Última hora del derrumbe del mayor puente de Baltimore por culpa de un carguero: noticias del rescate tras el accidente en Maryland

En la madrugada del martes, un gran buque de carga colisionó con uno de los pilares del puente Francis Scott Key en Baltimore causando su derrumbe. Varios vehículos que transitaban por el puente cayeron al río Patapsco. Se reporta que al menos 20 personas habrían caído al agua y 2 de ellas ya han sido rescatadas Además, el barco portacontenedores se incendió después del impacto.

Las autoridades estadounidenses suspendieron este martes las labores de rescate de los seis desaparecidos en el derrumbe del puente de Baltimore (Maryland) al considerar que ya fallecieron tras tantas horas en el agua.

Un incidente reportado alrededor de las 1:30 (hora local) ha provocado el colapso del Puente Francis Scott Key, en Baltimore, tras ser golpeado por un gran carguero, según confirmó Kevin Cartwright, director de comunicaciones del Departamento de Bomberos de la Ciudad de Baltimore, a medios locales.

El suceso provocó la caída de "hasta veinte personas y varios vehículos" al río Patapsco. Actualmente, se está llevando a cabo una operación de rescate de múltiples agencias, liderada por el Departamento de Bomberos y con el apoyo de la Guardia Costera de EEUU y otras agencias de Maryland, en respuesta al colapso.

Un carguero choca contra el mayor puente de Baltimore y lo derrumba mientras cruzaban varios coches

El presidente de los Estados Unidos ha declarado ante los medios de comunicación hace unos minutos en la Casa Blanca. En su aparición, ha asegurado, en primer lugar, que los acontecimientos, como ya se había sugerido anteriormente, son producto de un "terrible accidente" y que no pertenecen a ningún acto voluntario.

Por otro lado, ha proclamado que las labores de búsqueda y rescate de los desaparecidos "son la prioridad absoluta". "Sé que cada minuto en esas circunstancias parece una vida", añadía.

Biden, además, ha aseverado que espera que el gobierno federal pague "todo el coste" de la reconstrucción del puente y ha pedido al Congreso que apoye los esfuerzos para financiar las reparaciones.

Por último, también ha confirmado que se personará en el lugar de la tragedia "tan pronto como pueda", aunque no ha especificado cuándo.

La empresa singapurense Synergy Group, que opera el barco que provocó el derrumbe, confirmó que ninguno de los 22 tripulantes del navío resultó herido y aseguró que colabora con las autoridades para determinar las causas del incidente.

"Todos los miembros de la tripulación, incluidos los dos pilotos, han sido localizados y no hay informes de heridos". apunta en un comunicado la compañía.

Una inspección del Dali el año pasado en Chile informó de que el buque tenía una deficiencia relacionada con "la propulsión y la maquinaria auxiliar". La inspección, realizada el 27 de junio en el puerto de San Antonio, especificaba que la deficiencia afectaba a manómetros y termómetros.

El Dalí ha sido objeto de 27 inspecciones desde 2015, según una base de datos de Equasis.

No se trata de la primer colapso por colisión en un puente de estas características. Desde 1960 hasta hoy, ha habido 35 derrumbamientos importantes en todo el mundo debido a impactos de barcos con un total de 342 personas muertas según un informe de la Asociación Mundial para la Infraestructura del Transporte Acuático. 18 de esos 35 ocurrieron en los Estados Unidos.

El vicepresidente de transporte intermodal de ITS Logistics ha informado de que se espera que los puertos de la costa este gestionen el tráfico desviado de Baltimore. Sin embargo, los expertos en logística prevén que esto "va a provocar un gran caos" para las empresas de transporte por carretera que transportan mercancías.

Por otro lado, el puerto de Virginia recibirá esta tarde un buque que anteriormente tenía como destino Baltimore, y pronto le seguirán otros, dijo el director ejecutivo del puerto, Stephen Edwards. Las navieras que utilizan Baltimore están desviando sus buques a otros puertos de la Costa Este. "Entre Nueva York y Virginia tenemos capacidad suficiente para manejar toda esta carga", dijo Edwards, refiriéndose a los portacontenedores.

