Este avión eléctrico es capaz de recorrer 3.000 kilómetros con una sola carga

• Joby Aviation eVTOL: así es el primer taxi aéreo eléctrico a prueba en Nueva York
• Así fue el primer vuelo del nuevo bombardero nuclear invisible B-21 Raider Cerbero

BETA Technologies es una de las empresas desarrolladoras de sistemas de aviación eléctrica más importantes del mundo. Se hizo famosa en 2021 cuando presentó su modelo ALIA-250, una especie de helicóptero de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) pensado para servir como taxi aéreo en grandes ciudades. Sin embargo, su principal apuesta no es esa, sino el ALIA CTOL, que ya ha volado casi 42.000 kilómetros de prueba y ha mostrado una gran fiabilidad.

El ALIA CTOL es un avión eléctrico de despegue y aterrizaje convencional (eCTOL) que ya cuenta con licencia de la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos y que podría obtener la aprobación para su uso comercial en 2025. Su último viaje ha cubierto la ruta entre la sede principal de BETA Technologies, que se encuentra en Vermont, y la base militar de Duke Field, Florida. En total, unos 3.200 kilómetros, aproximadamente.

El avión ha tardado 12 horas en recorrer esa distancia y solo ha necesitado realizar una escala en Syracuse. A lo largo del trayecto tuvo que atravesar el espacio aéreo de Boston y de la ciudad de Nueva York. Para hacer lo propio en el de Washington DC, que está considerada como una zona de vuelo restringida (FRZ), tuvo que obtener una autorización administrativa. Es la primera aeronave eléctrica de la historia a la que se le concede.

Instalaciones de carga y otros usos

Respecto a las instalaciones de carga del avión, BETA Technologies ya tiene operativas 14. Sin embargo, está construyendo o desarrollando otras 60, lo que le permitirá efectuar rutas cada vez más largas sin ningún problema. Por su parte, la compañía también ha anunciado un acuerdo para la realización de vuelos tripulados de la Fuerza Aérea y el Ejército de los Estados Unidos. Incluso ha hecho entrega de un simulador de vuelo móvil para entrenar a sus pilotos.

TE PUEDE INTERESAR

El avión supersónico de hidrógeno español que quiere transformar el futuro de la aviación

Omar Kardoudi

Conviene recordar que el ALIA CTOL de Beta Technologies destaca por varios aspectos. El primero de ellos es su capacidad para recorrer largos trayectos sin generar emisiones de efecto invernadero, que es uno de los grandes problemas de la aviación actual. Además, apenas genera ruido, lo que ayuda a reducir la contaminación acústica de las grandes ciudades y de las urbanizaciones situadas cerca de los principales aeropuertos comerciales.