Fernando Alonso o cuando el más veterano de la parrilla vuelve a ser un niño

Fernando Alonso es una persona feliz en los tiempos recientes. Las muchas cornadas recibidas a lo largo de su carrera profesional hacen que saboree con gran intensidad este dulce momento. Si cuando tuvo que lidiar con pésimos morlacos su espíritu de lucha jamás decayó, se pueden imaginar su estado de ánimo actual cuando huele por fin a puerta grande. Esa alegría que irradia se percibe hasta en los detalles más simples. Véase el contraste con el pasado, cuando al ser preguntado por el cotilleo de su posible relación con Taylor Swift, ahora contesta con una broma y sonríe. Si le preguntan por los cambios en el formato, los recibe con jovial alegría a diferencia del Max Verstappen, que los rechaza. Definitivamente, es la mejor versión personal del asturiano, y también la deportiva.

"Estoy encantado de ver el regreso de la carrera al sprint este fin de semana”, explicó Fernando en la rueda de prensa. "Hemos visto algunas carreras divertidas en el pasado allí y estoy seguro de que aquí no será diferente, especialmente ahora con dos sesiones de clasificación y dos carreras. Creo que es bueno para los aficionados. Cuando estuve fuera de la Fórmula 1 dos años, no veía los entrenamientos del viernes. Eran largos y aburridos. Así que veo el punto de hacer algo diferente el fin de semana". El piloto de Aston Martin enfatiza el hecho de ir más allá de los gustos personales y ayudar a que este deporte tenga una buena retroalimentación con sus seguidores.

Es posible que influyan los cambios al formato este fin de semana. Al no comprometer el desarrollo de la carrera al sprint el resultado del gran premio, el ovetense reconoce que hay también más espacio para arriesgar. En su fuero interno sabe también que una de sus fortalezas es pescar en río revuelto. Por supuesto, la experiencia también puede resultar de gran ayuda: "Es todo más estresante, especialmente el sábado", explicó el bicampeón mundial. "El viernes, ya estamos acostumbrados a este nuevo formato, pero lo realmente diferente ahora es el sábado. En el pasado, siempre había una sesión antes de la clasificación, pero ahora desayunamos, subimos al coche, nos apretamos el cinturón y estamos en la Q1. Esto es algo completamente nuevo. Es estresante, sin duda, y más difícil para los pilotos".

Buenos recuerdos

El Gran Premio de Azerbaiyán trae sin duda muy buenos recuerdos para Aston Martin. Aquí fue donde Sebastian Vettel logró el primer podio del equipo. Para Lance Stroll, el compañero de equipo de Alonso, también es un lugar especial, pues en el circuito de Bakú hizo lo propio a nivel personal. Todo esto, unido al excelente comienzo de temporada de la escudería británica, hace que sus ánimos estén muy altos. "El circuito nos presenta a los pilotos un desafío único, ya que nos enfrentamos a muchas secciones cerradas callejeras a baja velocidad. Luego, a rectas de velocidad extremadamente alta, que crean muchas oportunidades para arriesgar y también para obtener beneficios. Después de tres carreras, conocemos mejor nuestro coche, pero tenemos que continuar donde lo dejamos en Australia y mantener el impulso de desarrollo en las próximas carreras".

El principal hándicap de Aston Martin respecto al Red Bull es la velocidad punta, pues en el resto de parámetros los dos coches están bastante parejos. El circuito de Bakú es un terreno muy favorable para los coches verdes en la mayor parte de su trazado, pero el problema es que cuenta con la recta más larga de todo el campeonato. Todo lo ganado en las curvas puede irse al garete si en el tramo recto las diferencias son demasiado grandes. Por esta razón, el equipo con sede en Silverstone ha traído un alerón delantero y trasero de nueva factura. Aunque parece que los resultados en el simulador son esperanzadores, está por ver si genera la carga aerodinámica suficiente en frenadas y curvas, al tiempo que no genera mucha resistencia al aire en las rectas. De estos dos elementos depende mucho la suerte de Fernando en esta carrera y seguir en la ola de buenos resultados de los tres últimos grandes premios.

Sin levantar expectativas

Ni Aston Martin ni el propio Fernando quisieron profundizar mucho en qué posición se ven en este gran premio. Aunque quieran evitar que las expectativas se disparen y se hable incluso de una posible victoria, es difícil evaluar dónde pueden estar situados los coches en el orden competitivo. El formato de este fin de semana, además, ni siquiera permitirá obtener las típicas pistas que ofrecen las sesiones de entrenamientos libres del viernes. Este finde, casi cada vez que se pise la pista, va a ser para ir al límite sin tiempo de hacer simulacros o análisis comparativos.

Fernando Alonso se ve en Bakú entre los primeros, en mayor o menor medida. Eso hace que sus ojos desprendan siempre un brillo especial en sus comparecencias públicas. Como hemos comentado en otras ocasiones en estas líneas, se ha desatado un fervor inusitado entre los seguidores más jóvenes del asturiano. Cuando fue preguntado por ello, Fernando reconoció que se siente muy a gusto con la conexión y la cercanía del público: "Siempre he estado activo e irónico un poco en las redes sociales. Recuerdo que en la época de Ferrari hacía muchas citas de samuráis y cosas así, pero no teníamos la base de aficionados que tenemos ahora. Una generación mucho más joven. Así que entre esto y 'El Plan' y '33'... quizá así también vean una forma un poco más auténtica de hacer las cosas".

Es curioso, sin duda, ver al piloto más veterano de la parrilla con una gran conexión con los jóvenes. Y verlo disfrutar con la ilusión de un debutante. Quizá Fernando siente lo que tan bien describiera Enrique Urquijo en una de sus mejores canciones: “Después del tiempo perdido, en aventuras sin sentido, sólo porque me has sonreído, pido volver a ser un niño”.