El MV Dali es un buque portacontenedores que fue construido en Ulsan (Corea del Sur) por la compañía HD Hyundai Heavy Industries, especializada en construcción naval. Los trabajos de construcción se llevaron a cabo en 2014 y, tras su finalización, el barco fue entregado en una ceremonia a principios de 2015, en la que lo bautizaron en alusión al emblemático artista surrealista español Salvador Dalí. En el mismo evento, la compañía constructora también dio un nombre de pintor, Cezanne, a otro barco hermano con las mismas características.

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Roberto Ruiz Anderson

El del Francis Scott Key ha sido el segundo derrumbe de un puente portuario a causa del impacto de un buque en poco más de un mes.

El 22 de febrero, en un puerto de Guangzhou, al sur de China, un buque mucho más pequeño que transportaba pilas de contenedores chocó contra la base de un puente de dos carriles, provocando también la caída de vehículos. Según las autoridades, murieron cinco personas.

Una inspección del Dali el año pasado en Chile informó de que el buque tenía una deficiencia relacionada con "la propulsión y la maquinaria auxiliar". La inspección, realizada el 27 de junio en el puerto de San Antonio, especificaba que la deficiencia afectaba a manómetros y termómetros.

El Dalí ha sido objeto de 27 inspecciones desde 2015, según una base de datos de Equasis.

En la madrugada del 26 de marzo, un carguero chocaba contra el Puente Francis Scott Key, en Baltimore, Maryland, Estados Unidos, provocando el colapso de toda la estructura, que cayó a las aguas del río Patapsco. Este puente se comenzó a construir en el año 1972 y se inauguró el 23 de marzo de 1977 bajo el nombre de Outer Harbor Crossing, pasando a llamarse con posterioridad Puente Francis Scott Key o Key Bridge.

Como indica la ficha del puente en la base de datos internacional y galería de estructuras (Structurae), la carretera interestatal I-695 de cuatro carriles atravesaba sus 2.632,25 metros de largo, siendo el puente más largo de Baltimore. Se calcula que el puente daba servicio a unos 11,5 millones de vehículos al año y pasaban por sus arcos de acero miles de barcos que entraban y salían del puerto exterior de Baltimore.

Así era el Francis Scott Key antes de derrumbarse: cuándo se construyó el gigante de acero de Baltimore

El presidente de los Estados Unidos ha declarado ante los medios de comunicación hace unos minutos en la Casa Blanca. En su aparición, ha asegurado, en primer lugar, que los acontecimientos, como ya se había sugerido anteriormente, son producto de un "terrible accidente" y que no pertenecen a ningún acto voluntario.

Por otro lado, ha proclamado que las labores de búsqueda y rescate de los desaparecidos "son la prioridad absoluta". "Sé que cada minuto en esas circunstancias parece una vida", añadía.

Biden, además, ha aseverado que espera que el gobierno federal pague "todo el coste" de la reconstrucción del puente y ha pedido al Congreso que apoye los esfuerzos para financiar las reparaciones.

Por último, también ha confirmado que se personará en el lugar de la tragedia "tan pronto como pueda", aunque no ha especificado cuándo.

El barco echó el ancla como parte del procedimiento de emergencia antes del impacto, además de activar el 'mayday' y de alertar a los funcionarios de la zona, según la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA).

El gobernador de Maryland, Wes Moore, ha confirmado que el carguero Dali que provocó el derrumbe del puente Francis Scott Key esta madrugada emitió un 'mayday' instantes antes del impacto y que, gracias a eso, las autoridades pudieron dar el alto al tráfico que transitaba por esa vía en esos instantes.

"Lo que sí sabemos es que muchos de los vehículos fueron detenidos antes de que llegaran al puente, lo que salvó vidas de una manera muy, muy significativa", aseguró el gobernador en una rueda de prensa a primera hora de la tarde. Moore tildó de "héroes" a las personas que interrumpieron el tránsito hacia el puente Francis Scott Key: "Estas personas son héroes, ellas salvaron vidas". "Estoy muy agradecido por las personas que, una vez que se dio la notificación de que había un desastre, literalmente pudieron detener a los automóviles para que no cruzaran el puente", añadió.

