El Gobierno aclara cómo y hasta cuándo podremos deducir el IRPF por los coches enchufables

En el mes de julio, y por sorpresa, el presidente Pedro Sánchez anunciaba que su Gobierno aprobaría la deducción del 15% en el IRPF al comprar un vehículo eléctrico o híbrido enchufable. Casi medio año después, y ante las dudas generadas por esta medida, el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) ha publicado una guía en la que se da respuesta a las principales dudas planteadas, al tiempo que se detallan qué tipo de compras y condiciones podrán acceder a la misma y hasta cuándo estará vigente esta ayuda.

De entrada, el IDAE recuerda que esta desgravación del 15% en el IRPF se aplica en la compra de vehículos eléctricos (BEV) e híbridos enchufables (PHEV) para uso particular, y que si han sido comprados a plazos, habrá que abonar más del 25% del precio antes de que finalice 2024 y terminar de pagar el coche antes de 2026. Además, esta desgravación se puede combinar con las ayudas del Plan Moves III, que recientemente el ejecutivo extendió hasta el 31 de julio de 2024, sin cambios en sus condiciones.

Por otro lado, se ha detallado que los consumidores que compren un vehículo eléctrico o instalen una infraestructura de recarga para uso particular antes de 2025 podrán beneficiarse simultáneamente de una deducción de un 15% en el IRPF y de las ayudas del Moves III. En este sentido, para que el consumidor pueda beneficiarse del incentivo fiscal aprobado a finales de junio, el contribuyente tendrá que presentar su declaración tributaria con el importe que corresponda, mientras que las ayudas recibidas tanto para vehículos como para estaciones de recarga se considerarán ganancias patrimoniales. Además, el IDAE incide en que dicha deducción solo se aplica en caso de vehículo nuevo o infraestructura para uso particular, por lo que si se emplea en una actividad económica, en el momento de la adquisición o posteriormente, se perderá el derecho a la deducción.

Al mismo tiempo, si al hacer la declaración se conoce el importe de la ayuda recibida, esta se restará del coste total del vehículo o de la insfaestructura de carga. La base máxima de la deducción son de 20.000 euros en el caso de un vehículo y de 4.000 en un punto de recarga en el caso de que su coste sea superior, mientras que si es inferior se aplicará su coste normal a la deducción. En concreto, en un vehículo se descontarán las cuantías subvencionadas por ayudas públicas de la base de la deducción, al tiempo que en una infraestrctura de recarga no podrán formar parte de la deducción las cuantías subvencionadas.

¿Qué vehículos pueden acogerse?

En esta guía, se ha recordado los vehículos que pueden acogerse a la deducción del IRPF y que deben pertenecer a los siguientes tipos de electrificados: eléctricos puros (BEV), eléctricos de autonomía extendida (EREV), híbridos enchufables (PHEV), eléctricos de células de combustible (FCV) y eléctricos híbridos de células de combustible (FCHV). Al igual que los cuadriciclos ligeros L6e, cuadriciclos pesados L7e y motocicletas L3e, L4e y L5e, que tengan más de 50 centímetros cúbicos o una velocidad superior a 50 km/h.