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IAG aspira a cerrar la compra del 100% de Air Europa en un plazo de 18 meses
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Según su CEO, Luis Gallego

IAG aspira a cerrar la compra del 100% de Air Europa en un plazo de 18 meses

La exposición de la compañía a la crisis energética es limitada pese al repunte del precio del petróleo, puesto que ya tiene cubierto el 70% del combustible del primer trimestre

Foto: Luis Gallego, CEO de IAG
Luis Gallego, CEO de IAG

IAG ya ha desvelado sus cartas en la operación por Air Europa. Luis Gallego, CEO de la aerolínea, ha señalado que el objetivo final de la compañía es hacerse con el 100% de la empresa fundada por Juan José Hidalgo, una vez que la compañía obtenga las autorizaciones por parte de la Comisión Nacional del Mercado y la Competencia (CNMC).

Este proceso, según ha manifestado el consejero en su intervención en la II edición del evento 'Wake Up, Spain!', podría tardar como mínimo 18 meses y, además, necesita el visto bueno de los bancos que facilitaron el préstamo garantizado por el Instituto de Crédito Oficial (ICO) y de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI). Todo ello, tras señalar que "es complejo hacer una operación de este calibre, son muchos actores y Competencia es uno de ellos. Sabemos que no es un acuerdo fácil, pero al final es algo bueno".

Luis Gallego ha incidido en que si la empresa sigue participando en este "culebrón" es porque "sería una pena que España dejara pasar la oportunidad de tener un 'hub' que compita con los grandes 'hubs' europeos". Además, ha recordado que el pacto inicial de compra alcanzado a finales de 2019 se tuvo que "renegociar" con la llegada del covid, y en 2021 incluso se dio por roto debido a que sus términos "no eran sostenibles económicamente".

Foto: (Reutera/Rafael Marchante)

El consejero delegado de IAG también ha señalado que este verano todavía no recuperarán sus niveles de tráfico previos al impacto de la crisis sanitaria, puesto que prevé alcanzar alrededor de un 90% de su capacidad registrada en 2019. Además, ha señalado que la exposición de la compañía a la crisis energética es limitada pese al repunte del precio del petróleo, puesto que ya tiene cubierto el 70% del combustible del primer trimestre, alrededor de un 65% del segundo trimestre y en torno a un 60% para el resto del año.

Este deseo de alcanzar el 100% se produce después de que IAG se viera obligada a mover ficha tras las demandas de los Hidalgo. Así, la matriz de Iberia llegó a un acuerdo con Globalia por el que el grupo británico-español concederá al 'holding' turístico un préstamo no garantizado de 100 millones de euros a siete años. Según ha especificado en un hecho relevante remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), tendrá la opción de convertir el préstamo en una participación de hasta un 20% en el capital de Air Europa.

Este acuerdo fue acompañado de un periodo de exclusividad de un año mientras se llevan a cabo las conversaciones y contempla también un derecho a igualar cualquier oferta de terceros por la aerolínea en los próximos tres años, junto con un derecho de salida con Globalia en caso de que esta decida vender Air Europa en cualquier momento en el futuro.

IAG ya ha desvelado sus cartas en la operación por Air Europa. Luis Gallego, CEO de la aerolínea, ha señalado que el objetivo final de la compañía es hacerse con el 100% de la empresa fundada por Juan José Hidalgo, una vez que la compañía obtenga las autorizaciones por parte de la Comisión Nacional del Mercado y la Competencia (CNMC).

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