Las extraordinarias Vespas de Pakistán

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Miembros de un club de moteros de Vespa se reúnen al atardecer en Lahore, el 11 de marzo de 2018. (Reuters)

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Un mecánico repara la luz de una moto Vespa en Karachi, el 1 de marzo de 2018. (Reuters)

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El periodista Arif Balouch, de 48 años, posa para una foto con su Vespa de 1980 en Karachi. (Reuters)

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Un trabajador pinta una pieza de este modelo de moto en Islamabad, el 27 de febrero de 2018. (Reuters)

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El periodista Nazeer Udding Siddiqui, 58, posa con su Vespa de 1979 en Karachi. (Reuters)

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Partes de Vespa en un taller de Karachi, en febrero de 2018. (Reuters)

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Los propietarios de Vespas Akram (centro), Farrukh Shahbaz (izquierda) y Matiur Rehman (derecha) conversan frente a un taller en Karachi. (Reuters)

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Una motocicleta en la puerta de un taller especializado en pintar estos modelos en Karachi. (Reuters)

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Un tendero muestra su colección de Vespas en miniatura en Karachi. (Reuters)

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Un velocímetro roto en una Vespa abandonada en Karachi. (Reuters)

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Amin, que pinta Vespas, lee un periódico en la puerta de su taller en Karachi. (Reuters)

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Shahzad posa con su Vespa inutilizada en Karachi. (Reuters)

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Motocicletas reparadas y pintadas en Karachi. (Reuters)

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Un emblema en un taller de Islamabad, el 27 de febrero de 2017. (Reuters)

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Partes de motocicletas en un taller de Islamabad. (Reuters)

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Dos motos aparcadas en la Puerta de Delhi en Lahore. (Reuters)

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Un hombre en Vespa cruza una calle de un barrio de bajos ingresos en Karachi. (Reuters)

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Una vieja moto inutilizada es mantenida, sin embargo, encadenada para que no la roben, en Karachi. (Reuters)

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Vespas desmontadas almacenadas en un taller. (Reuters)

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Un trabajador ensambla el manillar en un taller de Karachi. (Reuters)

Mientras Pakistán se ve inundado de motocicletas baratas de fabricación china, los fans de las míticas Vespas luchan por encontrar recambios y preservar sus modelos que remiten a una época pasada, más tranquila.

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