Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch, la primera versión especial de la nueva generación

Hace escasamente unos días, Porsche presentaba en Shanghái la tercera generación del Panamera. Con una imagen continuista, pero con una evolución considerable en diferentes aspectos, la lujosa berlina deportiva alemana estará a la venta en nuestro país desde 125.102 euros, con una gama que permitirá elegir entre dos carrocerías y tres mecánicas, y con la versión Turbo E-Hybrid de 680 CV como tope de gama. Y, sin tiempo que perder, la marca germana ha desvelado al mismo tiempo la primera versión especial del nuevo modelo, el Panamera Turbo Sonderwunsch, que nace del trabajo de Porsche Exclusive Manufaktur, división de personalización del fabricante, y el programa de individualización Sonderwunsch. De hecho, la firma de Zuffenhausen define esta unidad como "un claro ejemplo de cómo podría ser un deportivo de ensueño hecho a medida para un cliente".

Realmente, el nuevo Panamera está disponible con una amplia selección de colores, tapizados, decoraciones y otros detalles. Sin embargo, Porsche deja abierta la puerta a aquellos clientes que quieran ir un paso más allá en materia de personalización, con una nueva interpretación de su programa Sonderwunsch de finales de los 70, basado en crear coches personalizados y únicos, y que incluye asesoría, planificación y ejecución de los deseos de los clientes en cuanto a colores y materiales; e, incluso, la construcción de un modelo único. En definitiva, opciones casi ilimitadas para la nueva generación de su berlina deportiva.

"Nuestros clientes valoran la opción de añadir su toque personal al diseño del coche. El Panamera Turbo Sonderwunsch, basado en el nuevo Panamera Turbo E-Hybrid, muestra el nivel de flexibilidad y precisión con el que podemos cumplir estos deseos. Tonos de color específicos, detalles individuales y una planificación cuidada hasta el último detalle han transformado este Panamera en un automóvil verdaderamente único", afirma Detlev von Platen, miembro del Consejo de Dirección de Porsche AG como responsable de Ventas y Marketing.

Para presentar esta primera versión especial, Porsche ha elegido la variante Turbo E-Hybrid, la más prestacional del nuevo modelo. El corazón es un propulsor V8 turbo, con el apoyo del motor eléctrico de 140 kW (190 CV), de nuevo desarrollo, para alcanzar un rendimiento conjunto de 500 kW (680 CV) y un par máximo de 930 Nm. De este modo, puede acelerar de cero a 100 km/h en solo 3,2 segundos, y anuncia una velocidad máxima de 315 km/h. Por su parte, la capacidad de la batería es de 25,9 kWh, con una autonomía eléctrica de hasta 91 kilómetros en el ciclo combinado WLTP.

Porsche Exclusive Manufaktur ha empleado una pintura bitono, en la que destaca el violeta Leblon metalizado, un tono específico con un toque de color castaña. Mediante una elaborada técnica de producción, los expertos de la marca alemana han conseguido que la pintura se difumine hasta convertirse en un negro intenso en la parte inferior del vehículo. Mientras, los umbrales de las puertas y los labios de los spoilers delantero y trasero son de color negro intenso. Los faros delanteros, las ópticas traseras y las ventanillas con cristales tintados dan continuidad a este esquema cromático, junto con las salidas de escape de color Bronzite.

En el exterior también destaca el logotipo Sonderwunsch, así como algunas secciones pintadas en el nuevo color Avium metalizado. Tono que también se emplea en los marcos de las ventanillas y en las llantas con tuerca central de 21 pulgadas. "El interior lo mantenemos deliberadamente sin terminar hasta el año que viene. Este vehículo exclusivo inspirará a la gente a hacer realidad el sueño de diseñar un Panamera muy individualizado”, explica Von Platen.