A estas horas, los equipos de rescate buscan al menos a seis desaparecidos, todos ellos miembros de un equipo de mantenimiento del puente, que es parte de la red viaria de la I-95, una de las más importantes de la costa este de Estados Unidos.

Se espera que el actual presidente de los Estados Unidos visite el puente Francis Scott Key a lo largo de la tarde de este martes. Lo hará después de viajar a Raleigh, Carolina del Norte, para una aparición conjunta con la vicepresidenta Kamala Harris centrada en la atención sanitaria, seguida de una recaudación de fondos para la campaña

Las autoridades han podido encontrar tres vehículos de pasajeros, un camión hormigonera y un quinto vehículo sumergido en el agua utilizando tecnología de infrarrojos y sonar de barrido lateral, según ha informado a la CNN el jefe de bomberos de la ciudad de Baltimore, James Wallace.

Siguen en transcurso las investigaciones sobre cuál ha podido ser la causa que ha llevado al carguero singapurense a estrellarse con el Francis Scott Key de Baltimore. Por ahora, el Secretario de Seguridad Nacional de los EE.UU. ha descartado que pueda tratarse de un acto intencionado.

En la misma línea, el departamento de FBI en Baltimore ha informado que, en estos momentos, "no hay información específica ni creíble que sugiera que se trate de un atentado terrorista".

El gobernador de Maryland ha proclamado en rueda de prensa que "las primeras investigaciones apuntan a un accidente".

El gobernador de Maryland, Wes Moore, se ha citado con los medios de comunicación a primera hora de esta tarde para informar de las novedades sobre el accidente en el Francis Scott Key.

En primer lugar ha querido confirmar que creen que un total de ocho personas han caído al río en el momento del derrumbe. De estas ocho, una está a salvo, otra ha sido trasladada al hospital en condiciones graves y los otros seis están desaparecidos. "Creemos que es sólo el equipo de construcción", ha añadido el Secretario de Transporte de Maryland, Paul Wiedefeld.

Además, ha asegurado que en el puente "estaba todo en regla; no había ningún problema en la estructura". En este sentido, otorga más culpabilidad al carguero, pues "notificaron a las autoridades que habían perdido potencia en el barco". Los tripulantes declararon un 'mayday' instantes antes del impacto y, gracias a eso, funcionarios de la zona pudieron cortar el tráfico a tiempo e impedir un mayor número de afectados. "Estamos agradecidos de que entre el 'mayday' y el colapso teníamos funcionarios que fueron capaces de detener el tráfico, por lo que más coches no estaban en el puente", ha proclamado.

Un incidente reportado alrededor de las 1:30 (hora local) ha provocado el colapso del Puente Francis Scott Key, en Baltimore, tras ser golpeado por un gran carguero, según confirmó Kevin Cartwright, director de comunicaciones del Departamento de Bomberos de la Ciudad de Baltimore, a medios locales.

El suceso provocó la caída de "hasta veinte personas y varios vehículos" al río Patapsco. Actualmente, se está llevando a cabo una operación de rescate de múltiples agencias, liderada por el Departamento de Bomberos y con el apoyo de la Guardia Costera de EEUU y otras agencias de Maryland, en respuesta al colapso.

Un carguero choca contra el mayor puente de Baltimore y lo derrumba mientras cruzaban varios coches

En la madrugada del 26 de marzo, un carguero chocaba contra el Puente Francis Scott Key, en Baltimore, Maryland, Estados Unidos, provocando el colapso de toda la estructura, que cayó a las aguas del río Patapsco. Este puente se comenzó a construir en el año 1972 y se inauguró el 23 de marzo de 1977 bajo el nombre de Outer Harbor Crossing, pasando a llamarse con posterioridad Puente Francis Scott Key o Key Bridge.

Como indica la ficha del puente en la base de datos internacional y galería de estructuras (Structurae), la carretera interestatal I-695 de cuatro carriles atravesaba sus 2.632,25 metros de largo, siendo el puente más largo de Baltimore. Se calcula que el puente daba servicio a unos 11,5 millones de vehículos al año y pasaban por sus arcos de acero miles de barcos que entraban y salían del puerto exterior de Baltimore.

