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Automobile Barcelona, un Salón para tratar de encarrilar un sector en horas bajas
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18 novedades para el mercado español

Automobile Barcelona, un Salón para tratar de encarrilar un sector en horas bajas

Un total de 23 fabricantes se darán cita del 30 de septiembre al 10 de octubre en Automobile Barcelona, una feria protagonizada por lo eléctrico... y por la crisis de los chips

Foto: El Cupra Born, completamente eléctrico y ya en versión definitiva, será una de las estrellas de Automobile Barcelona.
El Cupra Born, completamente eléctrico y ya en versión definitiva, será una de las estrellas de Automobile Barcelona.

Bajo el lema 'Vuelve la ilusión', 23 fabricantes de automóviles se darán cita en el Salón Internacional del Automóvil de la Ciudad Condal, rebautizado como Automobile Barcelona y que, como ya es tradición, se celebrará en el recinto de Fira de Montjuic, donde el público asistente podrá disfrutar de hasta 18 novedades comerciales a nivel nacional, entre las que también figuran una novedad mundial y una europea: los Nissan Townstar y Ariya, respectivamente. Automobile Barcelona, que en un primer momento iba a tener lugar el pasado mes de julio, pero fue pospuesto a causa principalmente de la pandemia, permanecerá abierto del 30 de septiembre al 10 de octubre, aunque las jornadas del 30 de septiembre y del 1 de octubre se han reservado a profesionales, mientras que el público general dispondrá de nueve días para su visita al recinto ferial: del sábado 2 al domingo 10 de octubre.

Organizado por Fira de Barcelona con el apoyo de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), Automobile Barcelona tiene este año un claro enfoque hacia la electrificación y las nuevas formas de movilidad personal, y según su presidente, Enrique Lacalle, debe ser “uno de los mayores escaparates de la industria, pues mostraremos la apuesta del sector y del propio salón en el proceso de electrificación de los coches”. “Estamos ante un cambio imparable en el mundo de la movilidad y nos sentimos orgullos de la confianza que las marcas han depositado en nosotros como gran plataforma desde la que explicar estas tendencias”, añadía Lacalle durante la presentación del evento días atrás.

En cualquier caso, la cita catalana debería servir también para inyectar ánimo a un sector, el del automóvil, que vive horas bajas por la caída del mercado, que no termina de levantar cabeza tras un 2020 penalizado por la crisis sanitaria del covid-19 y el bache económico que causó, a lo que se han unido problemas más recientes, entre los que destaca el insuficiente suministro de semiconductores a muchas de las fábricas españolas y europeas en general, lo que impide el ritmo de producción y de entregas a los clientes que la demanda exigiría. Inconvenientes a los que se suman otros de más largo recorrido, como la 'desorientación tecnológica' de una parte de la clientela, que duda entre mecánicas más convencionales y otras más modernas a la vista de las prohibiciones de compra y las restricciones de uso que aparecen en el horizonte, e incluso la 'mala prensa' del automóvil en los últimos años, con carburantes que suben de precio y la electricidad cada vez más cara, y medidas a la vista tan impopulares como la implantación de peaje en las autovías desde 2024.

placeholder Las jornadas del 30 de septiembre y el 1 de octubre se reservan a profesionales, y en ellas se desvelarán 18 novedades a nivel nacional.
Las jornadas del 30 de septiembre y el 1 de octubre se reservan a profesionales, y en ellas se desvelarán 18 novedades a nivel nacional.

El impulso a la electrificación como tendencia del sector se aprecia en la gran cantidad de vehículos eléctricos o electrificados que podrán verse en Montjuic. Por ejemplo, el Born, primer modelo 100% eléctrico de Cupra, mientras que la firma de Martorell mostrará también el Urban Rebel, 'concept car' que avanza las líneas maestras del coche eléctrico llamado a ocupar en el futuro el segmento del SEAT Ibiza. Y siguiendo con electrificación, Nissan lleva a Barcelona, en primicia mundial, la nueva furgoneta Townstar, disponible en versión eléctrica, además de exhibir por primera vez en Europa el Ariya, un SUV 100% eléctrico, y el nuevo Qashqai, tercera generación ya, con mecánica híbrida suave Mild Hybrid.

Por su parte, BMW presenta el i4 y el iX. El primero es una berlina eléctrica de corte deportivo con la que la firma bávara amplía su gama de vehículos sin emisiones, mientras que el iX es la nueva propuesta 100% eléctrica para la gama SUV, un vehículo de grandes dimensiones cuya autonomía superará los 600 kilómetros. Y Ford también apuesta por lo eléctrico, con dos novedades principales: el E-Transit, una furgoneta 100% eléctrica con la que la marca del óvalo quiere introducir motorizaciones sin emisiones en la gama profesional, y el Mustang Mach-E GT, la versión más deportiva y enérgica del nuevo 'crossover' de la marca americana.

placeholder Ford llevará a la cita barcelonesa dos novedades totalmente eléctricas: el Mustang Mach-E GT, de carácter más deportivo, y la furgoneta eléctrica E-Transit.
Ford llevará a la cita barcelonesa dos novedades totalmente eléctricas: el Mustang Mach-E GT, de carácter más deportivo, y la furgoneta eléctrica E-Transit.

Asimismo, Kia acude con dos novedades, ambas electrificadas. Por un lado, el EV6, un 'crossover' totalmente eléctrico, perteneciente al segmento D, con el que la marca coreana ha querido renovar la estética de sus vehículos; por otro, el nuevo Sportage, quinta generación de este popular SUV y ahora disponible con una amplia gama de motorizaciones, coronada por una versión híbrida enchufable.

Dos novedades principalmente aporta también la alemana Mercedes-Benz a la cita barcelonesa. En primer lugar, la versión definitiva del EQS, la berlina eléctrica más lujosa y tecnológica del momento, y como complemento deportivo a esa novedad, el AMG GT Black Series, un superdeportivo de más de 700 caballos de potencia, en este caso con mecánica de gasolina.

Por último, Renault llega a Automobile Barcelona con el nuevo Mégane E-Tech Electric, un compacto 100% eléctrico que llegará a los concesionarios a comienzos de 2022, mientras que Dacia muestra el Jogger, un siete plazas muy económico con el que la firma rumana de Renault Group combina los conceptos monovolumen, 'crossover' y familiar en una sola carrocería, disponible también en versión de cinco plazas.

Bajo el lema 'Vuelve la ilusión', 23 fabricantes de automóviles se darán cita en el Salón Internacional del Automóvil de la Ciudad Condal, rebautizado como Automobile Barcelona y que, como ya es tradición, se celebrará en el recinto de Fira de Montjuic, donde el público asistente podrá disfrutar de hasta 18 novedades comerciales a nivel nacional, entre las que también figuran una novedad mundial y una europea: los Nissan Townstar y Ariya, respectivamente. Automobile Barcelona, que en un primer momento iba a tener lugar el pasado mes de julio, pero fue pospuesto a causa principalmente de la pandemia, permanecerá abierto del 30 de septiembre al 10 de octubre, aunque las jornadas del 30 de septiembre y del 1 de octubre se han reservado a profesionales, mientras que el público general dispondrá de nueve días para su visita al recinto ferial: del sábado 2 al domingo 10 de octubre.

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