La carrera esprint de Azerbaiyán preocupa a Aston Martin: el alto coste que podría sufrir Fernando Alonso

Vuelve la Fórmula 1 tras el parón de casi un mes después de acabar el GP de Australia. Este fin de semana llega el Gran Premio de Azerbaiyán, que se celebra en el circuito de Bakú, y que estrena un formato inédito en la historia de la Fórmula 1. Llega la primera carrera al esprint del campeonato, pero con un añadido frente a la de temporadas anteriores: habrá una sesión de clasificación para la carrera corta, pero el resultado no conformará la parrilla del Gran Premio, determinado el viernes, a diferencia del formato que ha imperado hasta el momento. El sábado por la mañana se celebrará una segunda sesión clasificatoria, con tres bloques más cortos (Q1, Q2 y Q3) que los del viernes

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J. de Paz Fernández

Las dos carreras "preocupan" a Aston Martin

En la escudería británica no acaban de ver como buena noticia que haya dos carreras este fin de semana cuando la siguiente semana, el domingo 7 de mayo, se disputa la del Gran Premio de Miami. Así lo reconoció Tom McCullough, de Aston Martin. "Sí, desde el punto de vista del límite de costes, eso me preocupa", explicó, ya que el presupuesto ante posibles daños de los monoplazas es limitado en cada unas de las escuderías que compiten en la parrilla de la Fórmula 1". Este es uno de los grandes problemas para la mayoría de los equipos, entre rumores de que muchos de ellos podrían haber superado el tope presupuestario.

El formato de este fin de semana será experimental, pero, durante el campeonato, habrá un total de seis carreras. El formato de Bakú pretende responder a las críticas de los pilotos y equipos, que no veían con buenos ojos que la carrera al esprint del sábado perjudicara las opciones del Gran Premio y que no se considerara formalmente como pole position el resultado de la clasificación del viernes, que era usada para la parrilla del esprint. Será ahora la sesión libre de la mañana la que se convierta en clasificatoria de la carrera al esprint.

Pese a ello, McCulloug aclaró que su sentimiento de preocupación es más por previsión que porque realmente ahora estén en problemas: "Afortunadamente, toquemos madera, aún no hemos tenido ninguna salida de pista ni muchos daños por colisión, pero siempre puede ser una preocupación y estas tres carreras seguidas definitivamente lo son".

La de Bakú será cuarta prueba del Mundial, que lidera Max Verstappen con 69 puntos. Segundo está su compañero en Red Bull, Sergio Pérez, con 54, mientras que Fernando Alonso y su Aston Martin son terceros, con 45.

Precisamente, el piloto asturiano ha sido la gran sorpresa al haber logrado subir al podio en las tres carreras que se han disputado hasta el momento. El nivel de su AM23 le permitió finalizar tercero en Baréin y Arabia Saudí, además de en Albert Park, y Alonso ya está enfocado en el próximo fin de semana en busca de continuar la buena línea.