Así era el Francis Scott Key antes de derrumbarse: cuándo se construyó el gigante de acero de Baltimore

La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA, por sus siglas en inglés) anunció que está en contacto con la guardia costera de Estados Unidos y la empresa gestora de un buque que provocó el colapso del puente en Baltimore.

"La MPA proporcionará plena cooperación a la Guardia Costera de EE. UU. en sus investigaciones", dijo en un comunicado. La MPA también llevará a cabo una investigación propia sobre el incidente.

Más de 40 barcos permanecen dentro del puerto de Baltimore, incluidos pequeños buques de carga, remolcadores y embarcaciones de ocio, según datos proporcionados por MarineTraffic, proveedor de seguimiento de buques y análisis marítimo. Además, al menos otros 30 barcos que debían entrar al puerto han echado el ancla a la espera que se normalice el tráfico marítimo en Baltimore.

La empresa singapurense Synergy Group, que opera el barco que provocó el derrumbe, confirmó que ninguno de los 22 tripulantes del navío resultó herido y aseguró que colabora con las autoridades para determinar las causas del incidente.

"Todos los miembros de la tripulación, incluidos los dos pilotos, han sido localizados y no hay informes de heridos". apunta en un comunicado la compañía.

No se trata de la primer colapso por colisión en un puente de estas características. Desde 1960 hasta hoy, ha habido 35 derrumbamientos importantes en todo el mundo debido a impactos de barcos con un total de 342 personas muertas según un informe de la Asociación Mundial para la Infraestructura del Transporte Acuático. 18 de esos 35 ocurrieron en los Estados Unidos.

Una cámara que monitoreaba el tráfico de barcos en el puerto de Baltimore ha registrado el accidente ocurrido cuando un carguero colisionó con el puente Francis Scott Key, provocando el derrumbe de la estructura y la caída de varios vehículos al río Patapsco. En las imágenes se aprecia cómo el carguero se acerca mientras continúan pasando camiones por la carretera que atraviesa el puente, hasta que choca contra uno de los pilares y la estructura se desploma, precipitando la caída de varios vehículos al agua. Pocos momentos después, se observa la llegada de las luces de los servicios de emergencia a la zona.

El Puente Key, inaugurado en 1977, recibe su nombre en honor al escritor de "The Star-Spangled Banner". Este puente es uno de los tres cruces de peaje que conectan el puerto de Baltimore.

En la madrugada del 26 de marzo, un carguero chocaba contra el Puente Francis Scott Key, en Baltimore, Maryland, Estados Unidos, provocando el colapso de toda la estructura, que cayó a las aguas del río Patapsco. Este puente se comenzó a construir en el año 1972 y se inauguró el 23 de marzo de 1977 bajo el nombre de Outer Harbor Crossing, pasando a llamarse con posterioridad Puente Francis Scott Key o Key Bridge.

Como indica la ficha del puente en la base de datos internacional y galería de estructuras (Structurae), la carretera interestatal I-695 de cuatro carriles atravesaba sus 2.632,25 metros de largo, siendo el puente más largo de Baltimore. Se calcula que el puente daba servicio a unos 11,5 millones de vehículos al año y pasaban por sus arcos de acero miles de barcos que entraban y salían del puerto exterior de Baltimore.

Así era el Francis Scott Key antes de derrumbarse: cuándo se construyó el gigante de acero de Baltimore

Un comunicado oficial declara que la Casa Blanca está "monitoreando de cerca" la situación después del colapso del puente en Baltimore. "Nuestros corazones están con las familias de aquellos que siguen desaparecidos como resultado de este horrible incidente", menciona.

"La Guardia Costera de EE.UU. está llevando a cabo labores de búsqueda y rescate para aquellos que siguen sin ser localizados como resultado del colapso del puente". Añade que altos funcionarios de la Casa Blanca están "en contacto con el gobernador y el alcalde para ofrecer cualquier asistencia federal que necesiten", indicando que no hay indicación de "ninguna intención nefasta".

El jefe de bomberos Wallace menciona que ha habido informes sobre el olor a combustible diesel en el área del incidente, pero no confirma si esto significa que hay un derrame de petróleo en el río.

"Esperamos que a medida que salga el sol, obtendremos una imagen mucho mejor si tenemos un derrame de combustible y cuál ha sido el impacto hasta ahora", comenta.

