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El fabricante italiano DR Automobiles lanza el Evo 5, otro coche más de su nueva marca
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Con motores de gasolina y GLP

El fabricante italiano DR Automobiles lanza el Evo 5, otro coche más de su nueva marca

Evo, la nueva marca del fabricante italiano DR Automobiles, se refuerza en el mercado español, elegido para iniciar su expansión internacional. Y lo hace con el Evo 5, disponible en versiones gasolina y de GLP, esta con etiqueta eco

Foto: El Evo 5 es el segundo coche de la nueva marca Evo, disponible ya en España. (DR Automobiles)
El Evo 5 es el segundo coche de la nueva marca Evo, disponible ya en España. (DR Automobiles)

La compañía italiana DR Automobiles, que ya comercializa en nuestro país diversos modelos de la marca DR, prosigue la consolidación en el mercado español de su segunda marca, Evo, presentada a finales del pasado año con el lanzamiento del Evo 7 (un SUV de 4,80 metros que parte de 32.900 euros) y cuyo plan de expansión internacional empieza precisamente por España y apuesta por los vehículos de tipo SUV y precio inferior a la media del segmento, como el Evo 5, que acaba de debutar para convertirse en nueva alternativa entre quienes buscan un coche funcional pero no quieren realizar un desembolso excesivo.

placeholder Interior del Evo 5, uno de los cinco modelos que compondrán la gama de la nueva marca.
Interior del Evo 5, uno de los cinco modelos que compondrán la gama de la nueva marca.

El Evo 5 cuenta con un motor de 1,5 litros turboalimentado, cuya potencia es de 127 CV y que tiene un par máximo de 225 Nm, dotado de cambio manual de seis velocidades y tracción delantera. Y se presenta en dos versiones, una alimentada de gasolina, con un precio de 21.900 euros, y otra de tipo bifuel, por 22.700 euros, adaptada esta al uso de GLP (gas licuado del petróleo) y, por tanto, beneficiada por la etiqueta ambiental eco de la DGT.

Longitud de 4,32 metros

En cuanto al diseño, el Evo 5 es un SUV de 4,32 metros de largo por 1,81 de ancho y 1,64 de alto, con una distancia entre ejes de 2,57 metros y un maletero que, abatiendo la segunda fila por completo, tiene una capacidad de hasta 1.000 litros. Y el interior, de cinco plazas, monta asientos ergonómicos con tapicería de cuero y detalles decorativos en aluminio mate. En lo que se refiere a las pinturas de carrocería, se comercializa en colores rojo, blanco y azul.

Además, su completo equipamiento de serie incluye, entre otros elementos, llantas de aleación de 17 pulgadas, faros LED, freno de estacionamiento eléctrico, cámara y sensores de aparcamiento traseros y techo eléctrico. Además, cuenta con una pantalla con botones táctiles para, por ejemplo, ajustar la temperatura de climatización, seleccionar la música o conectar el teléfono.

placeholder El equipamiento de serie es completo, y hay dos mecánicas para elegir: de gasolina y GLP.
El equipamiento de serie es completo, y hay dos mecánicas para elegir: de gasolina y GLP.

Para Achille Bianchi, country manager de la marca Evo en España, “el EVO 5 es un ejemplo de la apuesta de nuestra firma por ofrecer vehículos funcionales dentro del segmento SUV, con todo el equipamiento incluido, a un precio muy competitivo”. Bianchi señala, además, que “la apuesta por ofrecer vehículos con doble alimentación busca que nuestros clientes puedan maximizar la eficiencia, ya que el uso de un combustible de bajas emisiones a un bajo coste supone un ahorro para las economías familiares y, a la vez, garantiza la movilidad incluso en entornos restrictivos. Además, la sostenibilidad y la protección del medio ambiente son parte del compromiso social de la marca Evo y de todo el Grupo DR Automobiles”.

La marca Evo prevé acabar 2024 con 50 concesionarios en España para asegurar una cobertura total del territorio nacional, y además del Evo 7, desvelado hace meses, y del nuevo Evo 5, contará en su gama con los Evo 3 y Evo 4, también de estilo SUV, además del vehículo pick-up Evo Cross 4.

La compañía italiana DR Automobiles, que ya comercializa en nuestro país diversos modelos de la marca DR, prosigue la consolidación en el mercado español de su segunda marca, Evo, presentada a finales del pasado año con el lanzamiento del Evo 7 (un SUV de 4,80 metros que parte de 32.900 euros) y cuyo plan de expansión internacional empieza precisamente por España y apuesta por los vehículos de tipo SUV y precio inferior a la media del segmento, como el Evo 5, que acaba de debutar para convertirse en nueva alternativa entre quienes buscan un coche funcional pero no quieren realizar un desembolso excesivo.

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