Talgo se dispara un 9% impulsado por el AVE a La Meca y el 'macrocontrato' de Renfe

Talgo subió un 9,145% en la sesión de Bolsa de este viernes después de conocerse que el consorcio que construye el AVE a La Meca, del que forma parte, ha alcanzado un acuerdo con Arabia Saudí y de que Renfe resolverá el contrato de compra de treinta nuevos trenes AVE el próximo martes.

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El fabricante ferroviario español rompe así con cinco sesiones consecutivas de bajadas y recupera la cota de los cuatro euros por acción, dado que concluyó la sesión a 4,213 euros por acción.

No obstante, la compañía que preside Carlos Palacio está aún lejos del precio de 9,25 euros por acción al que debutó en Bolsa hace año y medio, en mayo de 2015.

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Talgo forma parte del consorcio de empresas públicas y privadas que se encarga del contrato de construcción y posterior explotación del AVE La Meca-Medina, como suministrador de los trenes que circularán por la línea.

Además, la compañía es uno de los cuatro fabricantes que compiten por el 'macropedido' de treinta nuevos trenes AVE, y su posterior mantenimiento durante cuarenta años, un contrato estimado en 2.642 millones de euros que Renfe prevé adjudicar la próxima semana.

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Las otras tres compañías en liza por la primera gran compra de trenes de Renfe en al menos una década son la también española CAF, la alemana Siemens y la francesa Alstom.

Rebote OHL

En cuanto al AVE a La Meca, el principio de acuerdo también contribuyó a que otro de los socios del consorcio adjudicatario, OHL rebotara un 4,495% en Bolsa y rompiera así con tres jornadas de pérdidas que acumulaba.

OHL concluyó la jornada a 2,720 euros por acción, con lo que recupera parte de la pérdida del 22% registrada en los días anteriores, desde que el lunes presentara sus cuentas trimestrales y el martes registrara una rebaja de calificación de Moody's.