"No hay absolutamente ninguna indicación de que esto sea un acto de terrorismo", declara el jefe de bomberos. Además, explica que no hay indicación de que haya sido intencional. "Nuestra inteligencia criminal está trabajando con el FBI y otras agencias federales y estatales para recopilar toda la información que tenemos".

El alcalde Scott rechaza una pregunta sobre cuándo podría reconstruirse el puente. "En este momento, hay personas en el agua que debemos rescatar", afirma Scott.

Continúa diciendo que la escena del colapso del puente "parecía sacada de una película de acción". Y afirma: "Nunca pensarías que verías cómo el puente Key se derrumba de esta manera", añadiendo que "nuestro enfoque debe ser la preservación de la vida".

El jefe de bomberos de Baltimore, James Wallace, señala que no tienen información sobre si hubo algún problema con el barco. Agrega que la policía aún no ha hablado con el piloto de la embarcación.

Wallace indica que los números exactos aún no han sido confirmados, pero confirma que al menos siete personas cayeron al agua, haciendo hincapié en "al menos".

El alcalde de Baltimore, Brandon Scott, expresa: "Esto es una tragedia impensable". Agrega que está pensando en las familias afectadas y agradece a los socorristas.

"Debemos pensar en las familias y personas afectadas, en aquellos a quienes debemos intentar encontrar. Este debe ser nuestro enfoque en este momento, seguiremos trabajando en colaboración con cada parte del gobierno para hacer todo lo posible para superar esta tragedia".

El jefe de policía en rueda de prensa: "Todavía estamos en una fase activa de búsqueda y rescate en este momento y seguiremos estándolo por un tiempo. Tenemos una gran área que debemos buscar. Esto incluye la superficie del agua, el subsuelo, así como la cubierta del propio barco".

Añade que podrían estar buscando hasta siete individuos. Algunos funcionarios indicaron anteriormente que podría haber hasta 20 personas en el agua.

El jefe de policía de Baltimore, James Wallace, indica que dos personas fueron rescatadas del agua. "Una persona rechazó recibir atención y transporte, esencialmente esa persona no resultó herida", menciona. "Sin embargo, hay otra persona que ha sido trasladada a un centro de trauma local en condición muy grave."

James Wallace, el jefe de bomberos de Baltimore, declara que esta mañana, los operadores del centro de llamadas del 911 recibieron numerosas llamadas indicando que varias personas estaban en el agua del río Patapsco. A la 01:50 hora local, la primera unidad llegó a la escena y reportó un colapso completo del puente.

El oficial de prensa a cargo de Synergy Marine Group, que operaba el buque que chocó con el puente, ha informado a la BBC que la tripulación era completamente india, con 22 personas a bordo. Parece ser que hubo un rasguño en la cabeza de un miembro de la tripulación, pero ninguna lesión grave.

Dos miembros del equipo de la compañía en Estados Unidos se dirigen a Baltimore para investigar el caso. Además, el grupo indica que ha sido inusual tener un incidente como este con dos pilotos a bordo y que podría haber sido causado por una variedad de razones.

Los propietarios del buque portacontenedores con bandera de Singapur llamado DALI, que colisionó con el puente Francis Scott Key en Baltimore esta mañana, han emitido un comunicado.

Indican que la embarcación chocó con uno de los pilares del puente y que no hay reportes de víctimas entre su tripulación. "Todos los miembros de la tripulación, incluidos los dos pilotos, han sido contabilizados y no hay reportes de lesiones. Además, no se ha producido contaminación".

No hay detalles confirmados sobre cómo ocurrió la colisión, pero los propietarios del DALI han afirmado que han "movilizado" un servicio de respuesta y están "cooperando plenamente con las agencias gubernamentales federales y estatales".

El Secretario de Transporte de EE.UU., Pete Buttigieg, acaba de emitir la siguiente declaración, en la que ofrece el apoyo de su departamento a las autoridades locales: "He hablado con el Gobernador Moore y el Alcalde Scott para ofrecer el apoyo del USDOT (Departamento de Transporte de los Estados Unidos) tras el choque de la embarcación y el colapso del puente Francis Scott Key.

