Rolls Royce Phantom, quizá el mejor coche del mundo

Estas son las primeras imágenes del nuevo Rolls Royce Phantom, una referencia en el mundo del automóvil de superlujo que acaba de ser renovado tras su lanzamiento en el año 2003. Es un coche completamente nuevo, pese a que mantiene su estilo con respecto a su antecesor, pero que ofrece la última tecnología y el máximo lujo en un vehículo con el que se especula que puede estar en torno a los 500.000 euros.

Tras la compra de Rolls Royce por parte de la alemana BMW, fue en el año 2003 cuando la legendaria marca británica lanzó su primer modelo nuevo, el Phantom, un vehículo de superlujo, una gran berlina descendiente de algunos de los modelos más opulentos de la historia de la automoción.

Por lo que se refiere al Phantom, la primera generación de este emblemático modelo británico fue presentada por Sir Henry Royce en el año 1925, y desde entonces siempre, a lo largo de toda su evolución, ha sido el coche elegido por reyes y jefes de estado en todo el mundo. Y durante años ha tenido el galardón de mejor coche del mundo.

Estéticamente este nuevo Phantom, la octava generación del modelo, parece muy similar a su antecesor por su estilo exterior y por sus dimensiones, pero en realidad es completamente nuevo. La prueba es que emplea una nueva plataforma, mucho más ligera gracias al empleo de más aluminio en su construcción, nuevas suspensiones o una dirección completamente renovada. El resultado de todos estos cambios es un notable aumento de la rigidez.

De su interior les voy a contar poco, porque creo que es mucho fácil ver las imágenes de nuestro álbum y darse cuenta mejor de lo que puede ser viajar en su interior. Tan solo comentar un poco de los asientos, lo que en Rolls Royce se define como una Business Class, con dos asientos configurables en todos los sentidos con los que los dos viajeros traseros podrán viajar a pleno confort.

Quizá lo más destacable es que la apertura de las puertas traseras se hace hacia atrás, lo que permite un acceso al interior bastante más fácil. Además, el hecho de que las plazas traseras están retrasadas con respecto al pilar de la puerta le proporciona un aspecto diferenciador y una mejor habitabilidad en esas plazas posteriores.

En cuanto a su mecánica, se mantiene el motor de doce cilindros y 6,7 litros de capacidad con doble turbocompresor que proporciona 571 caballos de potencia. Lo mejor es que con respecto al de su antecesor, se ha ganado en agrado de conducción, ofrece más par a muchas menos vueltas y también se ha conseguido reducir el consumo. En realidad un comprador de un Rolls Royce no estará muy pendiente del consumo aunque las emisiones quizá le hagan ser un poco más cuidadoso, por su imagen.

Al hacer públicas las fotos de este nuevo modelo, que se desvelará oficialmente en el Salón de Fráncfort en septiembre, la marca británica no ha proporcionado una ficha técnica del vehículo, con lo que tampoco se tienen datos oficiales de medidas. Eso sí, ya se comentado que habrá dos longitudes de carrocería, el normal que podría rondar los 5,9 metros, y por encima una variante de carrocería alargada que se podría situar en torno a los 6,25 metros.