Ferrari SP-8: el último 'one off' de Maranello es un nuevo homenaje a los motores V8

Entre las contadas (y exclusivas) novedades que Ferrari presenta cada año hay un hueco especial para los one off, modelos únicos diseñados por el fabricante que siguen las peticiones específicas de un cliente. Este listado comienza a crecer paulatinamente con algunos creaciones como el KC23, el SP48 Unica o el SP38. Pero en esta ocasión, este afortunado cliente se trata de un desconocido taiwanés para el que el programa de Proyectos Especiales de la marca italiana ha creado el SP-8 basado en el F8 Spider del que hereda diseño, chasis y motor central trasero. De hecho, el nombre del coche celebra el propulsor V8 biturbo de 3,9 litros que lo impulsa, y que le otorga una potencia de 721 CV.

Una de las características más exclusivas del SP-8 es que carece de techo, es decir, se trata de un roadster biplaza. Una solución que requirió un amplio refinamiento de su aerodinámica a través de una serie de simulaciones, pruebas en túnel de viento y en pista para garantizar un correcto confort acústico y sensación de viento comparable al F8 Spider. En cuanto a su diseño, Ferrari destaca varios aspectos como el frontal de fibra de carbono sin pintar que envuelve hasta la zaga creando un efecto de dos tonos; una parrilla de aluminio fundido hecha en 3D; la eliminación del techo rígido retráctil, que permitió a los diseñadores rediseñar la sección de la cola; o las luces traseras derivadas de las del Roma o los parabrisas y tubos de escape con un diseño similar a los del 296 GTB.

Pero este SP-8 no solo se inspira en Ferrari actuales, también hay un guiño al pasado, ya que las llantas direccionales de cinco radios que incorpora son exclusivas de este automóvil y son una versión moderna de las llantas utilizadas en un modelo legendario como el F40. En cuanto al color mate Argento Micalizzato del exterior también ha sido creado específicamente para este one off, que se combina con la fibra de carbono del automóvil. Incluso, el color Blu Scuro Stellato, nuevamente, ha sido creado desde cero por parte de los diseñadores de la marca italiana.

En el interior del coche, el cambio más importante se encuentra en la modificación de la consola central para alojar los mandos de la caja de cambios de Fórmula 1 que vienen presentes en la gama Ferrari desde el SF90 Stradale. El habitáculo se completa con asientos con detalles en Alcantara Azul Marino grabados con láser junto con tela de efecto degradado y alfombrillas con un diseño exclusivo. A modo de curiosidad, dada la importancia de esta unidad, hasta que llegue a manos de su propietario se exhibirá en el Museo Ferrari de Maranello desde el 16 de noviembre de este año hasta marzo de 2024. Además, que el coche se llame SP-8 ha sido un plus para este cliente, ya que el número ocho augura éxito, buena fortuna y logros personales en China.

El programa de Proyectos Especiales de Ferrari tiene como objetivo crear modelos únicos conocidos como los one off. Estos se caracterizan por tener un diseño exclusivo elaborado según las peticiones del cliente. De este modo, cada proyecto nace de una idea propuesta por dicho cliente y se desarrolla mano a mano con un equipo de diseñadores de la marca. Una vez definidas las proporciones y formas del automóvil, se producen planos de diseño detallados antes de que comience el proceso de fabricación. En total, el proceso dura una media de dos años, tiempo durante el cual el cliente participa estrechamente en la evaluación de las fases de diseño y verificación hasta que el proyecto se hace realidad.