Sensacional primera línea de Fernando Alonso en Yeda: el león ruge de nuevo

Los Red Bull tienen claramente una marcha más sobre el resto de la parrilla y no se les escapó la pole position merced a una excelente vuelta de Checo Pérez. El mexicano se vio beneficiado por el abandono por fallo mecánico de Max Verstappen en la segunda fase de la clasificación. Sin embargo, dado que el año pasado repitió logro, está claro que la pista de Yeda se le da muy bien. Lo que quizá no se esperaba es que inmediatamente detrás la situación estuviera tan apretada. A Charles Leclerc, Fernando Alonso y George Russell los separó un suspiro.

Está por ver el rendimiento de los coches en configuración de carrera. En lo que a velocidad pura respecta, se vio que Ferrari, Aston Martin y Mercedes están muy igualados. Esa es quizá la gran esperanza que tiene Fernando Alonso para hacer una buena carrera y así lo valoró nada más bajarse del coche: "Está siendo un muy buen fin de semana para nosotros. La clasificación, al igual que ocurrió en Baréin, era nuestra debilidad, pero hoy parece que el coche ha rendido muy bien a una sola vuelta. Tenemos confianza para la carrera, porque la simulación de recorrido largo (del viernes) estuvo afectada por el tráfico en pista. El coche se siente muy sólido y su punto fuerte es la forma en la que lo tratamos".

Mejor ritmo de carrera

Aunque la degradación de los neumáticos es mucho menos significativa en Yeda en comparación a la que experimentaron hace dos semanas en Baréin, no deja de ser una pequeña ventaja ser capaz de estirar el momento de la parada un par de vueltas más que tus rivales. Igualmente, cuando se tiene ese par de vueltas más en el bolsillo, hay un cierto margen para aprovechar mejor la potencial aparición de un coche de seguridad en pista, algo nada descartable en este circuito. No obstante, lo realmente importante es partir en la primera línea debido a la dificultad de realizar adelantamientos. También para evitar problemas en la primera curva después de la salida.

Así valoró el bicampeón mundial sus posibilidades en la carrera, donde puso ilusión y cautela a partes iguales. "Veremos qué podemos hacer mañana", explicó Fernando. "Charles (Leclerc) tiene una penalización, así que empezaremos desde primera línea de parrilla. Es algo increíble, pero no quiero sonar pesimista, no veo que podamos pelear por la victoria. Tenemos que ser honestos con nosotros mismos y si vemos su ritmo (de los Red Bull), todos sus entrenamientos libres... Ellos están un poco por delante de todos nosotros, así que digamos que por eso no puede ser el objetivo pelear la victoria con Checo (Pérez).

El realismo de Fernando

Esa fue la parte realista del discurso del asturiano, pero, fiel a su estilo, no cerró la puerta a un posible triunfo y a prometer lo que sí confía en cumplir: "Como dije anteriormente, la Fórmula 1 a menudo no son matemáticas y todo puede pasar. Mira lo que le pasó a Max Verstappen, que saldrá decimoquinto. Para nosotros (Aston Martin) lo importante es marcar puntos. Partimos los dos coches entre los cinco primeros, así que nuestro verdadero objetivo es acabar los dos coches entre esos mismos cinco primeros y acumular puntos para el Mundial".

Tiene motivos para mostrarse cauto el asturiano, porque la amenaza de Mercedes y Ferrari en este circuito es muy real. Como bien recalcó Fernando, arrancar en la primera fila en solo la segunda carrera de la temporada es para estar muy contento. De hecho, es la mejor posición en parrilla en toda su historia y una confirmación cristalina de que el espectacular rendimiento de los coches verdes en Baréin no fue flor de un día. En todo caso, son muy significativas las declaraciones del poleman Checo Pérez respecto a las opciones de su más inmediato rival: "Mi enfoque para la carrera es tratar de mantener el liderato en las vueltas iniciales y ya estará bien si consigo que este león (por Alonso) vaya por detrás". Está claro que el león ha vuelto, atentos a su rugido cuando se ponga el semáforo en verde.