El Govern prevé prohibir la entrada de coches con etiqueta B a las ZBE urbanas dentro de poco

En las próximas semanas, el Govern catalán prevé aprobar el Pla de qualitat de l'aire (Plan de calidad del aire), que prohibiría la circulación de vehículos con etiqueta amarilla (B) dentro de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) catalanas a partir del 1 de enero de 2028. Así lo ha afirmado David Mascort, conseller de Acción Climática de la Generalitat, en unas declaraciones que recoge Europa Press.

En concreto, Mascort ha explicado que la prohibición sería efectiva para los municipios catalanes de más de 50.000 habitantes y los de más de 20.000 habitantes que superen los valores de límite de calidad del aire, como establece la Ley estatal de Cambio Climático. Al mismo tiempo, ha recordado que llevan trabajando en este plan "desde hace un par de años", y que cuenta con el consenso de los ayuntamientos, que deben contar con ZBE establecidas "en un 25% del municipio", pero que pueden varíar según la casuística de la localidad, "y en algunas será en el 22% o el 23% de su área", apunta el conseller.

Pese al contexto de elecciones en Cataluña, Mascort ha asegurado que aunque el Ejecutivo esté en funciones "puede tramitar todo lo que es ordinario, como un decreto que ya ha hecho todo el recorrido, que se debería poder aprobar. A finales de mayo aún no habrá Govern o estará a punto de constituirse el nuevo Parlament, y el Govern en funciones deberá poder aprobarlo".

Muchos coches afectados en la región

Cabe recordar que los coches que portan la etiqueta B amarilla son los turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas entre enero de 2001 y diciembre de 2005, que deben cumplir la normativa Euro 3. También le corresponde a los coches diésel matriculados a partir de enero de 2006, y hasta agosto de 2015, bajo la norma Euro 4 y Euro 5. Al mismo tiempo, llevan este distintivo los vehículos de más de ocho plazas y transporte de mercancías, ya sean de gasolina o diésel, matriculados desde 2006.

Actualmente, el parque móvil catalán cuenta con 4.207.213 vehículos, de los cuales, 1.051.029 tienen etiqueta B. O, dicho de otro modo, el 25% de los coches registrados en Cataluña que están en circulación tienen este distintivo. Una media muy similar a la de Madrid, donde el 25,8% de los coches de la capital tienen etiqueta B, en ambos casos por debajo de la media nacional, situada en el 28,2%, según reflejan los datos facilitados por Solera a El Confidencial.

Prohibición en más comunidades

Por el momento, ninguna comunidad autónoma ha aprobado la prohibición cercana o futura de circulación de coches con etiqueta B, pero se suele manejar el año 2028 como una fecha clave para ello. En cambio, los coches sin etiqueta, también conocidos como etiqueta A, sí las han sufrido. Es el caso de Madrid, donde los diésel matriculados antes del año 2006 o los de gasolina previos al año 2000, ya no pueden entrar ni circular por la capital. Por su parte, la ciudad de Barcelona prevé prohibir la circulación de coches sin etiqueta a partir de 2026; y los de etiqueta B, en 2028.