Así es el Dali, el impresionante barco capaz de transportar 10.000 contenedores que derrumbó el puente de Baltimore

• Un carguero choca contra el mayor puente de Baltimore y lo derrumba
• Última hora del derrumbe del mayor puente de Baltimore por culpa de un carguero: noticias del rescate tras el accidente en Maryland

La pasada madrugada, un carguero colisionó con el mayor puente de la ciudad de Baltimore, en el estado de Maryland (Estados Unidos), haciendo que se derrumbase. Las labores de rescate prosiguen en el momento de escribir estas líneas: como mínimo siete vehículos cayeron al agua, y un mínimo de seis personas siguen desaparecidas. Otras dos consiguieron ser rescatadas, una de ellas en estado crítico.

Las investigaciones también continúan en curso, aunque las autoridades han descartado que la colisión del barco haya sido intencionada o que se trate de un acto terrorista, y apuntan a un accidente. El barco en cuestión era el MV Dali, un gran carguero de tipo Neopanamax, de 300 metros de eslora (largo) y 48,2 metros de manga (ancho).

TE PUEDE INTERESAR

Así era el Francis Scott Key antes de derrumbarse: cuándo se construyó el gigante de acero de Baltimore

María del Pilar Díaz

El Dali había salido poco antes del puerto de Baltimore, y se disponía a realizar un largo viaje hasta la ciudad de Colombo, en Sri Lanka. Pero su travesía tuvo un temprano y abrupto final al chocar contra una columna de soporte del puente Francis Scott Key, provocando a su vez el catastrófico derrumbe.

Así es el buque Dali

El MV Dali es un buque portacontenedores que fue construido en Ulsan (Corea del Sur) por la compañía HD Hyundai Heavy Industries, especializada en construcción naval. Los trabajos de construcción se llevaron a cabo en 2014 y, tras su finalización, el barco fue entregado en una ceremonia a principios de 2015, en la que lo bautizaron en alusión al emblemático artista surrealista español Salvador Dalí. En el mismo evento, la compañía constructora también dio un nombre de pintor, Cezanne, a otro barco hermano con las mismas características.

Al igual que el Cezanne, el Dali es un enorme e impresionante carguero capaz de alcanzar los 22 nudos de velocidad y de transportar hasta 10.000 TEU, que es la medida estándar para referirse a contenedores de 20 pies: es decir, puede llevar a la vez el equivalente a nada menos que 10.000 contenedores de 6,1 metros de largo, 2,4 metros de ancho y 2,6 metros de altura. Por lo tanto, estamos hablando de un buque de inmenso valor en el comercio y en el transporte de mercancías.

El Dali es un enorme buque que puede transportar hasta 10.000 contenedores de tamaño estándar

Actualmente, el Dali está registrado en Singapur y navegaba con la bandera del pequeño país asiático. Su gestión corría a cargo de la compañía Synergy Marine Group, aunque el barco es propiedad de Grace Ocean Pte Ltd.; ambas empresas son de Singapur.

No es el primer accidente en el que se ve envuelto el Dali. En 2016 ya colisionó con el atracadero de la terminal de contenedores del puerto de Amberes (Bélgica), lo cual causó daños tanto en el atracadero como en el propio barco, principalmente en la popa y en el espejo de popa. Eso sí, esa vez no hubo que lamentar ningún herido. En aquellos momentos, el Dali estaba en manos distintas a las actuales: pertenecía a la compañía griega Oceanbulk Maritime, y estaba fletado por el conglomerado danés Maersk.