Era rara la semana que no visitaban el taller", afirmaron las mencionadas fuentes, que hicieron hincapié en que se trata de dos Citroën C3 que "igual los alquilan durante tres meses a la Policía de Ourense que otros tres a la de Valencia o a la de Benahavís". Lo único que les cambian es el escudo del cuerpo policial del municipio en que van a trabajar.

La situación se complicó a mediados de julio, cuando estos dos coches se averiaron y solo tenían para patrullar el Opel Meriva. Como refuerzo, el ayuntamiento les prestó una pick up de los Servicios Operativos municipales. Una ranchera que, evidentemente, no estaba rotulada como vehículo policial. Los representantes sindicales, en este punto, recordaron que la utilización de coches sin distintivos policiales debe estar autorizada por la Subdelegación del Gobierno.

"El pasado día 7 de agosto presentamos un escrito y el 9 llegaron otros dos coches de alquiler para sustituir a los averiados. Pero tampoco están adaptados a la normativa", criticaron los representantes de los agentes, que resumieron todo lo que acontecido con un contundente sentencia: "No es un problema de dinero, sino de dejadez".

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Ana Somavilla. Benahavís (Málaga)

"El de Benahavís es un ayuntamiento de los más ricos del país; que tiene la urbanización más lujosa de Europa; que recauda unos IBI monumentales por las villas; con muchos campos de golf; hoteles de superlujo, como el Villapadierna o La Quinta. Aunque no considera prioritario el tema de la seguridad", aseguró el mencionado sindicato, que puso como ejemplo que el más joven de los 21 policías que integran la plantilla "va a cumplir 40 años" y desde 2009 no se ha producido ninguna nueva incorporación.

La falta de personal "es enorme" y a ello se une que "somos el único cuerpo que cubrimos el municipio las 24 horas del día", porque la Guardia Civil, además de Benahavís, debe atender Istán y Ojén. "Si tenemos en cuenta que es un municipio turístico, que incrementa su población en verano, pues la situación se complica".

"El ayuntamiento no considera prioritaria la seguridad", se quejan los sindicatos policiales

Este periódico ha tratado de contactar en reiteradas ocasiones con los dirigentes municipales por si querían ofrecer su versión a la denuncia y quejas realizadas por el Sindicato Profesional de Policías Municipales de España-Andalucía y los agentes. No ha habido respuesta hasta la fecha de esta publicación. En la última comunicación, realizada el jueves, se trasladó que hasta el 4 de septiembre nadie podía atender la demanda de información porque "los concejales están de vacaciones".