"Los esfuerzos de rescate continúan en marcha y los conductores en el área de Baltimore deben seguir las indicaciones de los equipos locales de respuesta en cuanto a desvíos y acciones a seguir".

Kevin Cartwright, director de comunicaciones del Departamento de Bomberos de la Ciudad de Baltimore, informa que las temperaturas alrededor del puerto rondan los -1°C, donde un equipo de buceadores está llevando a cabo operaciones de búsqueda y rescate.

Datos de MarineTraffic, una plataforma de seguimiento de barcos, muestran una gran congestión en el área alrededor del puente, con un aumento del tráfico de buques anclados más al sur, entre la ciudad de Annapolis e Isla Kent.

El Puerto Helen Delich Bentley de Baltimore es el puerto más grande de Estados Unidos para carga especializada y cuenta con instalaciones de manipulación a granel. Se estima que alrededor de 800.000 vehículos pasaron por el puerto en 2023, moviendo un récord de 1.3 millones de toneladas de carga importada.

Un incidente reportado alrededor de las 1:30 (hora local) ha provocado el colapso del Puente Francis Scott Key, en Baltimore, tras ser golpeado por un gran carguero, según confirmó Kevin Cartwright, director de comunicaciones del Departamento de Bomberos de la Ciudad de Baltimore, a medios locales.

El suceso provocó la caída de "hasta veinte personas y varios vehículos" al río Patapsco. Actualmente, se está llevando a cabo una operación de rescate de múltiples agencias, liderada por el Departamento de Bomberos y con el apoyo de la Guardia Costera de EEUU y otras agencias de Maryland, en respuesta al colapso.

Un carguero choca contra el mayor puente de Baltimore y lo derrumba mientras cruzaban varios coches

Una cámara que monitoreaba el tráfico de barcos en el puerto de Baltimore ha registrado el accidente ocurrido cuando un carguero colisionó con el puente Francis Scott Key, provocando el derrumbe de la estructura y la caída de varios vehículos al río Patapsco. En las imágenes se aprecia cómo el carguero se acerca mientras continúan pasando camiones por la carretera que atraviesa el puente, hasta que choca contra uno de los pilares y la estructura se desploma, precipitando la caída de varios vehículos al agua. Pocos momentos después, se observa la llegada de las luces de los servicios de emergencia a la zona.

Los bomberos buscan a más de 20 personas caídas al río tras derrumbe de puente en Baltimore.

Agencias de emergencia recibieron llamadas al 911 alrededor de la 1:30 de la mañana reportando que un barco que salía de Baltimore había chocado contra un pilar en el puente. En el momento del incidente, varios vehículos transitaban por el puente, incluido uno del tamaño de un camión remolque.

Los equipos de emergencia están buscando activamente a al menos siete personas que se cree que están en el agua. Sin embargo, aún es demasiado pronto para determinar cuántas personas se vieron afectadas. Describió el colapso como un "evento de múltiples víctimas en desarrollo".

El Puente Key, inaugurado en 1977, recibe su nombre en honor al escritor de "The Star-Spangled Banner". Este puente es uno de los tres cruces de peaje que conectan el puerto de Baltimore.

El alcalde de Baltimore, Brandon Scott, mencionó en una publicación en redes sociales que estaba al tanto del incidente y se encontraba en contacto con el gobernador Wes Moore y funcionarios locales. Scott añadió que se dirigía al lugar del suceso.

Las autoridades estaban buscando al menos a siete personas en el agua, sin embargo, se desconoce la cantidad de vehículos que pudieron haber sido afectados o transitaban por el puente.

El departamento de bomberos de la ciudad informó que un grupo de buceadores está realizando labores de búsqueda dentro del agua para localizar a las siete personas que se presume estaban en los vehículos que cayeron al río como resultado del accidente en el puente Francis Scott Key, el cual cuenta con una estructura metálica.

Un portavoz del Departamento de Bomberos de Baltimore dijo que una importante operación de rescate estaba en marcha con todos los carriles cerrados y con todo el tráfico siendo desviado del puente.

Arrancamos el directo del derrumbamiento del mayor puente de Baltimore. Desde El Confidencial explicaremos todos los detalles del suceso.