Los clientes imploraron a Rolls-Royce que no variara el Phantom, y así es el nuevo Serie II

La octava generación del Rolls-Royce Phantom fue presentada en 2017, y cinco años después la firma británica de BMW Group desvela una renovada expresión de su exclusiva berlina con el Phantom Serie II. ''Phantom ocupa una posición inigualable en la cúspide del mundo del lujo. Como nuestro producto estrella, representa lo mejor del diseño, la ingeniería y la artesanía de Rolls-Royce. Con el Phantom Series II, hemos conservado y protegido cuidadosamente todo lo que nuestros clientes adoran de este artículo de lujo; las mejoras sutiles, pero significativas, reflejan sus gustos y requisitos en evolución. El Phantom siempre se ha considerado el mejor coche del mundo'', comentaba Torsten Müller-Ötvös, director general de Rolls-Royce Motor Cars, poco después de hacerse pública la actualización del Phantom.

Esta reinterpretación ha llevado a los diseñadores e ingenieros de la marca a crear un coche dejándose guiar por las peticiones de clientes, que han implorado a Rolls-Royce que no realice ningún cambio importante en un automóvil ya icónico. En respuesta a esas demandas, solo se han incorporado los más ligeros toques de diseño, adornos y adaptaciones para modernizar el aspecto del lujoso modelo inglés.

La característica imagen imponente del Phantom se mantiene, pero ahora reforzada además por una nueva línea horizontal pulida entre las luces diurnas, por encima de la parrilla frontal. Una parrilla que en la marca denominan Panteón, y que ahora luce un sutil cambio geométrico que hace que la insignia de honor 'RR' y el emblema del Espíritu del Éxtasis sean más prominentes cuando se ven de frente. Y la propia parrilla está ahora iluminada, una característica estrenada por el Ghost, la berlina de menor tamaño.

Cambios mínimos para un icono

Obviamente, la carrocería es la misma. El perfil lateral del Phantom mantiene los característicos voladizos delantero y traseros cortos, la larga distancia entre ejes y el amplio pilar trasero, o pilar C, que proporciona mayor privacidad a los ocupantes, ofreciéndose en versión normal, de 5,84 metros, y Extended, alargada a 6,09 metros. Además, esta vista lateral evoluciona con un conjunto de nuevas llantas, pudiéndose encargar una llanta de acero inoxidable fresada en 3D con facetas triangulares en un acabado total o parcialmente pulido. Alternativamente, el Phantom puede ser adornado con una elegante llanta de disco, fabricada tanto en acero inoxidable pulido como en laca negra, que recuerda a los Rolls-Royce de los años 20 del siglo pasado. Y también el negro es otra de las novedades estéticas que demandaban muchos clientes, y en respuesta a ello Rolls-Royce ofrece ahora un marco cromado oscurecido para la parrilla, la banda longitudinal del capó y el acabado de los marcos de las ventanas laterales y del parabrisas.

En cuanto al habitáculo, el puesto de conducción permanece prácticamente inalterado, aunque adopta un volante algo más grueso. Y también llegan novedades en el terreno tecnológico, pues el Phantom Serie II estrena la función de conectividad Rolls-Royce Connected, que permite al propietario enviar al coche una dirección directamente desde Whispers, la app reservada a los usuarios de la marca británica, proporcionando una navegación por la ruta óptima a eventos, restaurantes, hoteles o concesionarios de Rolls-Royce. Además, Rolls-Royce Connected también muestra la ubicación precisa del coche, el nivel de seguridad o el estado de 'salud' del vehículo; y con solo pulsar un botón el usuario puede contactar con el servicio técnico para cualquier necesidad de mantenimiento o información.

Como producto estrella de la marca, el Phantom atrae a una élite de clientes, y para su exclusivo departamento Rolls-Royce Bespoke Collective el reto es dar satisfacción a los deseos del comprador. El Phantom de octava generación, ahora actualizado en forma de Serie II, ha sido diseñado deliberadamente para ofrecer un 'lienzo en blanco' de cara a la personalización Bespoke. De hecho, con motivo de la presentación de la Serie II del Phantom, y para ilustrar la capacidad de personalización de Bespoke de Rolls-Royce, la marca ha creado el Phantom Platino, una unidad exclusiva que toma su nombre de su acabado blanco plateado.

Esa unidad de Bespoke ahora desvelada continúa la exploración de la marca británica en cuanto a los interiores de tela, una historia que comenzó en 2015 con el lanzamiento del Serenity, un Phantom dotado de un interior de seda pintado y bordado a mano. Ahora, el Phantom Platino introduce materiales distintos del cuero, un área de investigación para Rolls-Royce y una tendencia que demuestra una mayor aceptación de tapizados interiores alternativos. De esta manera, los asientos delanteros del Phantom Platino están acabados en fina piel Rolls-Royce, mientras que los traseros se tapizan en tela.

Lo que no falta en esta exclusiva versión es el revestimiento del techo Starlight, que sigue siendo uno de las más destacadas piezas de decoración del Phantom y simula un firmamento estrellado. En cualquier caso, los sutiles cambios introducidos hacen del nuevo Phantom Series II un modelo más moderno, pero tan meticulosamente ejecutado como siempre. Como solía recordar el propio Sir Henry Royce, ''las cosas pequeñas hacen la perfección, pero la perfección no es algo pequeño''.

En cuanto a la parte mecánica, no se han desvelado detalles al respecto, pero todo apunta a que continuará ofreciéndose exclusivamente el propulsor V12 biturbo de 6,75 litros de cilindrada y origen BMW, con 571 CV de potencia y 900 Nm de par máximo, asociado a una caja de cambios automática ZF de ocho velocidades y que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5.4 segundos. En cambio, la firma británica sí ha comunicado ya tanto el consumo como las emisiones: 15,5 l/100 km de media WLTP y 351 g/km de CO2 para el Phantom Serie II de longitud normal y 15,5 l/100 km y 353 g/km para el Phantom Extended Serie II.

Los precios tampoco se han dado a conocer todavía, aunque los interesados en obtener más información sobre el nuevo Phantom pueden hacerlo en la página web de la marca.