Renault Austral con motor híbrido: otros 80 coches para la presidencia española de la UE

La presidencia española del Consejo de la Unión Europea en este segundo semestre del año, que concluirá el próximo 31 de diciembre, va a generar un gran número de eventos y reuniones en nuestro país que, como consecuencia, exigirán constantes desplazamientos de políticos e invitados. Y si hace unos días conocíamos que Volkswagen Vehículos Industriales había firmado un acuerdo con la Oficina de Coordinación para la presidencia española de la UE, por el cual la firma germana cede 95 vehículos (90 Multivan de mecánica híbrida enchufable y cinco ID. Buzz totalmente eléctricas), ahora es Renault la que anuncia un acuerdo similar, por el que cede 80 unidades del Austral E-Tech Full Hybrid durante la segunda mitad del año, destinados al transporte de los dirigentes políticos europeos.

El modelo, un SUV de cinco puertas y cinco plazas con 4,51 metros de longitud y maletero de 430 litros, se fabrica en la planta palentina de Villamuriel de Cerrato, y la versión elegida rinde 200 CV de potencia, gracias a la combinación de un motor de gasolina 1.2 turboalimentado de 130 CV y de dos motores eléctricos, uno de 50 kW (68 CV) con funciones de propulsión y otro de 25 kW (34 CV) que actúa básicamente como generador. Con eso alcanza una velocidad máxima de 175 km/h y acelera de cero a 100 km/h en 8,4 segundos, mientras que el consumo medio homologado es de 4,6 l/100 km y las emisiones medidas de CO₂ se quedan en solo 104 g/km.

Según Renault, la mecánica híbrida autorrecargable del Austral más potente, que recurre a tecnologías desarrolladas en Fórmula 1 como el cambio automático multimodo, le permite circular por ciudad con el motor de gasolina apagado durante el 80% del tiempo, de modo que el consumo en entornos urbanos disminuye hasta un 40% en comparación con motores de gasolina de convencionales.